fox2970

Mais ferme la un peut !!! t'es fort derrier ton pc mais je sais pas si tu ferai vraiment le malin en face de moi meme si je suis un piti gringalet .... bref ok j'ai mal vu je pensait que les pc allait être moulé d'ou la question que je me posait une fois un pc moulé on est ok qu'on ne sait plus le demonter donc pas possible de passer le ct et ne me sortez pas " mais t'as vu que ça pasait pas" c'est dans le reglement technique allez voir votre chef de station de votre CT preferer et posez lui la question je te signale que chez moi tout est moulé aussi et je passe satisfait au reglement technique et je suis passer 2 fois depuis que c est fait alors me dit pas que c est un coup de chance hein tu vendais pas ta caisse?

pas d ephoto de l'avant avec le pc de leon? vivement l'aero ,file des photos lol

blanc audi

voila des newz j'ai mis ma leon au garage car lorsque je la demarre le matin je doit insister pour la demarrer et elle fume tres fort (blanc) pendant quelques minutes mais une fois qu'elle est chaude elle ne fume plus mais par contre elle claque constament (quand j'acccelere) le mecano a verifie les poussoir ,ils sont OK,le calaghe distri OK il me dit de faire verifier la compression car lui n'es pas equipé.ca peut venir de quoi???? combien ca va me couter?

nouveau rebondissement y a un truc qui a laché du cote du turbo je pense g entendu un gros psssssssssssshhhhhhhhhhhhhhhhiiiiiiiiiiiiittttttttt comme un tuyau de compresseur qu'on enleve,j'ai plu aucune puissance et l'auto tousse et tourne super mal. est-ce possible que la wastegate ou une membrane pete? c'est quoi les symptome d'une membrane et wastegate morte? comment savoir si c ca? demain v voir si un mecano peut venir jeter un oeil a ma caisse mais j'envisage de la vendr epour rembourser mon pret pour etre tranquille et reprendre une vieille caisse

ce matin mon beau pere est allé au garage,grosse fumée blanche au demarrage quelques secondes ,l'auto tourne sur 4 cylindres d'apres le garagiste le claquement moteur vient d'un changement d'huile trop brusque (je suis passé du 10w40 au 5w30) donc huile trop liquide,j'ai remis de la 10w40 et je doit attendre quelques jours.est-ce que le claquement moteur peut venir de la courroie qui aurais sauté une ou deux dents?que puis je regarder d'autres? et le turbo s'enclenche et siffle un peu fort et aigu est-ce normal aussi? sinon ras le moteur demarre au quart de tour et tourne nikel

je n'ose pas pousser mais on s'en bien le turbo qui s'enclenche et siffle (trop fort et trop aigu a mon avis) mais il s'enclenche .

je precise que la voiture tourne et ne fume plu blanc rien ne sort du pot a part le claquement elle tourne nikel et demarre au quart de tour

elle ne fume pas blanc,j'ai eu le gros nuage mais maintenant a part le claquement ,plu de fumée blanche

turbo change par un nouvo mais j'ai besoin de votre avis ici

bonsoir,voila je vient de changer mon turbo (neuf) et lorsque j'ai mis en route pour faire chauffer et circuler l'huile tout est ok apres quelques minutes j'accelere legerement ,la le turbo siffle hyper fort (vraiment trop fort) mais bon je laisse encore chauffe le temps de finioler le remontage 20 minutes + je part faire un tour pour voir si tout est ok le turbo siffle trop mais sinon tout a l'air ok,sans trop pousser (2.000 tour maxi) je continue mon tour,100m apres un carrefour le moteur s'emballe,enorme fumée blanche,je tourne et enleve la clé du contact mais le moteur continue a s'emballer g du enlever mon pied de l'embrayage pour que la voiture s'eteigne (etant au point mort). pris de panique je sort de l'auto,plonge ds le capot mais je voit rien ,pas de fuite d'huile rien,je laisse refroidir tente de redemarrer le vehicule,apres plusier essaie j'arrive enfin a redemarrer et la depuis le moteur clac + fort que l'anormal.l'auto tourne bien,8.00tour,niveau d'eau ok,pas de bulles nul part,niveau d'huile ok,pas de perte non plu. mon beau pere qui es mecano pense a soit le poussoir hydraulique HS ou la courroie qui aurais saute qq cran.a votre avis d'ou ca peut venir et combien ca coute de changer les poussoir? LE MOTEUR N'EST QUAND MEME PAS MORT,SI ? merci de m'aider je suis vraiment dans la merde SVP

