don_comato

J'ai trouvé l'emplacement des vis dans le dossier montage radar de recul ! Par contre, l'attelage et le radar ensemble, ca pose un problème ou pas ? Le radar détecte-t-il la boule ? Interrupteur dans le coffre ? Ou utilisation de l'interrupteur d'antibrouillard sur le faisceau ?

Un petit up ! Bonjour tout le monde, ca fait un petit moment que je ne suis pas passer par ici ! Je dois faire un montage d'un attelage ATNOR pas sur ma mémé mais sur celle d'un copain et j'aimerais savoir si c'est chi**t de tomber le pare-choc ? Et si ca pose problème les radars de recul car je crois qu'il en a ? J'ai la notice de montage en pdf si ca intéresse quelqu'un ! Je vais mesurer tout ca pour ceux qui voudront en faire un maison !

Ben frein ou pas frein !! Pour moi, si c'est juste pour du bois, si la freinée est presque au même prix que la normale oui, sinon ca vaut pas le coup. Par contre, il y a des conditions à respecter pour ne pas avoir de permis EB à passer. Si PTAC remorque > 750 kg, alors PTAC attelage < 3500 kg et PTAC remorque < Pvide véhicule !! Une assurance séparée de celle de la voiture est aussi obligatoire pour les remorques PTAC >750 kg. Une immatriculation (CG et plaque) est obligatoire pour une remorque PTAC >500 kg !!

Bon après pas mal de péripéties, finalement, ce n'était pas ce fameux clapet !! Merci Opel Nancy pour ce magnifique diagnostics à 87€ Finalement, je suis allé chez Opel Charmes (88), il m'a refait le diag gratos car pour lui c'était louche le clapet et finalement, c'est le débitmètre d'air qui merde !! Il répare, me redonne ma mémé et me dit, si ce n'est pas ca, je vous rembourse et on cherchera plus loin. Sympa !! Je reprends mémé, vais à la pompe pour remplir son estomac et boom de nouveau le voyant !!! Je retourne donc chez Opel, la lui laisse de nouveau. Il a fallu une bonne semaine pour qu'il trouve finalement que c'était le nouveau débitmètre qui était défectueux !! Merci magasin SAV Opel !! Depuis (1mois), plus de problème !! Opel Charmes, a passé pas mal de temps sur mémé mais ne m'a fait payer que la pièce et la main d'oeuvre pour la changer et une petite mise à jour système car Opel Nancy a eu 2 fois mémé en 1 an (la première sous garantie) et non même pas été foutu de mettre à jour le système qui datait de l'usine alors que des fois la simple màj suffit à résoudre le problème. A oui j'oubliais, au premier passage sous garantie à Nancy, ils ont quand même vouluent me refourguer une batterie neuve car soit disant elle avait pris un coup lors de la panne. Ben elle est toujours dans mémé la batterie depuis mai 2007. Attention, Opel NANCY = voleur !!!!

Malheureusement, je viens de déménager, retour en agglomération et je suis repassé à 6,1 L/100km

Pour les CDTI, c'est 50 000 km !! Mais perso, moi je fais vidange tous les 25 000 et filtres et autre tous les 50 !! Sinon, la première révision de 50 000, y a rien d'autre que vidange, filtres et vérif visuelles des freins.... Ca fait ch**r de passer chez opel pour ca !! Y'en a pour 70€ de matos et encore le plus cher, c'est les 5L de 5W40 (~30€)

Salut tout le monde, J'ai un voyant qui s'allume en ce moment sur le meriva, je suis donc allé chez opel pour faire un diagnostic. Résultat, membrane de volet de turbulence (réf 851160) bientôt HS. Mais un autre garage opel me dit qu'il en doute car il n'en a jamais fait. Alors, est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ici ? Prix ? Symptome perceptible ? J'ai l'impression que mémé est très creuse sous les 1700-1800 tr/min et que le turbo se déclenche plus brutalement que d'habitude !!

Les indice 87 sont des pneus renforcés. Par contre, l'affaissement peut varier pas mal selon les marques ! Ca doit venir de ca.

Tes pneus sont en XL (renforcé) ou pas ? Car c'est pas pour rien que Opel monte des renforcés d'origine !!

