fox2970

j'en ai trouvé 2 a 15min de chez moi pour 60€.merci quand meme

tout est dans le titre,je cherche deux vitres avant (non teintées) pour mon ibiza 6k2 car elle doit passer au contrôle technique bientôt et je n'ai pas envie d'enlever le film,auriez vous ça a prêter ou a vendre pas cher car je ne vais les utiliser que pour passer au ct chaque années. merci

pas de newz ici?

MP

tu disait que tu devais changer tes custodes arriere hors je voit qu'elles sont montées sur la gtc .

we c'est clair,tuningbelgium etait LE forum et maintenant il est desert sinon beau boulot sur ta gtc continue comme ca,on te suit lol

t'es fou d'acheter un vehicule pareil,ca va te couter plus cher de la reparer que d'en avoir achete une bonne directement.

jusqu'au 25 novembre je participe a un concours,afin de gagner un lecteur blue-ray et un film.je vous demande de voter pour moi et de partager sur votre mur,vous pouvez voter toutes les 15minutes ou même booster les vote par sms. vous avez juste a cliquer sur ce liens: http://www.weetix.fr/membres/star_top/vote.php?document=108366&cc=15393&candidat=305842&id_affil&vclic=528862 ALLEZ A VOS VOTE ET FAITES TOURNER merci

je vend le meme ampli 800watt 4ohm bonne vente a toi

mon ampli est un 800 watt et pas un 8watt comme vous l'avez surement compris mdr

j'envisage de changer de caisson ,que me conseillez vous comme sub de 30 ou 38 pour ecouter du rap et r'n'b sur mon ampli 4ohm 8watt fusion http://www.bc-elec.com/product_info.php?products_id=4742

voila c'est reglé,en fait c'est la sortie remote de mon poste qui est HS donc j'ai branché le remote sur l'alimentation (fil rouge ) de mon poste tout s'eteid quand je coupe le contact que me conseillez vous comme sub de 30 pour ecouter du rap et r'n'b sur mon ampli 4ohm 8watt fusion http://www.bc-elec.com/product_info.php?products_id=4742

fait lui un skyblog lol

voila j'ai passer toute l'apres midi a regarder a l'ampli,j'ai ete chez car hifi mons reprendre des connexion et porte fusible de qualite ,il m'a bien expliqué tous se qu'il y avait a faire donc g fixe mon point de masse sur le plancher j'ai teste mon ampli dans la voiture d'un pote, l'ampli fonctionne a merveille,moi dans ma voiture le fait que l'ampli s'allumai sans masse c'etait mauvais,l'ampli ete alimenté par mes RCA j'ai donc tout redenudé mes cable (+ , - et remote) et apparement ca fonctionne mais maintenant tant que je laisse le contact mis ca fonctionne mais une fois que je coupe le contact,enleve la clé et remet le contact l'amplis se met en securite est-ce que le probleme peut venir du fait que le poste n'est pas mis en alimentation continué,mon poste s'eteind qd j'enleve la clé du contact (je sait pas le faire fonctionner sans mettre le contact).

ca a de la gueule bravo, change cette couleur elle me rend malade serieux

voila je vient de passer mes cables alim ,remote,rca et j'ai rencontrés quelques soucis ,premierement au debut aucun courant n'arrivait a l'ampli apres quelques temps et plusieurs essaies je me rend compte que le probleme vient du cable positif,le fusible est bon mais le courant ne passe pas (comment ca se fait????) donc j'ai du brancher l'alim sans fusible, pas biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeennnnnnnnnn en attendant de changer de fusible demain. ensuite apres se probleme resolu second probleme ,cette fois-ci c'est la masse. j'ai fixer mon cable de masse (sans cosse pour l'instant) en dessous du point de fixation de la ceinture en poncant au prealable (comme j'ai toujour fait) et bien serrer le boulon mais l'ampli se met en securite (probleme de contact) donc je redessere ,fait toucher la masse sur le boulon et la sa marche donc quand je serre fort (contact franc) ca marche et quand j'eflore le boulon avec la masse ca fonctionne (contact pas franc du tout) a quoi est-ce du? ou puis-je fixer mon alim pour etre sur et certain que ca marche en sachant que je vais mettre des cosses sur tout les cables et mettre un fusible neuf sur mon positif. le boulon de ceinture est l'endroit ideal,non? aidez moi SVP merci

vivement le debut des modifs on va encore halluciner

hé,presente la nous et fait nous un skyblog de se projet de fou

seat leon 1.9 tdi 110cv 2003 egr deconnectée mais pas nettoyée depuis quelques temps je constate que quand je roule et que j'approche les 2.000 tour on ressent des acoups et ca dure jusqu'a 2.500 tours donc impossible de rouler de 2.000 a 2.500 tour soit je roule au dessus soit en dessous mais c'est tres ennuyant j'ai lu des post qui parlais de la pompe a mazout,ne me dite pas sa. dite moi ou regarder svp. injecteur defectueux,debimetre. personne a vag com pour me faire un gros diag en roulant ????? merci merci

bient trouve l'idee des feux de jetta vivement la suite

voila j'ai ENFIN des nouvelles de ma leon,un type de vw est descendu voir ma caisse et pour lui c'est soupape(s) a changer reste a demonter pour voir combien exactement.et il a aussi vu que le mazout etait repassé non brulé par le pot (donc le turbo) est-ce possible qu' a cause de ça le turbo soir mort ??? le mecano demonte aujourd'hui pour voir au niveau des soupapes,voila je croise les doigts. qq'un sait a combien ca va me revenir +/- (une fourchettes de prix)pour changer les soupapes? merci

waouw de mieux en mieux tres propre bravo ca ressemble de + en + a du "cleaned"

tout est dans le titre je cherche un compresiometre pour tdi a preter pendant quelques jours le temps de verifier mes compressions. a charge de revanche. merci

voila je suis de retour dans la recherche de mon probleme moteur,il tourne toujours ,fume toujours a froid et a toujours sa puissance au rdv. pour la suite j'aurais besoin d'un compressiometre afin de mesurer les copression au cylindre pour voir si c'est le moteur HS ou si j'ai un soupape pliée.si quelqu'un aurais ca a preter ce serais super sympa de votre part. sinon quelqu'un sait combien ca revient de changer les soupape? MERCI

comme disent les autres. par contre j'attend de voir si tu modifie la leon bleu qui es derriere sur une des photos