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nico-6

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Tout ce qui a été posté par nico-6

  1. fada ! reporter de l'extreme Véro !!
  2. Ca y est revenu de la bourse super journée merci au car-toons pour l'acceuil toujours aussi gentils, bonne journée avec les potos à refaire
  3. Grichka charge bien le 181 pour les étincelles moi avec le plein c'est nikel j'hesite meme à mettre un sac de ciment
  4. yeah ca va frotter sur les routes Ardechoises
  5. ca aproche huuuum tic tac tic tac
  6. heu Rico rigole pas t'es une star toi aussi puique que tu es sur vw mg
  7. bah oui le photographe de vw mag sait reconnaitre les stars c'est pour ca que je suis en photo
  8. nico-6

    VDS 2 FUCHS 6X15 TUBELESS

    mais Ben met moi des lames réglaaables sur le bus
  9. et lui non loool c'est qu'il cla peterait un peut bon sinon cool pour les photos
  10. nico-6

    ma petite caroline ...

    ah lala Rico et Caro une page de l'histoire se tourne une periode se termine, tu es courageux Rico ce que tu fais je ne pourrais pas le faire bye bye Caro ma ptite Makita t'embrasse tendrement
  11. nico-6

    Ma 67'

    t'es a combien de crans actuellement ? de combien avais tu rallongé tes lames ?jvais pas tarder a monter les miennes qui sont rallogées j'espere que ca va pas tembler héhé sinon cool ta caisse comme ca
  12. nico-6

    Ovaaaawwwwle 53

    dommage pour la teinte qui ne met pas la voiture en valeur et les jantes version chrome qui brillent de trop
  13. par contre je pense qu'il est préferable de prendre 4 lames pour faire la transformation pour que la rallonge soit du meme metal (à confirmer par ceux qui l'ont deja fait) attention l'utilisation de ce genre de transformation n'est pas homologuée ,usage reservé à la compétition sur circuit fermé ( )
  14. bah arno tu fais le frileux maintenant ?
  15. salut les guars moi je cherche qulqu'un qui pourrait me faire des lames ralongées je suis à moins deux crans exterieurs et ca part du cul sur les bosses les passages pieton ect... c'est rigolo mais faut pas que ca dure tiens une question les lames réglables que l'on trouve sur le marché comment cela ce passe pour la géometrie arriere ? sont elles un peut rallongées ou sont de meme longueur que les lames d'origines
  16. moi perso j'ai failli faire flamber mon bus à cause du carbu jlai changé direct trop dangereux les histoires d'essence en plus quand t'as ta ptite famille à bord n'hésite meme pas
  17. nico-6

    projet 1915 ddcup

    roh belle le volant j'avais pas capté jolie !
  18. rah chui vert je serais au volksworld dommage j'adorre cette concentre
  19. lol mort de rire j'ai peur maintenant parce que c'est une blonde qui m'a aidé à purger :lol: (les freins biensur) pour les flexibles ils sont neuf
  20. en fait j'ai fait le reglage comme tu la indiqué Yo cable frein a main détendu ect ... mais lors de la purge au début aidé de quelqu'un pédale en pression (pied dessus) lorsque que je devissais la vis de purge au cylindre la pédale ne descendait pas
  21. nico-6

    cardan trop long

    oui jme demande si c'est pas un de transpo de toute facon je le ramene le cardan pour l'echanger mais je veux savoir pourquoi il est trop long chui curieux :lol: si quelqu'un a la mesure d'un arbre de cardan de bus je suis preneur
  22. salut a tous mon cardan etand abimé sur mon bus de 78 j'ai décidé d'en mettre un neuf mais celui ci ne rentre pas il est trop long je prend un vieux cardan que j'avais jle démonte je prend l'arbre seul (qui fait 47,5 cm) jle met a coté du neuf et effectivement le neuf est trop long de au moins 1,5 cm comment cela ce fait il est ce un modele pour une autre vw ? ya t'il plusieurs modele de cardan ? quelle est le taille exacte d'un arbre de cardan de bus ?
  23. merci pour vos réponse je pense que je vais tout debrancher le circuit et envoyer un coup de souflette
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