MICKEY

Evidement , ton véhicule n'est probablement pas homologué européen,donc, tu as le code 39 qui dit que ton véhicule est rabaissé, avec une garde au sol de minimum 11 cm. J'en reviens à dire que cela dépend encore sur quel controleur tu tombes. Avant tu étais refusé car le ministère avait ordonné cela . Maintenant,le controleur risque de raler et de te mettre un code 4 Il faut bien que vous sachiez car apparement vous n'etes pas au courant,mais,l les règlementations sont différentes en fonction de l'année de certains véhicules et en fonction de leur pva belge ou européen et aussi en fonction de l'année des mises en application des règlementations (tuning)!!! Vous savez,je suis pas ici pour me prendre la tete,juste pour vous aider à ne pas vous viander .Maintenant, vous faites ce que vous voulez,moi je m'en

Et bien je confirme les gars,je vous lance le défi de passer au ct avec le combiné fileté sans blocage au filet ,vous verez ce que l'inspecteur vous dira. Je n'ai jamais parler de souder la suspension ,(je ne sais pas ou vous avez lu cela ) Tu soudes un ressort à ton amortisseur toi ???? Je te parles du filet ! Lorsque ta caisse peut etre au point le plus bas autorisé. Afin que cette dernière ne puisse pas etre rabaissée d'avantage . La première année , il risque de ne rien te dire, mais l'année d'après c'est autre chose . Je n'ai pas dis de souder un cordon,juste un point de soudure si tu n'as pas un système de blocage . Je ne suis pas demeuré, regarder autour de vous et vous verrez bien qu'il y en a certain qui ont été refusé pour ce motif. Maintenant,je vais pas débattre,essayons chaqun de notre coté et on verra

Les pc en fibres sont tolérés, c'est les kits en matériaux dur qui en cas de chocs, peuvent etre dangereux comme le métal,le bois . Donc, pour résumer, si c'est maléable ,je verrais pas pourquoi cela ne passerait pas au controle,c'est un peux comme certains kits d'origine qui sont tout aussi maléable . Autre chose, les kits n'ont pas besoin d'etre homologué pour passer Du moment que tu n'as pas de bord tranchant et que tu respectes certains critères de dimensions, il y a pas de soucis

Exact, tu vas au controle,avec le document d'homologuation des suspates, tu dois avoir l'attestation de montage,quand tu te le seras approprié ,Puis,là ,le controle te fixe un rendez vous en controle géométrie. Mais attention, dans le cas d'un combiné fileté, tu dois bloquer le système de sorte à ne pas savoir redescendre la hauteur de caisse. C'est à dire, soit tu mets un point de soudure sur le filet,soit tu as une bague de blocage .

Là en effet n'y pense meme pas.

Voici la bonne réponse : Les véhicules doivent avoir une homologuation pour les échappements . Sauf si le véhicule n'est pas homologué européen ,il peux avoir un échappement de type artisanale du moment que ce dernier à le meme nombre de marmittes (donc, échappement libre, oublier) et si il ne dépasse pas un certain nombre de décibel, (la limite ,je ne saurais le dire) Comment savoir si le véhicule est homologué européen . Sur ton certificat d'immatriculation, tu as, le pva belge . exemple: n° référence 98/4082. et tu as le pva européen . exemple: n° réception type e 11*96/79*0077* Si tu as cette dernière série de chiffre qui se trouve en dessous du numéro de chassis sur le certificat d'immatriculation ,c'est qu'il est homologué européen , donc tu oublies dans ce cas . Il est aussi mentionné dans le certificat de conformité si le véhicule a une référence européenne.

patisserie / gourmandise

gastroplastie /médecine

crampe / douleur

Voilà,juste pour vous dire de faire attention avec les feux aux xenon car beaucoup se font recaller du au manque d'information je vais etre clair Pour pouvoir rouler avec des feux aux xenon,il faut : avoir l'inscription DC , HC ou DCR sur la glace du phare ou le phare en lui meme qui veut dire que c'est bien homologué avoir le système de lave phare (fonctionnent bien entendu) avoir le système de réglage en hauteur automatique (vu que c'est ralié au système de suspension,barre stab) avoir aussi supprimé le réglage de phare manuel avoir le document comme quoi le véhicule est bien certifié en belgique (pour les véhicules importés) signé avant janvier 2008 si ils ne sont pas équipés des points que l'ont vient de citer Sanctions,15 jours.

porc /obsédé sexuel

cabriolet / coupé

Sans te vexer Mac, mais là, tu te plantes , ou alors, vas voir le chef de station si on te refuse . Les néons sont autorisés si il y a un interrupteur, qu'ils ne s'allument pas quand tu mets les feux bien entendu et tant que ce n'est pas utilisé sur la voie publique. Il sera indiqué que tu as des néons, non réglementaire sur la voie publique en remarque c'est tout Par contre, je conseil de les enlever pour le CT si tu veux pas qu'on les pète au pont ou à la fosse.

amusement / partouze

69 / oh la la