kip

Moi ayé fin de semaine plus de mériva...Elle s'en va et j'espere les problemes avec. Sinon je passerais toujours faire un petit tour sur le forum etant donné qu'il n'existe pas de forum getz ( si un mais c'est tuning et spl a gogo donc bof bof...)

Non non non non non.... je remet les choses en place avant de partir au boulot. Le mécano travaille chez A2P et m'a donné son avis. Il n'a rien avoir ni avec la mériva ni avec l'hyundai. Je faisais mes réparations chez eux et j'ai été annulé le rdv pour par leur bloquer une journée dans le vide. Le mécano fait toute les marques de voitures y s'en fou car lui il s'occupe que des réparations. Si vraiment il aurait voulu me garder comme cliente il aurait pu me dire que c'etait une petite fuite a la mémé et puis qu'apres j'aurai plus eut de probleme....

Je viens d'aller annuler mon RDV de vendredi chez le garagiste et il m'a demander : - Pour qu'elle voiture deja ? - Une Opel Mériva avec fuite d'on sait pas ou ... - AAHHHHHHHHHH la mériva pourquoi vous annulez ?? - Je la vend - Et vous prenez quoi a la place si c'est pas indiscret - Une Hyundai Getz - C'est une bonne petite voiture toujours plus fiable que la mériva, on debut les gens etaient reticent pour les pieces mais maintenant on des fournisseurs specialement pour les japonnaises, donc franchement vous faites bien de changer... Je suis sortie du garage soulager d'avoir un avis correcte sur la getz de mécano . Pour info le vary rentre dans le coffre !!!!!!

Alors les calculs sont simples : Asian auto ... me reprenne la mériva 6900 € ( je l'ai acheté 8500 € ) et je rajoute 500 € de ma poche ....pour la Getz. 500 € ça va c'est pas la mort mais 500 € quand meme ( mais je compte revendre la voiture avant un bon moment c à d 5 à 6 ans a la fin de mon crédit quoi ). J'ai deja depensé plus de 300 € en réparation pour la mériva. Pour ce qui est du choix de l'essence ça ne me gene pas ( HS : p***n vous avez vue le prix de l'essence et du gazoil ) Pour la garantie yen a pas car achat chez un particulier et le garage Opel a coté de chez moi ne vaut rien. Ma vrai question : que vaut en terme mécanique la Getz

La Getz est garantie jusqu'en Juin 2009 donc ça me rassure un peu mais je suis vraiment deçu... J'attend juste vendredi que la Mériva passe sur le pont pour voir d'ou vient la fuite et apres je la vend. Le garagiste d'Asian Auto je sais plus quoi m'a dit qu'il a etait 7 ans mécano chez opel et il m'a dit franchement en essence rien a dire mais en diesel y sont nul ...

Bon voila a peine 1 mois en mériva est BASTA. J'en ai assez... trop d'ennuie mécanique. Apres la fuite du carter d'huile, la fuite de la durite de refroidissement, vendredi diagnostic au garage qui va certainement me dire que j'ai la pompe a huile a changer donc BASTA STOP. Je change de voiture j'en ai trop marre On me propose une Hyundai Getz essence 22000 km pour 7500 Euros. je crois que je vais prendre ça Mériva et Opel plus jamais...

Moi, mon chien fait partie intégrante de ma vie donc les week end c'est avec elle la plupart du temps. Et je ne voulais pas de break ( a part un mercedes qui n'etait pas dans mes moyen ) Donc mon choix = Meriva ( en occaz chez un particulier ) j'amene ma soeur et ma mere pour leur faire voire la voiture dans un concession et la OUI CELIA PREND CELLE LA ( il faut dire que ça faisait deux mois que je les em***** avec une nouvelle voiture ) donc ce week end ça fait un mois en mériva...

ok merci

Ya t'il quelqu'un pour me dire si oui ou non il y a un joint autour du carter d'huile.... car en allant faire ma durite le mecano m'a dit que la réparation qu'ils ont fait la semaine derniere sur le carter d'huile fuyait. Le mecano a suivi ce que disait Opel un pate a joint autour du carter. Mais la le chef d'atelier m'a dit que c'etait pas possible qu'il devait y avoir obligatoirement un joint donc : Y A T'IL UN JOINT OU PAS SUR LES CARTER DE MERIVA.... franchement meme pas un mois en mémé est j'en ai deja marre....

