Ptipoulet

Bahhhh c'est du freinage tambour ...mais oui on peut dire que ça freine Prochaine étape...Trouver des ressorts courts

Bon voila j'ai mis le temps mais j'ai enfin réussis a regler cette satanée course de la pédale de frein, alors j'ai repris du début en desserrant le frein a main puis en faisant lechouiller au maxi les garnitures sur les tambours, resserage du frein a main et enfin j'ai pofité la course avec la vis se trouvant sur la pédale elle meme. Voilou merci en tout cas pour vos conseils qui ont étés trèèèèès utiles.

Hello les gars...ben tout est dans le titre lol je recherche des ressorts courts pour ma 1302 histoire de mieux tenir au sol ;-) merkiiii

Yes elle vient bien de Bagnols sur Cèze...Trop fou ma cox est connue lol

Ben voila apres un peu de retard une photo de la Titine a son Pèpère

Et la surconsommation...au E85 pur faut compter 20% de + (au bas mot), au Sp95 E10 (vendu chez BP) faut compter environ 6-8% de surconso...Donc au final je sais pas si l'économie est reelle...Sur un plein oui c'est évident...il coute moins cher, mais on fait moins de bornes avec . Bref si quelqu'un trouve le réglage et le mélange parfait chui preneur quand meme parce que ça fait mal au portefeuille tout ces passage a la pompe.

Ok ok, c'est clair, je vais repasser un peu sous la voiture pour voir tout ça ;-) merci les gars z'etes de cadors... To be continued...

Bossant dans le milieu des carburants je pense pouvoir amener ma petite idée dans cette discussion... Alors chose a savoir, le bio éthanol (ou E85) est censé n'être utilisé (selon les constructeurs) que dans les véhicules d'après 2000...Bon c'est rarement le cas pour nos bien aimées Coccinelles...Cela dit au brésil les voitures essence roulent depuis plus de 20ans a l'éthanol pur!!! Le risque a mon sens pour nos Cox est l'oxydation du moteur; je m'explique : L'éthanol est ni plus ni moins qu'un alcool...et l'alcool se mélange très facilement a l'eau (y a qu'a voir comment le pastaga se mélange a l'eau...chui sur que l'image sera très parlante pour certains ), du coup la teneur en eau d'une essence dite "bio" est bien plus élevée que cette d'une essence classique. Donc s'il y a soucis, ceux ci se déclareront dans beaucoup de Km....le temps que l'eau fasse son boulot; l'économie de quelques centimes vaut elle le coup? Je sais pas...mais pour ma part je pense pas tenter le diable. A vous de voir...voilou.

Bonjour les gens, ben voila je me lance dans la remise en état de ma mèmère (dont j'ai pas encore posté de photos scusez moi...). Et je commence par tous les aspects sécurité : Alors voila l'ancien proprio a changé toutes les garnitures de freins (j'ai 4 tambours), quand j'ai acheté la voiture la course de la pédale avant que ça freine (ou que ça ralentisse plutot lol) était super longue, je suis donc passé sous la voiture et j'ai reglé grace aux molettes les garnitures plus pret des tambours...y a un leger mieux sur le freinage mais la course est encore assez grande...ma question est donc : Y a t'il un réglage pour réduire cette course??? Merci d'avance