OLIVIER-MBC91

allez:zen: il faut bien que jeunesse se fasse ....

je me suis poser aussi deja la question mais tu as le choix: -jantes en 15" = 185/60r15 -jantes en 16" = 205/50r16 -jantes en 17" = 205/45r17 taille d'origine donner par le constructeur ...

donc bien venu au club ...

ultratunning allopneu.com tableau de correspondance

tu veus lui faire la total ata mémé ... je rajoute quelques liens Pro ... va voir

car feux arriere trop fumee en France = arestations reguliere par nos force de police ...

sur meriva tu n'as qu'un seul feu anti brouillard a l'arriere a gauche pour la France et a droite pour l'Angletaire donc un simple reflecteur a droite pour nous donc pas d'ampoule a l'interieur ...

attention qu'ils soit prevu aussi pour la France ...

attention feux de brouillard arriere a gauche et reflecteur a droite ...

calandre meriva tout modeles

pas mal du tout ... surtout avec la petite touche carbone

j'ais penser a la meme chose que toi ... mais moi j'ais craquer sur le modele Irmscher ...

attention je pense qu'ils ne regarderont peut etre pas des demain ta voiture car comme tu la dit nous serons vendredi et tout les gars ne seront pas present (long week-end) au garage ... si tu le permet, laisse moi te recontacter demain matin par MP ou par sms (un numero de tel?) pour savoir si il faut que tu la fasse rapatrier de suite ou non ...

bon j'ais ton numero de facture (oui nous sommes ouvert demain) ... je vais regarder cela demain matin ...

Je suis pas mécano, mais j'avais pris la peine de les avertir: -il ya de nouvelles normes pour les moteur ISUZU d'Opel, au niveau du tendeur à ressort helicoîdal -il faut ajouter une entretoise entre suppport moteur et le bloc moteur, sinon: -déformation du support moteur, qui touche la poulie de la pompe à injection, et conséquence: remplacement de la pompe à injection Cette consigne Opel concerne les moteurs ISUZU jusqu'au numéro 328704. Je leur avais demandé de vérifier que mon moteur était concerné par ces consignes Opel, on m'a envoyé baladé, en me disant qu'ils connaissaient leur métier Je n 'aurai pas aimé qu'on me donne des leçons dans mon travail, alors j'ai pas insisté; Ce sera pas la même musique maintenant. Tu peux me confirmer Olivier , l'apparition de ce nouveau kit , ou entretoise à installé sur les moteurs ISUZU lors du changement de courroie de distribution ? c'est con à dire, mais je préferais que mon moteur soit serré, plutot que ce soit la pompe, je m'exlique: Si c'est la pompe à injection( 2000 euros de frais) ils vont peut être me dire que ça n'a rien à voir avec la courroie, je serai obligé de leur dire de pas déculasser, et de faire venir un expert( à mes frais) Si le moteur est serré, le chef d'atelier pourra difficilement se cacher, et refuser de prendre en charge les réparations. aucune entretoise a rajouter mais juste (suivant ton type moteur) un support de galet tendeur a changer uniquement si ton moteur ne le possede pas deja ... mais dela a avoir une deformation de ta pompe ou un moteur qui serre,perso, je n'ais jamais vu cela

De Saint Genevieve justement ... donne moi le n° de ta facture (FA.....) et je regarde des demain qui a fait ta voiture et voir si tu as deja la modif sur les tendeurs de distribution ...

Ma mériva démarre plus, depuis hier soir. C'est vraiment bizarre, elle a donné des signes de fatigue dans l'apres midi ( démarrage difficile, obligé d'insister, d'accélerer en démarrant), et j'ai appellé Opel pour prendre rendez vous lundi, par précaution. Eh bien , la mériva a refusé de démarrer dans l 'heure qu ia suivi mon appel ( et comme on est en long week end, je suis dingue) Alors mes symptomes: - aucun voyant d'allumé qd je roulais - batterie ok, tableau de bord s"allume -moteur ne se lance pas du tout, juste le "clic" du démarreur" - démarrage plus difficile depuis mon changement de courroie ( que j'avais signalé à Opel, qui m'a répondu "c'est normal, c'est un diesel" Bon, de toute façon , je la pose chez Opel lundi, ils s'en occupe mardi apparamment Mais je suis presque certain que ma courroie a été mal posée (elle faisait un bruit, elle couinnait,bruit normal d'apres le chef d'atelier, le temps que la courroie se détende) et que ça a causé des dégats ailleurs notre departement n'est pas si grand que cela ... le nom de la concession ou tu dois allez? On ne sait jamais ....

dur dur j'espere qu'il y a rien de grave ...

possible possible ...

et voila 2 posts de plus sur les freins avant et arriere de nos Mériva

et puis on est hors sujet je crois ...

.... meme pas rigolo ....