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Messages posté(e)s par tit fou
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suffit de débrancher pr le ct -
a mon avis démonter le panneau de portes et là tu verras tt le mécanisme -
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up pour la calandre et la rajoute 50€ les deux -
chris2125 a écrit:salut as tu encore le pare choc
hello,
oui j'ai encore tout -
Sincères condoléances aux proches et à la famille -
gregsunny a écrit:Bonne vente man.
je te les aurais bien pris pour l'hiver mais je trouve le prix un peu excessif pour des jantes en tôles même si je me doute que tu veux récupérer l'argent que t'a mis dedans pour la transfo
récuperer ... jveux sauver les meubles mdrrr
plus de 900€ d'investi kan mm -
A vendre : nouveau volant apc lumineux 7 couleurs (bleu clair - rouge - jaune - blanc - vert - bleu - violet).
Acheté y a un mois et je l'ai placé une petite semaine.
Revendu car au final il ne me plait pas tant que sa.
je l'ai testé dans la polo j'en ai fait des photos et une vidéo.
la video :
https://www.dailymotion.com/underg/video/x28o3w_vidvolant
voici une description sur le site power tuning :
http://www.power-tuning.fr/fr/interieur/volants_moyeux/p16497512.htmlj'en voudrais 100Euros.
hésitez pas a me contacter
70 Euros ! -
A vendre pour polo 3 :
pare choc avant CSR X-Line
Rajoute de capot style bad look en fibre
Calandre chromée
Le tout 150 Euros ... à discuter -
Donc voilà, 4 jantes en 175/50/14 en 7" de large
cout des jantes a l'achat (ellargissement ) = 360€
cout des 4 pneus + montage 460€
je vous laisse faire le total,
J'en veux 450Euros a discuter ....
pneu avant :
pneu arrière :
et là petit délire ,sur une astra de 2000
faut que sa parte -
je suis a la recherche d'un topic sur ce forum où quelqu'un expliquat ses demarches auprès du goca concernant une homologation pour des suspensions qui n'étaient pas homologués par le GOCA mais qui avaient le TUV.
cette personne avait dû payer 50€ au goca pour voir s'il pouvait les faires homologué avec le TUV.
au final il a eu son homologation et un CT vert ....
si ce quelqu'un se reconnait ou si quelqu'un sait qui contacter au goca
merci -
le mur c po nous mais les politiciens ....
ce matin g croisé une bmw x5 full teinté hard black ....
me suis fait arreté parce ke moi sur ma polo J AI teinté en noir légé.....
moi g des prob, et celui en x5 n en a po ... pk ? simplement parce ke c est d origine .. -
tahitibob a écrit:tu connais au moins le nombre de voitures qui roulent sur nos routes et qui sont en carbon... et elle elles passent au control sans prob, dans les autres pays on laisse donc je vois pas ou est le risque surtout que la il est collé a la carosserie et vernis avec plus de 4 couches...
toi aussi tu roule illegale. non
je dirais 'évidament' que je roule 'illégal'mais bon pour ton prob carbon, sa passe po au ct
mais rien t empeche de stocker un second capot ou coffre et de le mettre pr le ct -
un gars te rentre dedans a l arrière, sa eclate en morceaux ....
vive les blessures ....
tu sais si sa a été interdit c ke kelke part y a une raison.
c vrai k il y a des conneries dans leur loi mais pr le carbon c k il y a une raison -
23h16
malade comme un chien j arrive pas a dormir grrrrrrr -
oui tu peux supprimer la banquette, mais tu dois aussi retiré les ceintures.
ET CE N EST PAS IRREVERSIBLE.
tu auras une simple remarque sur ton CT disant quelque chose du genre que c est un véhicule 2 places tant que les ceintures ARR ne sont pas remise.
je l'ai fait sur la polo pour un caisson qui prend la place de la banquette et du coffre
a voir au meeting du cora anderlecht le 23 mars -
salut à tous,
je cherche, je cherche et je trouve paaaaaaaaas.
J'ai besoin des données technique du sub TWISTER SD-120RD 300wrms pour mettre dans le prog pr calculer les caissons ....
merci à toussssssss -
lol ok
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il te rempli les papiers sans ke tu fasses le montage chez lui ? -
trop chère ^^ -
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il est temps, et c'est là que l'on voit des membres depuis 1 an afficher leur premier message mdrrr
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c ptet juste un fil ki fai mumuse avec les autres lol
nleve le compteur et verifie la broche -
donc les elements amovibles de carrosserie (bas de caisse et pare choc) ne sont pas comptés.
y a t'il encore des ancétres du tuning des années 90 à maint
dans FORUM DE DISCUSSION...
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