arnaud0307
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Les pneus de ma mériva sont des 185/60/15 de marque Pirelli. A l'avant je gonfle à 2.8bars A l'arrière je gonfle à 3.0bars. Pour l'instant mes pneus avant ont 32.000km et ne sont pas encore au témoin d'usure. Je trouve que lorsque je prend un virage serré, les flancs ne se déforment pas trop. Cependant, je trouve que le véhicule a tendance a sauté sur les bosses. Je ne sais pas si celà est du à la pression des pneus ou à la suspension.
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Permuter ses pneus = plus de longévité...
arnaud0307 a répondu à un(e) sujet de Jiheme dans Dossiers
Salut, avant, je faisais comme vous. Mais je trouve que celà fait beaucoup plus mal au portefeuille de changer les 4 en 1coup. Je préfère changer mes avants et ensuite de placer les nouveaux à l'arrière. Histoire de tjs avoir les neufs derrières. Ps pour l'instant mes pneus avant(pirelli) ont 31.000km et ont encore un peu de marge. J'espere les tenir jusque 35.000km -
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Longévité et kilométrage de nos Mémés
arnaud0307 a répondu à un(e) sujet de Laroquaise06 dans Votre meriva
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Quel carburant quel station service allez vous en general?
arnaud0307 a répondu à un(e) sujet de Mika111 dans Votre meriva
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Bonjour à tous. Voilà je suis propriétaire d'une opel mériva 1.3CDTI, elle a 2mois et 8000km. Lorsque je l'ai achété, il y avait un petit carton accroché au rétroviseur qui expliquait que le véhicule était pourvu d'un filtre à particule. Je me suis dis que c'était super important (vu que accroché au rétro). J'ai donc plongé dans le manuel d'explication. Et j'ai constaté que je ne devais rien faire et que tout était automatique. Je me suis rendu au garage pour demander la périodicité de fonctionnement et la réponse fut... ça dépend on peut pas vous dire... Donc je m'inquiète un peu (après 8000km) que mon système de filtre à paticule soit HS. Ma question est "chez vous ça marche quand et après combien de temps" Merci et bon wk à tous
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ne JAMAIS éteindre un moteur turbo directement !
arnaud0307 a répondu à un(e) sujet de Mika111 dans Dossiers
Perso ma façon d'utiliser ma mériva. La première chose que je fais quand je rentre dans ma mériva, c'est d'allumé le moteur ensuite je dépose mes broles partout, je mes ma ceinture et ensuite je pars, celà laisse quelques secondes au moteur pour tourner au ralenti. A l'inverse quand je me stationne, je retire ma ceinture et je reprends tout mes broles. Celà laisse au turbo quelque secondes pour refroidire. Quand je fais de l'autoroute et que je dois m'arrêter sur une aire de repos par exemple, je laisse la voiture ralentir au point mort, donc le régime est déjà au ralentu pdt plusieurs secondes. Et de temps en temps quand le moteur est bien chaud, je pousse dans les tours pour bien décrasser. Mais bon avec un 1.3cdti c'est pas très compliqué. -
je me présente. J'habite en belgique dans la commune de Wavre. J'ai 22ans et je vie en ménage avec ma petite femme, nous avons le projet d'avoir un enfant assez rapidement(d'où le choix d'un monospace compacte). Je suis policier de profession mais j'ai comme passion l'automobile. Avant l'opel mériva, j'avais une seat ibiza tdi 100, un petit carton et sinistré . J'ai achété mon opel mériva mi septembre 2007, il s'agit d'un véhicule de stock. Le moteur est un 1.3CDTI(un peu mou mais très volontaire). C'est la version ENJOY. Elle a déjà 7000km en 1.5mois. Voilà voilà
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