corsam2

Merci délicar, je me doutais bien que mon problème vient de la.. Je vais donc aller faire quelques courses et acheter du 2x 1m50 de 35².

Oui fusible de sécurité de 60A à l'ampli.. Hors ici c'est le fusible de l'alim qui a claqué.. Donc, la cause du probleme ne vien pas du fait que c'est un fusible de 80A, et le probleme ne se resoudra pas avec un fusible de 100A. Selon moi, le probleme vien soit : - de la section alim qui n'est pas suffisante et donc un alim en 35² serait la bienvenue, - soit le probleme vien de la masse prise à la batterie directement et donc une point de masse au niveau des fixation de ceinture serait à tester. Je vais changer le fusible, et changer le point de masse dans un premier temps, et cela ne resoud pas le probleme, j'envisagerai un changement d'alim pour du 35².

Ce sera avec grand plaisir Salva..on se tiendra au courant une fois qu'elle sera terminé alors.

terrible salva, ca lefait comme ca.. Vivement la pose des fileté à l'avant!! Dommage qu'Enghien c'est à +/- une heure de route sinon je viendrai bien faire un shooting de ta caisse une fois terminé..

Voila, j'ai monté l'ampli audison LRX 1.400 avec le caisson Kicker CVR15 (1ohms) il y a plus ou moins un mois. Tout est correctement reglé, et je ne monte le voluame qu'a maxi 20, alors que le max est à 30 (source Alpine IVA D100rb). L'ampli est fixé derrière le caisson, chose que j'ai déjà fait auparavant sans jamais avoir de soucis. Niveau cablage, j'ai une section positive de 1.20m (merci la batterie dans le coffre) de long en 20mm² avec un fusible de 80A. Pour la masse, celle-ci fait 1 mètre de long et est prise directement sur le négatif de la batterie, toujours avec une section de 20mm². Ici mon problème est que l'ampli audison chauffe beaucoup je trouve,alors qu'avant il ne chauffai jamais avant dans mon ancienne corsa. Aujourd'hui, j'ecoutai la musique à un volume de 10 et puis d'un coup plus de bass.. Je rentre chez moi et je regarde l'ampli, celui-ci ne s'allume pas. Je sors le multimètre et je mesure la tension qui arrive à l'ampli, et la 0. Je prend la tension juste avant le fusible et j'ai 12.6v. Je prend la tension à la sortie du fusible et la 0. Donc j'en deduit que le fusible à grillé (pour preuve il est noir..lol) Ce que je trouve etonnant c'est qu'avant je n'avais jamais ce soucis la, et me voila maintenant avec ce probleme de chauffe sur le dos et j'aimerais comprendre un peu mieux!!

Elle est vraiment propre la bora!! Les jantes lui vont vraiment bien, mais vivement la pose des filetés car la elle parait quasi plus haute qu'un hummer!! Je sens que je vais bien aimer cette bora une fois dans le sol!

PErso kev, le passage en carosserie n'est pas forcement obligatoire!! la lame de ton parc-choc avant en noir je trouve que ca donne bien! Privilégie le rabaissement avant, puis pour la carosserie tu voit après..

Voila, je pose cette annonce pour un collègue!! 4 Jantes 20 " ETABETA avec pneus état neuf ( seulement 1000 km) Pas un coup ni une griffe!!! Entraxe : 5/112 avec ET : 40 (adaptable sur audi, VW, etc....) Cause de la vente : nouveau projet Pneus Falken en 245/30/20 Les jantes n'ont pas 1 an!!! Prix neuf (jante et pneus) 2500€ Prix de vente : 1900€ (négociable mais pas trop quand même) Pour tout renseignements gsm : 0475/311.828 , Gael

Up!! Baisse du prix à 125€

Pas pour rien que je compte reprendre les meme en 25cm 2x4ohms..

Caractéristique : Taille : 38cm (15") Puissance : 500wrms - 1000wmax. Impédance : double bobine 2ohms (4ohms - 1ohm) Sensibilité : 89.1db Litrage clos : 51l - 147l Litrage bass refelx : 85l - 145l Acheté en fevrier 2007 !==> 245€ Utilisation journalière à volume normal (1/3 du son maximum). Poussé très peu de fois sur meeting. Pas de SPL effectué. Vendu sans caisson. Etat : occasion, mais comme neuf!! (j'en ai pris très grand soin) Cause de la vente : Passage à 2x25cm. Pour le peu que je l'ai poussé, je peux dire qu'avec un audison LRX1.400 (900wrms @ 1ohms) ca en a impressionné plus d'un dans mon ancienne corsa. Livraison : A venir chercher chez moi. Paiement : Cash à la réception. Prix de vente : 150€ (non négociable) Photo du Sub: Photo du sub et de la grille que je fourni avec lorsque c'etait monté dans mon ancienne corsa!! (valeur d'achat de la grille neuve : 35€) PS : Ceux qui me connaissent assez bien pourront confirmer que je suis pas un bourrin et que j'en ai pris très grand soin!!

Une optima D34 yellow top est bien suffisante pour alimenter un ampli de ce genre.

Aucun risque!!

plutot que mettre une batterie aside venant d'une moteur diesel, prend toi plutot une otpima ou kinetik ou northstar qui sont des batterie bien plus adapté au instal !

Sur des ampli de qualité moyenne, un condensateur est utile pour une chose!! Il sert à reguler l'alimentation! Et comme dit plus haut, si l'ampli a laché c'est tout simplement parce que sony c'est de la daube!!!

Et si tu nous donnais les caractéristique de ton sub et l'ampli que tu lui a collé au cul?

Normal qu'il travail chez délicar, c'est son magasin!

Avant hier je suis aller voir les prix pour le rabaissement. 4 ressort Eibach -30/-25mm posé => 350€.. Je sens que la voiture va vite perdre quelque cm!! Excellente nouvelle ca ,je la trouve tres belle cette bmw modèle pourtant souvent critiqué mais va savoir pourquoi Critiqué car elle n'a rien de la compact dont elle est la remplacante.

Avant hier je suis aller voir les prix pour le rabaissement. 4 ressort Eibach -30/-25mm posé => 350€.. Je sens que la voiture va vite perdre quelque cm!!

Un petit up avec quelques photos après un bon nettoyage exterieur de la 118.

Voila un très bonne nouvelle pour ceux qui n'ont pas les moyen de sortir la somme total d'un coup. Je trouve que beaucoup plus de magasin devrait adopter ce genre de solution.

Si, un tit rabaissement car la ca fait haut quand meme..lol oui sa c sur mes question carosserie je voi rien de plus a faire si je me souvien bien pour l insta c tout facile a mettre mdr la baterie se trouve dans le coffre exact, batterie dans le coffre, ce qui facilite le travail..lol

Ce serait un sacrilège pour moi de toucher à la carrosserie! Elle restera un maximum d'origine! A part le rabaissement, la calandre full chrome, l'echapement double rond (style 130i), le bequet bmw, et des touche alu à l'interieur, je touche à rien d'autre!! Puis bientot la sono sera dans le coffre!

Si, un tit rabaissement car la ca fait haut quand meme..lol

Sauf que la elle est en primer!! Mais j'avoue qu'à voir les photo un blanc mat ou brillant cartonnerai grave!!