HLecter

Bonjour Squinou, En tapant sur Google et en allant voir les images, il y a quelques modèles ... maintenant je ne sais pas si les sites qui hébergent ces images sont tous belges . Bonne journée

Salut Squinou, Si j'ai bien compris (mécanique et moi = 0), c'est un joint (bague) qui assure l'étanchéité ... maintenant je ne sais pas t'en dire plus. C'est peut être un terme propre à nos mécanos belges

Bonsoir Squinou, Non, c'est une manuelle 5 vitesses.

Bonjour à Tous, Voilà réparation faite: - Bourrage: 13,12 euros HTVA/pièces soit +/- 16,00 euros TTC + huile - Main d'oeuvre: 2 heures (avec changement plaquettes avant) Bonne soirée.

Bonjour à tous, Notre véhicule (Meriva Enjoy 1,7CDTI de 2008) perd de l'huile. Pas grand chose: une goutte par 24 heures. Bilan de notre garagiste: ce sont les bourrages de boîte. Apparemment, il y en a 2 à changer et le prix annoncé est de +/- 15 euros/pièce ... à rajouter la main d'oeuvre évidemment. Notre véhicule a 112.000Kms. Kms par semaine: 550 sur autoroutes et 100 sur routes secondaires. Respect des vitesses et conduite normale. Conso: +/- 6 litres. Quelqu'un a-t'il une idée du nombre d'heures de main d'oeuvre et peut-on considérer comme usure normale le changement de ces pièces à 112.000Kms ? Autre petite question: Pouvez-vous me confirmer que le contrôle du niveau n'est pas à faire à froid mais bien 5 minutes après avoir coupé le moteur comme préconisé par Opel dans le manuel ? En effet, vu que je perdais un peu d'huile, j'ai surveillé de plus près mon niveau et je suis toujours au-dessus du "Max":+/- 0,5 L. Encore après ma dernière vidange, le garagiste a renseigné sur ma facture 4 litres d'huile (même quantité que lors des autres vidanges effectuées ces deux dernières années) et en faisant le contrôle, comme préconisé ci-dessus, je suis au-dessus du Max. Sauf erreur de ma part (je n'ai jamais fait moi-même la vidange et c'est sur base de ce que j'ai lu), le carter a une contenance de 5 litres et cela m'étonnerait que le garagiste nous fasse cadeau d'un ou deux litres d'huile à chaque vidange. Maintenant, je dois dire que le niveau sur la jauge n'est pas toujours évident à constater. Fréquemment, il reste des traces d'huile à plusieurs endroits sur la jauge. Donc je me pose des questions Sinon notre Meriva a passé son premier contrôle technique sans soucis . D'avance merci et bon dimanche à Tous.

Bonjour à tous, Sur mon Meriva 1.7 Diesel 2008 (+/_100.000Kms), j'ai également un petit problème de perte de liquide de refroidissement. C'est une durite de +/-25mm de diamètre qui frottait sur un tuyau métallique. Voir photo ci-dessous (pas trop top ), on voit le tuyau et la fuite est apparue sur la durite un peu en dessous de la jauge. Avec le véhicule stationné sur une surface plane, l'écoulement se situait légèrement sur la droite. Remplacement de la pièce ce mercredi 05 octobre 2011. En attendant, je roule comme ça et le garagiste m'a mis un peu de stop fuite mais l'écoulement est toujours là (+/- 100ml après avoir fait 50 Kms) ... je surveille et fais l'appoint au besoin vu que j'effectue des trajets quotidiens de 100 Kms). Je suppose qu'il n'y a pas eu d'impact sur le joint de culasse vu que la température reste correcte lors des trajets, pas de perte d'huile, de liquides mélangés et le véicule a l'air de se comporter correctement. Enfin, c'est un problème de plus à rajouter aux autres (voir ici: /t1488p30-bruit-suspect-derriere-le-volant#29431), surtout qu'entretemps le moteur de colonne de direction a finalement bien du être changé ... hors garantie mais j'ai poussé pour qu'Opel intervienne et je n'ai finalement du payer que 238 euros + 53,36 euros de devis sur les 1264 euros prévus initialement sur ce même devis. Je vous tiendrai au courant du coût de l'intervention. Bon week-end à tous.

