
vwman
Membres-
Compteur de contenus
423 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par vwman
-
-
-
-
-
-
-
-
allez la suite passage antirouille a toute les pieces du train avant avec le stop rouille maintenant(je c blanc certain vont ce dire "ben pourqoi ya pas fait noir"ben parce que le blancs etait mois chére) les tambours les bras j'ai également décappé les tubes et repoussé les bague de l'intérieur(enfin sa c trop long a expliqué pour j'ai repoussé c bagues) et pour finir j'ai tarodé la bague de mes lames et voila réparé petite crise passagére
-
-
-
-
-
-
-
bon allez c parti la rotule d'origine a modifier la voici modifier maisc pas fini et la fini maintenant l'autre parti a modifier avant et maintenant un petit avant ,apres e la les 2 parti modifier alors a gauche montage d'origine et a droite fusée décalé avec la modif pour le braquage sa passe a ras mais sa passe et voila des fusée pour 0 euro ensuite j'ai modifier au niveaux de la rotule de direction j eles ai enversé pour ne pas etre enmerdé avec mon longeron quoi que a mon avis je vais devoir coupé pour ma rotule de direction passe donc a l'origine de l'autre coté forcement sa passe pas donc un peu de limage mais trés pointilleu et voila!! j'ai rétréci mes lames aussi de 5.5 cm plus qu'a repercé pur mon bras de suspenssion allez la suite demain
-
-
voici ma méthode allez des news :cheers: :cheers: :cheers: voici le train d'origine bon prémier taf déscoupe du boitier de direction pour bien entendu percé l'arret de la bague des lames( les 2 coup de meule serve de repére pour le resoudé apres) voila maintenat que le boitir et retiré j'ai posé le kit sway pour a blanc pour pouvoir bien tracé et pas coupé a coté j'ai eu un petit probléme j'ai du retire la bague de mes lames et franchement la grosse merde a retiré mais bon obligé j'ai le filtage qui es mort bon je vais voir pour refaire un filtage de l'autre cote ou peuetre l'échangé enfin a voir j'ai commencé mais j'ai pas le taro donc demain je vais allez cherché sa bon allez c parti découpe des fixations de supention ensuite j'ai retiré la tole le deuxieme coté et fait aussi le surplus pose de la platine pour pouvoir tracé et coupé le corp creux voila plus qua soudé et pou sa j'ai mon pote :bien: :bien: j'ai recuperé également les buse qui vont entre le corp creux et le bras de pivot celle d'origine sont de meilleur qualité et les lames j'en ai chier pour les retires voila j'ai plus qua appellé mon pote pour soudé tous sa bon ensuite j'ai un autre pote qui m'a remi en état mes deux tambours voici les pieces trop bon je dois encore recevoir mes machoires et un tuyaus de frein et pour la fin du mois il es au sol prochaine étape mes fusées décalés
-
-
-
-
-
-