--> /pieces-mecanique-et-accessoires-tuning-f29/cherche-turbo-seat-leon-urgent-t14908.htm#146224

Voila suite a un beaucoups trop haut niveau d'huile mon turbo a explosé en deux partie (serieux j'ai halluciné) je cherche donc en extreme urgence un turbo car je me retrouve sans voiture et j'en ai besoin pour aller bosser. c'est une seat leon 1.9tdi 110cv année 2003

je connait ce site mais le probleme ne se pose plu vu que mon turbo a EXPLOSE + d'info ici

voila,je trouve que ma tdi 110cv n'est pas super puissante (probleme de coupure turbo comme la plupart de cas sans trouver la cause). recement j'ai desactive la vanne egr mecaniquement pendant 1-2 semaine j'ai ete surpris par la reprise et la puissance de ma leon (turbo demarre + tot,+coupleuse et marche mieux.mais depuis 1 semaine mon turbo s'est recoupé et c'est redevenu peu puissant comme avant.je constate egalement que en dessous de 2000 tr/min aucune reprise, j'appuie a fond sur l'accelerateur et [langage sms proscrit] mon compte tour arrive a 2.000tour le turbo se met en route et g de la puissance (mais pas 110cv a mon gout) j'ai l'impression que la voiture est lourde et le moteur "craque".d'ou sa peu venir? je dit tout en vrac comme ca mais je suis perdu j'avour. A DEJA ETE FAIT (sans certitude ,le garagiste ma dit que ca a ete fait) changement 1 durite du turbo, verification debimetre, nettoyage GV, que faire d'autres?

voila ma voiture c'est une seat leon 1.9 tdi 110 cv année 2003 70.000km (a l'achat),air co,direction assistée,jantes,attache remorques amovible couleur champagne (tres rare il parait). elle appartenais a un couple de vieilles personnes de 60 ans donc etat proche du neuf . mes projets:dessiglage (OK), calandre sans sigle (OK), peinture des plastiques (PARTIELLEMENT OK), retro, jantes, vitres teintées (OK) et sono et c tout . voici les photos: voila,bientot gros shooting et photos du dessiglage FEVRIER 2008 (1er shooting): VITRES TEINTEES: (21/06/2008) KIT XENON 6000K (23/08/2008) voici des photos de la pose du kit xenon 6000k c'est vraiment hallucinant la visibilité avec ce genre d'éclairage. [img]http://img522 vous en pensez quoi? voila mes baguettes sont peintes, ca rajeunit ma caisse de 5 ans au moins me reste les pare choc a faire et se sera nikel,donnez vos avis [url=http://img7.imageshack.us/my.php?image=sa402801q.jpg]

j'aimerais repeindre ma voiture pour dire de corriger les quelques defaut (griffes,coups,difference de teintes,...) qu'elle a ,je remettrais de la meme couleur +quelques elements peind peut etre ,quelqu'un aurais un indice de prix et une adresse sur la region de mons

merci pour ses precision mais est-ce que ca envoie qd meme bien ce genre de matos car je ne passerai pas au db mais j'aime bien qu'on m'entendent quoi.

je compte pas atteindre des niveau super eleve ni faire des concours,je veux juste de la bass dans mon coffre en mettant mon caisson a la place de la roue de secour.pk vendent-il en pack si les elements ne vont pas ensemble!

que penssez vous de ses lot ampli,sub,caisson,cablage.cher ou pas? qualite ou pas (je c que audiobahn c'est de la qualite).avantageux .dite moi tout lol. http://www.e-shopdiscount.com/shop/car_audio__gps/packs_complets-22_58-fr/pack_20-1880-p.html

j'aime bien mais la couche de mastic sur le coffre ca fait peur ,n'ouvre pas ton coffre en concentre lol sinon super vite d'autre photos

suite a un accrochage (en droit) je recherche soit le pare choc arriere top sport ou cupra ou le kit complet (av - arr) en abs ou fibre (preferance pour l'abs) pour seat leon1 a bon prix . merci d'avance

photo du vehicule en haut et en bas?

photos des jantes montées sur un vehicule peut etre?

moi je ferais soit les lsd (j'adorerai les mettre aussi mais pas possible ) ou la reprog