GAGLI

oui, 215 ou 225 pour une jante en 8 pouces de large

salut,

a mon avis, pas d'autre solution que de changer le tweeter malheureusement

hey hey, terrible


ford powaaaaaa

sinceres condoleances

salut, pas de facon de faire speciale


juste laisser un peu de jeu entre le diametre de l'alesage central de ta jante et le diametre du moyeu de ta roue ... a mon avis avec 1/10eme de mm ca devrait etre bon

re,


un filtre sport a 62 euros? c'est en general le prix que tu payes pour un filtre a air de remplacement( que tu monte dans la boite a aie d'origine et qui ne fait pas specialement de bruit en plus) ou alors c'est peut etre juste le cone universel a adapter


en fait je pensait plutot au systeme prevu pour ta voiture trouvable chez K&N( mais qui coute plus cher que 62 euros ) .



et pour le silencieux, suffit d'aller voir sur les sites des differents constructeurs : remus, devil, supersprint, ect ect

petit rectificatif


je viens de voir dans ta presentation que tu avais une Z3 1900cc et non une 350Z


donc il n'y a pas 2 collecteurs comme sur le 350Z mais bien un seul et pour gagner du bruit, le remplacement du silencieux final ou de la ligne complete accompagné par une admi directe ou quoi( tant qu'il y a de l'air frais qui arrive) ca sera deja bon

salut, si ce n'est que pour ameliorer le son, pourquoi pas une bmc ou toute autre admition directe( a condition de lui apporter suffisament d'air frais) mais tu ne gagnera "quasiment rien" voire meme rien du tout niveau puissance ( a moins que ca soit accompagné d'autres modifs telles que ligne d'echappement complete( des collecteurs au silencieux filnal en passant par les catalyseurs) et la reprogrammation du boitier.


a noter que pour avoir encore un meilleur son, le changement de la ligne d'echappement ou au minimum le silencieux final ne sera pas un luxe...


maintenant tout depend de ton budget aussi car rien que pour une admi directe ou une bmc, on tourne deja dans les 350 a 400 euros

salut, en neuf chez "the phone house", tu as quelques modeles qui pourraient te convenir

bonjour a tous,

me voila de retour de cette session groupée de reprogrammation...

je suis arrivé vers 9H20 du matin, accueil avec croissants, pains au chocolat et compagnie ( malheureusement je n'en ai pas profité etant donné que je suis au régime )

ensuite est venu le moment ou le technicien va pour prendre ma voiture...

petit moment de solitude quand il a tenté de monter dans la voiture( poignées de portes lissées et il n'etait pas au courant ) on a bien rigolé avec les personnes presentes sur place


une petite demi heure apres, on m'appelle pour venir voir le dernier passage au banc, et m'expliquer ce qui a été fait .


alors niveau gain, on passe de 67,6cv d'origine a 95,7... ma voiture est comme qui dirait un peu metamorphosée , elle avance bien mieux, et va falloir que je fasse + attention a mon compteur .


pour le moment un peu plus de 100km de fait et presque que du bonheur pour le moment ( presque parce que la protection thermique de mon turbo n'a pas aimé le retour a haute vitesse )

sympa la collection

je n'ai jamais eu a acheter ce genre d'article, mais je suppose que dans tous les magasins qui vendent des pieces "tuning" et ceux qui vendent des jantes sauront t'en procurer

salut, en fait il existe 2 moyens.

la visserie dite decalée... en fait le cone qui s'enfile sur ta vis est d'un diametre interieur legerement plus grand que le diametre de ta vis, ce qui permet de decentrer le cone par rapport a ta vis

voila une petite photo pour illustrer




et la seconde solution est de monter une entretoise pour corriger l'entraxe.

le probleme c'est que tu dois ajouter une epaisseur supplementaire d'environ 20MM , que c'est consideré comme un elargisseur de voies et que ca ne passe pas le ct belge, et que c'est bien plus cher que la visserie decalée


voila a quoi ca ressemble

bon anniv

sinceres condoleances a sa famille et a ses proches

Choco a écrit:

GAGLI a écrit:

vraiment terrible

c'est clair qu'elle va etre street legal, vu la difference de culture automobile chez eux



dommage que nous n'avons pas la meme chose ici, ou sinon ca ferait deja un moment que je me promenerait en cox avec un petit moteur porsche dedans

euh ça, il y en a déjà plein en Belgique.

vraiment terrible

c'est clair qu'elle va etre street legal, vu la difference de culture automobile chez eux



dommage que nous n'avons pas la meme chose ici, ou sinon ca ferait deja un moment que je me promenerait en cox avec un petit moteur porsche dedans

felicitations a vous 2

salut, sans doute un probleme de reglages au niveau de tes filtres

pfffffff c'est rare quand je la sort cette lamborghini et meme pas moyen de rouler pennard sans tomber sur des paparazzis



ou sinon, pas mal les soudures

fafa_jetset a écrit:

merci a toi

et terrible ta fiesta aa++ fafa