Choco

en plus il fait du trés bon boulot. P.S. son chien est super impréssionnant mais trop fort. (surtout quand il jou avec un morceau de tuyau en inox et qu'il le plie) Il est même limite collant quan tu rentres avec des sandwishes ... le chien hein

juste à côté de la salle de sport de Baudour. un petit bâtiment juste à ta gauche quand tu passes en-dessous du pont (Chée passe au-dessus)

tu ne peux pas comprendre, t'es trop jeune. tu ne prends que la 1ère phrase.... le reste me semble positif donc ta remarque n'a aucun sens. Bonne m... aux 3 élus

Ben oui ... Mais on est loin de rouler sur des circuits aussi !!! +1, le rabaissement extrême face aux inégalités de la route .... désolé mais il n'y a pas meilleur tenue de route en roulant à ras du sol...et Dieu sait si j'aime les rabaissements extrêmes. c'est dommage de prendre des risques (par rapport à la police) en roulant si bas, si on peut la remonter d'un seul petit pshiit

on s'est une fois fait arreter en revenant de Malines (à Drogenbos) et ce nom me dit qqch. Ce gars est un enf... de 1ère mais bon, il est dans son droit et on a rien à dire J'espère que ton problème s'arrangera.

To Didier : le Jp cité, j'espère que ce n'est pas celui auquel je pense... Enfin soit, enfin une Union Flamand - Wallon concrète, enfin une seule organisation qui se bat ensemble et plus chacun de son côté. Bonne merde à Solid, Minoo et Didier ainsi qu'aux autres membres Flamand pour leur combat afin que notre passion soit reconnue et plus Hors la loi. Attention, n'espérez pas pouvoir faire n'importe quoi sur votre caisse et sans débourser un franc. La tranquilité a un prix... J'espère un jour reveir avec mes potes dans le tuning et recommencer les déconnades du bon vieux temps...

de toute façon à part le rabaissement et p-e les jantes, le reste passe. Tu aurais p-e du tel à Didier, il en connait qd même un bout là dessus. C'est au niveau de Drogenbos que tu t'es fait arrêter ?

tes roues sont elles bien serrée ?

Ben il ne faut pas oublier que l'on a tjrs été dans l'illégalité et Il fallait une loi ...tout ça pour quelques zigotos qui ont exagéré dans leurs réalisation. La loi existante est p-e un peu stricte et doit être améliorée mais elle a le mérite d'exister. Le problème, comme toujours : c'est l'application de cette loi dans les CT et surtout la facture finale qui me semble (est) exagérée. Si je prend l'ex de ma voiture : elle passe le ct si je change les rétros et l'échappement. - les rétros : bof surtout que le Goca n'est pas encore pret pour homologuer les pièce agréée TUV (je trouve ça fort car en attendant tu fais quoi avec ta caisse ?) - l'échappement ben là je suis en tort vu que j'ai une ligne Inox sans marmites...(mais bon elle est passée en 2004 sans problème => autre incohérence) => je trouve juste qu'une ligne Inox faite dans les règles (avec marmite) devrait être autorisée. pour le reste, apparement tout passe or je pense que ma caisse possède un certain nbre de changement => tt n'est pas négatif. le problème est que dans un autre Centre de CT, elle ne passerait pas et ça ce n'est pas normal. Discuter et encore discuter est la solution et Didier (et son équipe) sont de bons interlocuteurs (malgré son tempérament de feu ) mais va t'il être écouté et va t'on tenir compte de son avis ??? (depuis le temps qu'il se bat) Je suis qd même optimiste sur ce sujet (même si pour moi le tuning comme je l'ai fait jusque mnt : c'est terminé). Un mot est de rigueur : PATIENCE ps : les camionneurs, tu troouves qu'il ont eu gain de cause ? oui un petit temps mais as tu vu le prix des carburant aujourd'hui ?...)

