Mac Fly

Perso j'ai jamais eu d'échos non plus sur cette marque, à part le fait qu'ils ont qques caissons assez beau, je peux rien te dire de plus, lol!

Je te préviens c'est la merde complète à installer! Sur ma voiture j'ai que le voltmètre d'opérationnel pour le moment.... Pour ton turbo je pense que tu auras besoin d'installer une sonde dans le moteur car je ne pense pas qu'un branchement puisse te donner cette information et demande à VW le plan de l'électronique du moteur.

Loooool oui oui. Bon ça c'est fait.... Tiens je pensais aussi pourquoi ne pas ajouter sur la lettre comme mention la possibilité de faire homologuer à un centre spécial d'autres modifs qui ne possèdent pas d'homologation comme des ports artisanaux ou des modifs comme suspats et cie, histoire de faire des homologations pour un projet complet. Je pense à pq pas un centre spécail qui serait évidemment unique pour toute la belgique et centralisé de manière à pouvoir être au plus proche de tout un chacun homologuant moyennant évidemment un paiement plus conséquent qu'un ct normal, une homologation pour divers éléments que les ct normaux ne sont pas à même d'autoriser. Cette idée là est un peu poussé je le reconnais mais pourquoi pas à explorer un peu plus tard.

au niveau des portes ça cloche. Si tu mates bien tu verras qu'en ouvrant la porte, tu ouvres le bas de caisse avec...

Oui je pense aussi que la manifestation devrait être une idée en pause, essayons de remplir la pétition au maximum, et d'envoyer des grilles aux clubs afin que ceux ci pouisse les renvoyer signées ou nous les remettre en meetings! Il faudrait aussi fixer une date d'échéance pour retourner les grilles et alors dans la semaine suivant la date déchéance on irait remettre la lettre au ministre.

Elle est super be ta Léon, le kit carroserie est bien adapté et les couleurs et les jantes se mairent très bien avec, beau boulot! Et en espérant te voir en meeting de l'autre côté de la frontière...

Ben je suis pas très callé en informatique, qu'est ce que tu entends par kit graphique? Moi personnellement je trouve le site assez froid dans la disposition de ses rubriques, ça manque d'images attirantes et de couleurs qui font se sentir comme chez soi. Enfin je sais pas vraiment expliquer c'est plus une question de feeling, les autres te donneront certainement un avis plus calé sur la question que moi! Lol

Perso je pense que ton site aurait plus de succès s'il était un peu plus chaleureux. je le trouve très froid à parcourir et ça ne donne pas spécialement envie à la personne qui tombe par hasard dessus à le visiter. Voilà, bonne continuation!

---------------------------> cui cui

Moi je pense que le plus malin à faire, ce serait de leur envoyer la lettre et des grilles à imprimer où ils peuvent directement les faire tourner et singer au plus grand nombre et qu'ils nous remettent en meeting où qu'ils postent à une adresse moyennant une date d'échéance limite. Je pense que la pétition aura plus d'implication comme ça qu'électroniquement parce que un vote électronique tout le monde qui s'en fout peut le faire quand je vois le nombre de conneries de pétition qui circule sur le net et que bcp de gens signent (comme le coups des chats en bouteille là au Japon,pure fiction pour ceux qui y croiraient encore), tandis que signer manuscritement cela implique beacoups plus de la personne!

Oui je confirme selon la nouvelle législation tu es censé te présenter au contrôle technique. Je ne te donnerai pas de conseil mais tant que tes modifications sont pas trop flash et que t'as un ct en ordre...

Bienvenue en cette période chargée en actualité. Puisse tout ça être dissolu pour quand tu commenceras notre passion!