Quelqu'un connaît-il la garde au sol du Meriva J'ai fait une p'tite recherche sur le net et sur le forum mais sans succès. C'est une dimension qui est rarement reprise, toutes marques confondues, tant sur les sites officiels et que sur les sites spécialisés auto D'avance merci et bonne soirée

Bienvenue

C'est très clair merci

Bonjour à Tous, Depuis 3 jours, j'ai également un bruit dans ces alentours. Lorsque le véhicule roule, un clic-clic se fait entendre mais uniquement en ligne droite quand le volant est en position "zéro". Dès que je tourne le volant légèrement à droite ou à gauche, ce bruit stoppe et reprend dès que le volant revient en position "zéro". Cela a l'air d'être un problème de direction (si vous avez un avis, n'hésitez pas), je vais contacter le concessionnaire pour savoir si ce type de problème est bien pris en charge par la garantie ... il me reste UN mois ou s'il y a une finesse. Ce sera mon troisième problème en 23 mois et 54.000Kms (version 1.7diesel enjoy) après la batterie et l'éclairage du compteur. Je trouve que c'est un peu beaucoup pour un véhicule neuf par rapport à nos Opel précédentes (dont une Astra qui a fait 14 ans et 485.000Kms) sans trop de soucis. Dommage parce que le Mériva reste un véhicule très pratique avec une modularité que nous apprécions beaucoup. Encore une p'tite question avant de vous souhaiter un bon week-end: existe-t'il un listing consultable des pièces qui ne sont pas couvertes par la garantie pour motif d'usure normale ou autre motif (Si cette question a déjà fait l'objet d'un post, désolé ) Bon week-end à Tous ...

Bonjour à Tous, Je viens d'avoir le même problème après 22 mois ... ce sont des ampoules qui ont grillés. Donc j'ai été chez mon concessionnaire (La Louvière en BEL) persuadé que ce serait réparé sous garantie vu que pour moi, il s'agissait d'un problème au tableau de bord ... et ben non, pas de garantie, car ce sont des ampoules et pour mon concessionnaire, c'est une usure normale. A noter que si cela avait été des diodes là, la garantie aurait fonctionné . Résultat une belle facture de laquelle j'ai du insister pour que l'on retire des travaux non demandés (contrôle des niveaux, ajout d'huile, etc ... effectués pour le bien du moteur m'a-t'on précisé) qui m'avait été facturé.

Voilà, on a réceptionné notre MERIVA. Cela nous change de notre break ASTRA (Année 1994, 484840Kms à la remise et très peu de problèmes). On espère en faire autant avec le MERIVA et dans les mêmes conditions. Consommation: première estimation à vue de nez +/- 6,7L

Merci pour les infos. Si c'est comme chez toi, il y a aussi de la concurrence dans le réseau, espérons que ce soit bénéfique...

Apparement, nous nous sommes mal compris. Le MERIVA de 91000kms était uniquement mis à notre dispo pour l'essai, c'est leur voiture pour les essais. Pour l'achat, nous envisageons un neuf et les prix ci-dessus sont une offre pour un neuf.

Comme expliqué hier dans le rubrique "Présentations", nous hésitons entre le MERIVA et le ROOMSTER. Nous avons eu l'occasion d'essayer un MERIVA (91000kms) ce matin chez le concessionnaire. Pas de bol pendant le test, le voyant EPS s'est allumé à mi-parcours donc dur dur la direction assistée et lorsque nous accélerions après avoir changé de vitesse, nous trouvions le moteur assez bruyant pendant les cinq-six premières secondes de l'accélération. Autrement, en "régime normal", nous trouvons que pour un diesel ce véhicule n'est pas trop bruyant et il roule plutôt bien. D'un point de vue modularité, il reste avec le ROOMSTER (que nous espérons essayer sous peu) le plus intéressant. Pour le prix: -prix de base: 18490,00 version "enjoy" -prix proposé: 14280,00 (reprise ancien véhicule comprise) avec peinture métallisée et en plus le pack avantage (valeur 1345 euros) prévu d'office. Question subsidiaire le SAV de chez OPEL est-il bon? Le SAV semble être un problème récurrent et pas seulement chez OPEL. Pour ma part, les concessionnaires les plus proches se trouvent à BINCHE et à LA LOUVIERE. Si quelqu'un connait ou a un avis à émettre...Nous sommes preneur. Bon réveillon à tous, gaffe au foie et surtout à la route