Ben il ne faut pas oublier que l'on a tjrs été dans l'illégalité et Il fallait une loi ...tout ça pour quelques zigotos qui ont exagéré dans leurs réalisations. La loi existante est p-e un peu stricte et doit être améliorée mais elle a le mérite d'exister. Le problème, comme toujours : c'est l'application de cette loi dans les CT et surtout la facture finale qui me semble (est) exagérée. Si je prend l'ex de ma voiture : elle passe le ct si je change les rétros et l'échappement. - les rétros : bof surtout que le Goca n'est pas encore pret pour homologuer les pièce agréée TUV (je trouve ça fort car en attendant tu fais quoi avec ta caisse ?) - l'échappement ben là je suis en tort vu que j'ai une ligne Inox sans marmites...(mais bon elle est passée en 2004 sans problème => autre incohérence) => je trouve juste qu'une ligne Inox faite dans les règles (avec marmite) devrait être autorisée. pour le reste, apparement tout passe or je pense que ma caisse possède un certain nbre de changement => tt n'est pas négatif. le problème est que dans un autre Centre de CT, elle ne passerait pas et ça ce n'est pas normal. Discuter et encore discuter est la solution et Didier (et son équipe) sont de bons interlocuteurs (malgré son tempérament de feu ) mais va t'il être écouté et va t'on tenir compte de son avis ??? (depuis le temps qu'il se bat) Je suis qd même optimiste sur ce sujet (même si pour moi le tuning comme je l'ai fait jusque mnt : c'est terminé). Un mot est de rigueur : PATIENCE ps : les camionneurs, tu troouves qu'il ont eu gain de cause ? oui un petit temps mais as tu vu le prix des carburant aujourd'hui ?...)

j'ai déjà conduit renault clio, Twingo yaris, Ford Focus, Mondeo, 206, 307, astra 99 et new et perso à choisir je reviens à VW ou comme mnt une Audi A3. la seule qui était amusante était la Focus (et pourtant j'en ai eu de enmerdes avec)

Biensur que c'est fiable...Regarde la mienne,elle as 18 ans.3 relais,et 20 fusible et elle tourne comme une montre suisse! Une VW ,ca s'entretient,ca se chérit,faut lui parler,lui faire des caresses,lui dire qu'elle est la plus belle...C'est un peu comme une femme Ceci-dis,je ne roule pas en voiture,je roule en VW ! Laisse tomber, ils ne peuvent pas comprendre

de toute façon pur nous, çe ne changera rien... rétros non homologués, échappement inox... il y aura tjrs qqch de refusé.

Qui plus est je viens d'apprendre que le GOCA à qui l'on doit demander pour homologuer tout équipement n'est pas encore prêt pour nous fournisr cette homologation et ne sera vraisemblablement pas prêt aven min 3 mois. Donc si vous avez une homologation TüV pour un équipement quelconque et qur grâce à celle-ci vous comptiez l'homologuer en Belgique => faut attendre En attendant, il y a toujours le train pour se déplacer

désolé mais la Golf IV passe au CT sans problème avec du 19"

non et surtout je ne sais pas à quoi cela pourrait servir. Et puis question séécurité, je ne suis pas sur que c'est top.

je dirais (sans être sur) que c'est pour garder un certain confort même dans des rabaissements extrêmes. C'est aussi comme ça sur les KW et pas mal d'autres marques je pense.

je dirais (sans être sur) que c'est pour garder un certain confort même dans des rabaissements extrêmes. C'est aussi comme ça sur les KW et pas mal d'autres marques je pense.

This is a receipt for the mail you sent to <problems@fbat.be> at 7/03/2006 12:34 This receipt verifies that the message has been displayed on the recipient's computer at 7/03/2006 14:11 ils l'ont reçu vont il répondre ?

jolie lettre moi aussi, j'ai envoyé un petit mail leur demandant pq ma voiture devenait illégale du jour au lendemain alors qu'elle passait sans problème le CT les année précédentes. tjrs pas de réponse. Ps : je suis aveugle ou il n'y a rien d'écrit dans le texte de loi concernant l'obligation du "1-2-3-4-5" sur le pommeau ?

un bon prix ? on dira que ce n'est pas trop mal... quelle grille ?

C'est qui cette fédération belge du Tuning. Quand je lis la nouvelle loi et que je vois ce qui est interdi, je me demande si il y a vrt eu un avis d'un Tuner. Ma caisse étant vendue, je vais donc la passer au CT mais j'ai bien peur que l'acheteur soit obligé d'acheter autre chose...Alors qu ma voiture est passée sans problème en 2004 -, elle devient hors la loi maintenant ??? Certaines chose sont bien dans cette loi et il y a avancement mais par contre d'autres sont comme toujours totalement abhérantes....

ainsi que la mienne

oups je me suis trompé, je pensais que tu parlais de la lame en dessous du PC. Je ne pense pas que tu auras des problèmes avec le capot. Pour la police pas de problème, si tu as le CT.

ta tôle d'1 mm d'épais, tu peux oublier. C'est dangereux dans le cas d'un accident de la route d'un usager faible. Ton clignoteur ! pour moi ils ne devraient pas trop faire de problèmes.