Pour info réparation faite ce jour : 129 €

Bon stop ! J'arrete de vous embetter avec mes problemes mécaniques et j'ouvre un nouveau sujet : Pourquoi avoir choisi une Mériva ? Pour moi c'etait pas mon premier choix, j'avais envie d'une C1 ou d'une C2. Mais apres réflexion il fallait que tout le monde rentre dans la voiture : Moi 27 ans 170cm, ma mére 54 ans 165 cm, ma soeur 18 ans 183 cm. et surtout ça : et ça devait rentrer dans le coffre Donc pas de C1 n'y de C2 ( que j'aime beaucoup ). Je voulais pas de scenic j'aime pas trop, la picasso j'ai trouvé des occaz mais avec le double de mon kilometrage pour le meme prix, alors j'ai choisie une meriva sur un coup de tete et de coeur en voyant la modularité intérieur ça c'est vraiment excellent on adore. J'ai pris un diesel car le week end on aime bien bouger un peu partout et partir sur la cote sur un coup de tete ( mais je prefere conduire une essence, un diesel bof bof...) Bon voila les raisons de mon achat A vous maintenant...

Attendez mon histoire de durite ne fait commencer... A2p le garagiste chez qui je fais les reparations m'appelle tout a l'heure pour me demander de venir mettre la voiture sur le pont pour qu'il verifie la durite a changer. J'arrive à 17H10 ils mettent la voiture sur le pont verifie la durite ( celle qui va de la pipe a eau à ......????) et appel OPEL pour commander la piece et la les boulets OPEL rentre en action : le mecano opel est incapable de dire de quel durite il s'agit le boulet de chez boulet j'ai jamais vue ça de ma vie. Donc la voiture par en réparation mercredi mais A2P ne demonte pas si c'est la mauvaise durite. Franchement OPEL c'est vraiment des nuls enfin surtout le garagiste pres de chez moi ils ont mauvaises réputations mais la ça ce confirme.

URGENT URGENT URGENT J'ai plus beaucoup de liquide de refroidissement. Est ce que je peut aller a Auchan est en acheter et faire le complement pour durer jusqu'a mercredi ???? Mon liquide est rose la couleur a t'elle une importance ???? Vite une réponse SVP ( je deviens vraiment dingue avec mémé )

Bon pour info je vous met le devis : 1 durite Opel 1337670 = 19.73 ttc 1 purge liquide de refroidissement = 39.30 ttc 1 nettoyant degraisant mécanique = 3.80 ttc 2h30 de main d'oeuvre = 99.75 ttc ( elle est tres mal placé ) Soit un total de 163.18 €ttc C'est clair que c'est pas donné mais quand je reprend la facture de l'ancien proprio qui a fait les réparations chez peugeot qui en a eut lui pour 68 € ( fuite du liquide de ref ET fuite du carter d'huile ) je me dit que lui c'est vraiment le roi des ***** Mon garagiste m'a expliquer que la durite etait troué au niveau du collier donc peugeot n'a rien trouvé de me faire que de couper et de "renfoncer" la durite avec un nouveau collier... ça c'est de la réparation, j'avais fait le meme sur ma clio mais au bout d'un moment la fuite revient donc autant changer la durite de suite. Enfin pour revenir au debut la voiture ma deja couté en réparation : 230.05 € pour la fuite du carter (prise en charge de 50 % de l'ancien proprio ) et 163.18 € pour la durite ( la aucun signe de vie de la part de l'ancien proprio ) soit 394 € mais je reste Je l'aime bien quand meme ma mémé

Je vais surtout me renseigner sur les recours que je peut avoir envers le vendeur...