Hahaha merci les gars! V'là tit pas que je m'absente une soirée que tout est déjà work in progress! Oui je pense qu'il ne faut pas trop en demander.... C'est vrai que concernant les échappements fait à la main, ils ne sauront jamais controler la résistance et cie de ceux-ci donc ils ne sauront jamais décréter que tout passe mais c'est vrai qu'il faudrait avoir la possibilité de la faire homologuer, et pq pas auprès d'un centre de contrôle technique. Mais je pense qu'il ne faut pas chicaner trop au début, si l'on peut déjà changer deux trois trucs en parlementant, on prendre plus de poids politiquement parlant et alors là on pourra peut être mettre plus de pressions sur deux trois autres choses. Je pense également qu'une pétition signé de la main propre a plus de crédit qu'électroniquement. Et l'apporter au cabinet du ministre avec un cortège de tuners où l'on ne bloquerait rien du tout serait excellent et une belle preuve de maturité. On se fixe un rendez vous, on descend jusqu'au cabinet en cortège, là un trio de représentants lui remet en main propre. Puis tout le monde s'en va dans le calme et la bonne humeur sans foutre la merde. Et ça, ça peut avoir de l'effet et surtout avant tout une image positive de ce que l'on est, de ce que l'on fait, de ce que l'on vit!

Le rebelle de la ruelle!!! Ecoute en Irak, tu n'aurais même pas de passion. Quel qu'elle soit.... Alors dis pas de conneries. Hé oui en Belgique il y a des lois, réfléchis tu comprendras que c'est pour ton bien aussi! On voulait être reconnus, on l'est. On voulait rouler sans stress, on va peut être pouvoir y arriver. Si des gens on envie de faire les choses dans les règles de l'art, laisse les faire. Si t'as envie de suivre une route obscure suis là, mais cesse de vouloir tenter tout le monde à te suivre pour être sur que tu ne fais pas fausse route....

Je pense qu'en Irak, tu n'aurais pas fait long feu....

Voilà ce n'est qu'un premier projet de lettre, je devais le remettre à Psy4 mais il ne se connecte pas et moi vais devoir bouger donc comme ça vous pouvez réagir et lui même pourra. Je parle bien sur dans cette lettre au nom de tout les tuners sans dissenssion quel qu'elle soit.

Cher Mr. Landuyt, Au nom de la grande communauté du tuning, je tiens à vous remercier de l’attention apportée à notre passion. Cela fait plaisir qu’un ministre se penche enfin sur nos problèmes de législation. Nous sommes heureux de ne plus être considéré comme une caste illégale et c’est pourquoi cela fait plusieurs années que nous nous battions pour avoir la possibilité d’homologuer nos préparations. Cependant nous estimons que plusieurs points mériteraient d’être revu en question. Tout simplement parce que nous trouvons que la législation de ce qui est autorisé et ne l’est pas (brillamment illustré par votre site internet www.how2tune.be) est remarquable et ne nous empêche pas de réaliser de très belles voitures mais c’est plutôt son application au centre de contrôle technique qui pose quelques problèmes. Je vais essayer de développer ces quelques points : 1) nous estimons que des pièces estampillées d’un logo européen devrait pouvoir passer le contrôle technique sans papier d’homologation supplémentaire. Ces logos ont été crées justement pour éviter d’avoir à présenter ce type de papiers et rare sont les pièces qui sont vendues avec un tel papier pourtant ces mêmes pièces se sont conformés aux législations européennes et portent donc le sigle d’homologation. S’il faut présenter ces papiers, nous estimons qu’il ne faut pas les trouver en commerce sans ceux-ci. Or aucun détaillant à notre connaissance ne présente de papiers pour des rétroviseurs de type M3 par exemple. Ceux-ci sont en vente depuis des années et ont font également fureur chez les tuners. C’est des milliers de véhicules qui sont concernés et qui se trouvent dépourvus de papiers. 2) Nous sommes prévenus de ces lois du jour au lendemain bien que nous les trouvons bénéfiques pour notre passion, nous nous retrouvons avec des véhicules équipés depuis plusieurs années de pièces qui passaient avant le contrôle technique. Dorénavant on nous demande de présenter des papiers dont nous sommes dépourvus, c’est pourquoi nous demandons de pouvoir substituer les papiers d’homologations par les factures de nos produits dans un premier temps. Histoire que cette année nos véhicules équipés depuis un certain laps de temps puissent se mettrent en ordre. Et bien sur dans le futur, maintenant que nous sommes avertis de cette législation, présenter les papiers pour nos futures modifications ne posera plus de problème. 3) Nous estimons aussi qu’amener notre véhicule après chaque modification est un tantinet exagéré. Nous comprenons très bien votre point de vue quant à l’aspect sécurité et il est sur qu’en cas de grosses modifications passer par le contrôle technique n’est pas superflu. Mais certains d’entre nous passent leurs week-ends à peaufiner l’habitacle par exemple de leurs véhicules. Et amener le véhicule concerné toutes les semaines au centre de contrôle semble excessif et surtout peu réalisable tant financièrement que réalistiquement parlant. C’est pourquoi nous demandons de pouvoir déclarer nos petites modifications à chaque période de contrôle comme prévue par la loi. 4) Nous sommes désireux aussi d’établir un prix limite pour passer un projet complet au contrôle technique car la facture peut monter facilement. Nous estimons payer suffisamment pour nos véhicules que ce soit en taxes légales, en assurances et en tva prélevé sur le montant de l’achat de nos pièces. Nous sommes désireux donc d’établir un prix limite pour le contrôle tout simplement aussi pour savoir avec quel somme nous présenter au contrôle. 5) Nous sommes désireux aussi de définir des règles quant à la sono. Si nous comprenons bien que celle-ci doit être déclarée et nous comprenons également la vérification de fusibles corrects entre la batterie et le cablage électrique, nous n’estimons cependant pas comme modification un changement d’ampli par un autre par exemple. Certains d’entre nous passionnés d’audio passe tout leur temps à faire des changements dans leur sono et nous trouvons également cela comme excessif de les amener à repasser leur voiture toutes les semaines au centre de contrôle technique. Voilà j’espère sincèrement que vous prêterez une attention réelle à ces demandes et à l’intérêt que des milliers de tuners portent à votre travail. Vous remerciant encore du travail que vous avez mis en place afin de nous offrir une législation concrète sur notre passion. Veuillez agréer nos sincères remerciements, La communauté tuning au grand complet.