1.7 CDTi 5-6 L/100 km OPC 9-10 L/100 km Ce qui fait 4L * 1.5 €/L = 6 €/100 km en + pour l'OPC Je fais 30 000 km par an, j'aurai un cout supplémentaire de 1800 €/an pour l'essence. L'OPC est clairement un achat coup de coeur. Si pour toi le surcout n'est pas important, alors fais-toi plaisir !! Si tu te poses la question de la consommation, passe ton chemin et prend un diesel !!

+1 pour la pince à bec !! J'ai fait changer mes pneus samedi et c'est comme ca qu'il a fait !!

5.6 L/100 encore et toujours avec l'excellium. J'ai changé mes pneus samedi (Conti Premium), on va bien voir si ca change quelque chose ou pas !!

Même 7.5/100 pour un CDTi, ca fait déjà pas mal !!!

Ben justement, même légérement surgonflés, ils s'usent quand même un peu plus sur les bords les miens !! Mais les tiens sont en taille basse non ?

La norme en question, je crois que c'est ce que l'on appelle de la long life. Une 5W40 ou 5W30 normale achetée en supermarché est très bien. Faut pas chercher plus loin !! Tu crois que les garages se font chier comme ca, c'est déjà rare qu'ils aient de la long life comme préconisée !! Moi, vidange tous les 25 000 (au lieu de 50 000) et vidange+tous filtres tous les 50 000 !!

Mes Conti PremiumContact2 sont commandés, je les monte en fin de semaine. Il est grand temps car mes chaussettes avant sont bien malades. Première impression dans quelques jours !

Bon ben, je tourne toujours dans les 5.5-5.6 L/100 avec mon excellium !! Et quelle diminution du bruit moteur !! Au fait, en parlant de pression de pneus, c'est vrai que je surgonfle légèrement mes pneus et je vérifie la pression très régulièrement (mini 1/mois)

+1 pour la sonde Lambda !! C'est elle qui donne les renseignements au boitier électro pour le réglage de l'injection !! Les kits sont justement placés entre la sonde et le boitier pour éviter ce problème !!

Je ne suis pas sur que ton moulin apprécie à la longue !! Les "économies" rapides que tu fais avec l'E85 risquent de partir en fumée encore plus rapidement quand tu devras passer chez Opel !!! Après, tu peux aussi passer à travers les gouttes jusqu'à la fin de la vie de la mémé !! Me je ne tenterais pas le coup.

Euh en fait, j'étais sur plusieurs forum en même temps et sur un site où je venez de m'inscruire et j'ai lu inscruire au lieu d'instruire !!!! Un peu de mal le gars!! dsl

S'inscrire ! Pour quoi faire, je ne veux pas acheter de pneus chez eux !! Sauf si il y a un intérêt à l'inscription !! Pour les pneus, je parle de pneus standard pas les sports ou trucs comme ca !!

J'ai mes pneus qui sont bons à changer (les 4). A la lecture des post, j'ai envie d'essayer les michelin vu que l'on peut faire 30 000 à l'avant !!! Par contre, côté "performance" ca a pas l'air d'être le top. Ceux qui roule en Mich, ca se comporte comment en tenue de route, surtout sur le mouillé ?

Les sièges fermes; c'est une merveille !!!! Tous les ans, je fais un aller-retour en juin Amiens-Nancy dans la journée, il y a 4 ans, c'était en Zafira. Le soir au retour, frais comme un gardon, prêt à repartir pour toute la nuit !!! Maintenant, c'est avec une 206, et bien arrivé à Amiens, je me dis déjà, "P**ain il faut repartir tout à l'heure !!!". Vive le confort allemand !!!

Justement, y'a pas photo entre les dci Renault, HDI Peugeot, d BMW...... et le CDTI opel !!!!! Et c'est pas en faveur d'opel !!!! C'est le seul hic pour moi du meriva !!! Il y a le 1.9 CDTI dispo sur le meriva ou pas car la, c'est le multijet Fiat/Alpha et c'est beaucoup mieux !!!

C'est ca la confort à l'allemande !!!! Fermeté n'a jamais été synonyme de mal au dos et au c*l !!!!