Mac Fly

Je trouve normal qu'ils vérifient si les branchements de fusibles ont été fait correctement mais qu'on te dise que le rajout d'un ampli ou son changement ou que chaque fois que tu rajoues un écran ou quoi est un peu exagéré. Transporter des saloperies ou fumer en voiture est tout aussi un risque d'incendie du véhicule. Enfin moi je dis ça c'est pas pour moi, j'ai aucune sono dans ma voiture, un pauvre auto-radio blaupunkt d'origine qui ne lis même plus les cd's et c'est tout. Je pourrais donc m'en foutre vu que je ne suis pas concerné ben malheureusement non,je ne m'en fous pas. Tous ensemble, c'est bien ça non?

Jolie Tigra!

Bon maintenant en gros, il faut faire une liste des recommandations qu'on voudrait adresser. Je propose en vracs : -que les pièces estampillées d'un logo de conformité européenne ne devraient pas être présentée avec un certificat d'homologation rendant cela plus astreignant. -que des voitures équipées depuis des années avec des pièces ne devraient pas avoir à présenter un certificat, le substituer par une facture pourrait être une solution -que l'on puisse déclarer les modifications à chaque période de ct normal et ne pas à avoir à courir tout les deux jours au ct ce qui tient un peu du ridicule et que l'on sait très bien qui ne se fera pas -avoir un prix limite de ct pour un projet tuning -que tout ce qui est sono n'a pas à être contrôlé et ressort de la privacité du conducteur Voilà déjà deux trois points que je trouve intéressant de signaler. Faudrait que trois personnes rédigent une lettre quand tout le monde aura demandé d'introduire leur remarques et alors qu'on fasse un mix des lettre pour en garder plus qu'une et que qqun d'autre désigne des feuilles en grille pour la pétition!!!

J'adore vraiment le caméléon, sur ton avatar on dirait pas que c'est une peinture comme cela : excellent!

Bah c'est étonnant mais les portes lambo je les déconseille pas au niveau police pour les portes avec eux, je n'ai encore jamais eu de problèmes (en espérant que ça ne m'attire pas de mauvais sorts en disant ça) même s'il est vrai que je m'abstiens de les ouvrir devant leur nez aussi... mais question usage courant si c'est ton véhicule de tout les jours évite. En plus ça va être une merde à homologuer...

Voilàààààààà j'y avais pas pensé à l'idée d'un courrier comme celà, il faudrait en profiter pour faire remplir un énorme pétition en faisant des pages avec des cases où les en désaccord avec certains points signeraient et indiqueraient leurs noms! Si on les fait tous remplir de son coté et que l'on continue aux meetings on sait en avoir facile une chiée! Faudra juste qu'on discute des points qui ne vont pas que l'on veut voir transformer. Superbe idée Osy4 sur ce coups là tu m'impressionnes! Quant à la suite, je pense que ça s'abstient de commentaire, c'est déjà anormal que celà se passe alors si en plus on doit continuer à en discuter....

C'est une peinture caméléon la couleur du haut? J'avais vu ta caisse en fait, je suis toujours habitué à voir le ptit avatar. Si je peux me permettre, belle gueule, beau ptit cul, héhé!

J'adore le relief qui est représenté sur cette photo. Simple mais pourtant magnifique.

Pareil pour mon capot..... Pffff. Enfin j'ai posé la question sur how2tune pour savoir pour les papiers pour mes rétros agés de plusieurs années et cie mais bon...... On verra, comme dit plus haut je pense que c'est un peu au bonheur la chance du contrôleur.

Mwé j'ose pas y aller tant que ces papiers ne sont pas en ordre, j'ai vraiment pas de thune à gaspiller!

ah k et pourquoi pour les rétros alors le E n'est pas suffisant???

Pas mal, C'est cool les prépas sur Audi suis fan. Tu devrais allonger la porte avant et le montant quand tu passes en 3 portes une berline, si tu fais ça elle donnera bcp mieux!

Bienvenue à toi, réaction très sensée sur le forum, bonne continuation!

Voilà j'ai lire sur le meeting, ça a l'air très bien. J'irai sans doute le 17! Voilà, peace

+1

Je n'ai pas entendu parler de ce meeting, as tu un flyer ou sinon la date et qques explications?

Voilà je voudrais être sur de ne rien oublier pour passer le ct, il me faut donc : -certificat d'homologation des feux arrières -certificat d'homologation des feux avants -certificat d'homologation des feux arrières -certificat d'homologation des portes lambo style -certificat de pose des portes lambo style -certificat d'homologation des disques et plaquettes de freins -certificat d'homologation de la suspension -certificat de pose de la suspension -rapport de géométrie suite à la pose de la suspension Voilà je pense que c'est tout si qqun pouvait me dire éventuellement si j'ai oublié quelque chose?

Oui moi aussi. Ben le 26 février j'expose à Mons là et puis le 12 mars je serai au Cora à Anderlecht. Sinon un peu partout pour la suite lol! A tte surement alors!

Me too même si je suis pas forcément d'une grande aide lol!

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, entraide, bonne humeur et passion voilà ce qui nous réunis (utopiquement?) tous!

Je sais moi non plus d'ailleurs j'ai pas les moyens donc..... mais normalement si tu regardes sur tout les sites d'ailerons et tout, il est clairement affiché usage uniquement sur circuit ou un truc comme ça. Il est sur qu'en magasin ils ne te disent pas non non n'achète pas gamin, c'est que pour les pilotes. Non il te dira oui très bonne qualité msieur. Pq? Parce qu'ils ont besoin de ta thune man, tout le monde la veut (même moi si je pouvais te la prendrais lol)!

Bah tu peux très bien acheter des pièces pour une showcar ou quoi. Ou selon les véhicules, les dispositions, la compétition, tout ça fait que tu pourrais très bien acheter ces pièces sans les mettre sur des véhicules entrant dans la circulation....

K merci c'est gentil! Mais me fait pas trop d'espoir mais bon revenons en à la tienne c'est pour ça qu'on est là :

Bah la Lupo est sortie en 99, là elle est plus en production!!! Je pense que si c'était dans leurs pojets ce serait déjà fait. Mais c'est bizarre, je comprend pas que pour une VW pas très ancienne, aucun manufacturier ne sorte un jeu de feux arrière à leds!

Yep le sanglier, je comprend très bien ton point de vue et je le partage pour moitié mais je vais t'expliquer ce que moi je trouve pas normal! De un demandé des papiers d'homologation pour des pièces posées depuis plusieurs années sur un véhicule subitement, c'est anormal. D'autant plus que ces papiers n'existent pas vu que l'Europe a fait des normes spéciales pour ça. par exemple mes rétros M3, ils ont le signle européen E13 je pense (plus très bioen le numéro) mais on me demande un papier d'homologation pour ça que je n'ai jamais eu et ça c'est pas normal!!!! Ces sigles ont été inventés pour qu'il n'y ai plus besoin de papiers pour s'assurer de la conformité des pièces et tout d'un coups on déboule et on nous dit oui je vois bien que c'est aux normes mais sans les papiers ça ne passe pas! C'est ça que je reproche. pas le prix du ct (c'est une goutte d'eau dans ce que coute le tuning même si une goutte d'eau peut faire déborder l'océan je sais) mais plutot l'ineptie de demande de papiers. Je trouve ça très bien ces nouvelles lois mais à partir du moment où l'on nous dit qu'on peut changer ça et ça et qu'il y a un sigle européen dessus que l'on ne nous demande pas de pondre des papiers de je ne sais où!!!!!