................................> cui cui

Si la meuf était jolie, ça s'explique très vite tu sais.

C'est bien! Bon point pour toi, si tu passais par la case présentation ça t'en ferais même un deuxième!

Oui effectivement, c'est un peu lourd! En voyant les photos de ta voiture, je peux encore comprendre qu'il fasse une réflexion sur les bandes clubs et pare-soleil de là à te recaler pour ça.... Quant aux M3, il semble que cela va effectivement poser problème.... parce que personne ne semble avoir des papiers pour celà.

On ne rechigne pas pour 100 euros! Comme je sais plus qui l'a dit s'il fallait mettre 500 euros pour que la voiture soit aux normes, je le ferais (à contre-coeur mais je le ferais quand même). Ce qu'il y a c'est que beaucoups d'entre nous font payer plusieurs fois pour ce faire quand même recaler et ça c'est plus agaçant parce que ces lois qui a proprement dites ne sont pas du tout constraignantes, le sont au ct à cause des nombreux papiers d'homologation demandés ce qui fait qu'il sera relativement difficile de passer un projet complet....

Ca c'est sur, déjà des pièces tuning de tailles assez importantes c'est déjà rare de trouver un emballage dessus autre qu'un plastic de protections.... Mais bon généralement on est censé savoir aussi ce que l'on achète!

Comme je l'ai déjà dit, la loi autorise tout un chacun de préparer un showcar ou une voiture pour rouler sur circuit donc la mise en vente de ces pièces n'a pas à être interdite même s'il est vrai que les détaillants sont à pointer du doigt pour une très mauvaise information, un manque d'avertissement, et une envie de gagner de l'argent dans un milieu qui n'est peut pas celui qui rapporte le plus....

D'accord avec toi man même si je trouve ça normal pour la suspension c'est quand même un des éléments déterminants et pouvant s'avérer très vite dangereux si on n'y fait n'importe quoi! Quant aux personnes visées par les propos malencontreux même s'il est bien que tu retires ce que tu as dit sur le ministre (qui n'était pas un exemple de choses à dire), je ne pense pas que l'on te visait toi comme première cible