sltcfab
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merci chris, je verrais ce qu'ils me diront lors de la révision gratuite qu'il m'ont proposé, je vous tiendrait au courant -
Bonjour à tous, Mon soucis à moi, est qu'a des températures proches de 0°, le chauffage de chauffe plus. C'est une clim auto, un mériva 1.6i easytronic de 2003 Et pour couronner le tout, la semaine à - 20° de l'hiver 2009/2010 je bossais de nuit, comme il y a quelques semaines ou il faisait dans les -5°. Dans toutes les config, auto, eco, high, low, ETC. ca soufflait froid.
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C'est vrai que pour la couleur j'ai merdé, bon le vendeur un peu aussi, c'est lui qui avait les references sous le nez... mais bon, l'important c'est que le poste fonctionne et c'est le cas. Je suis pas un tuning man Je peux juste dire que les hp d'origine fonctionnent assez bien. ils supportent bien le heavy metal bien fort, coooooooooool, ca me manquait -
voici le poste : la cage qui le maintenait : et voila , le poste installé, vous voyez le nouvel habillage autour de poste, qui n'est pas de la même couleur que l'origine, tant pis :
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ok je prépare ça pour demain, à plus. En tout cas ça fait du bien d'avoir un bon son fort ...
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salut a tous, il n'y avait pas d'info pour un changement de poste tout simplement. mais enfin bref. j'ai commandé chez opel... on est loin des 15 € annoncé. j'ai laché 50€
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oui moteur essence, je verrais ca à la prochaine vidange/revision -
ralenti nickel oui, froid ou chaud, démarrage RAS les a coups par ex a 50-60 km/h en 3ème ou encore à 90km/h en 5ème, tu vois quand tu es a cette vitesse a pedale fixe, tu comprends ce que je veux dire
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il s'eteint régulièrement, bon il se rallume aussi mal heureusement, quand il est allumé , elle donne de petits a coups
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Alors moi dans ma Mémé, j'ai un poste à K7 ( je l'avais racheté à un vieux ) avec juste dessous un vide poche. Je vais en changer mais je suis loin des systèmes son et vidéo que j'ai vu içi. En effet un autoradio assez simple, bref... Je suppose que je dois acheter une nouvelle facade pour pouvoir garder mon vide poche car il est fixé dessus. vais voir lundi chez opel, je pense que ca va couter méga cher ce petit bout de plastique. je sais pas comment joindre des photos, je regarde et je ferai cela, à plus
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Opel Meriva 1.4 90cv 2005 => 50% E85 (sans kit) Opel Meriva 1.6 101cv 2004 => 90% E85 (sans kit) Opel Vectra 1.6 101cv 96 => 60% E85 (sans kit) et ça, ça veut dire quoi madndf
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salut, désolé pour l'absence. Oui c'est bien ce voyant là. As tu le même soucis ?
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c'est bien ma vaine, je suis le premier alors -
salut a tous, resultat de mon passage au garage : c'est pas la vanne, ils ont controle un peu partout, RAS
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salut a tous, resultat de mon passage au garage, les plaquettes et les disques sont OK, l'arrière droit était pas mal grippé
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salut à tous, je vais au garage jeudi, je vous tiendrai au courant
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merci pour ces infos surtout celles en photo. je vais au garage jeudi, je vous tiendrai au courant
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Salut à tous, j'ai un nouveau symptome sur ma mériva. j'ai le frein arrière droit qui siffle. je suppose que, comme beaucoup d'autre voitures, c'est le frein qui se grippe. par quel moyen peut on le degripper.
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Bon, ça fait 2 mois, que je pousse la 3ème de temps en temps, c a d, je roule quelques secondes à 90 dans une côte. Résultat le voyant s'allume encore mais beaucoup moins souvent qu'avant. Donc je pense tenir jusqu'a la prochaine révision ou j'espère qu'ils me la nettoieront juste.
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Salut à tous et merci de repondre au message. Ca fait environ 2 semaines que je pousse de temps en temps les rapports, et il est vrai que mon voyant s'éteint régulièrement. Bon il s'allume aussi forcemment. Je suis plutôt un conducteur pépère, et j'aime faire "gueuler le moteur". J'attends l'avis de ton garagiste avec impatience, aussi.
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Bonjour à tous, je suis Fab, j'ai un Mériva 1.6 essence 100CH easytronic cosmo de 2003 depuis mai 2007
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salut à tous j'ai un Mériva 1.6 essence 100CH de 2003 easytronic cosmo, j'ai depuis quelques temps le voyant gaz d'échappement qui s'allume de temps en temps. Chez Opel on m'a dit que la vanne EGR déconne, probablement grippée. il m'a dit de pousser un peu les rapports pour la décrasser, si c'est pas bon il faudra la changer. Bon il a pas parler de la nettoyer, et je supoose que c'est cher cette vanne. Y'a t il moyen de la nettoyer soi même ? Je vois ou elle est, est elle chiante à démonter ? en attendant une réponse de Mériviste, je vous salue.