SBZ

[quote="ATRESTO"] Le bras superieur regle la position d'origine et le bras inferieur permet de faire varier la hauteur. Je trouve ça génial franchement

Pour ceux qui ne savent pas ils veulent un Bay par terre ou plutôt réhaussé, il cette solution. Un kit air raid integré au train avant, comme ça tu change la hauteur quant tu veux

[quote="tintin13_2"] Non, ils vont tout droit dans mon 181

Voici comment il a procédé :

J'aurrrai pas put dire mieux

Super je les attend... Non je ne serais encore pas de meeting, car je dois être présent au magasin le WE Nous avons quelques amis en commun, nous nous verrons d'ici peu, j'en suis certain

Salut Franck, T'aurrais pas une ou deux photos histoire de savoir à quoi ils ressemblent s'il te plais ?

Salut C'est quoi sont kilometrage ? Tu nous mettrais pas une ou deux photos de l'intérieur STEUPLAIS

Salut, Je recherche un siège (un seul, quoi que faut voir) du genre baquet de moderne. Je m'explique, c'est pour mon siège conducteur du combi, j'y ai actuellement un RECARO qui me va bien, mais il va rejoindre son petit frère dans mon autre VW... J'étudierais toutes le propositions qui me seront faites.

Les HB sur la photo sont des OSCAR de chez CIBIE J'en ai d'ailleurs une paire sur mon combi .

Reste à faire une priere pour qu'il les donne et qu'il les detruise pas...

Bon, +10cm à l'avant et +12cm à l'arriere c'est un peu trop, mais je pense en garder un peu quant même pour élargir la Chose

Pour le palier voilé, c'est pas trop possible et les vibrations seraient audibles mais pas beaucoup visibles. Si c'est la poulie, resserre là pour voir et au pire si elle est voilée change là pour une origine. Attention, les poulies alu à pas chère, sont souvent de qualité discutable, surtout au niveau de la partie arrière et elles créé des fuites d'huile du coup.

Hier matin, petit passage par le garage de mon spécialiste en lifting automobile pour travailler un peu. Résultat deux ailes (avant droite et arrière gauche, cherchez pas à comprendre!!!) de démontées et elles sont HS. Il y a des trous partout et pour l'arrière elle a carrément été remplie de syntho tout le long pour la renforcer. Je vais donc limiter la dépression nerveuse de mon chirurgien et acheter 4 ailes en Fibre neuves. Cerise (qu'est ce qu'elle fout là la greluche de goupama?) sur le gâteau, ces ailes sont élargies, je vais pouvoir donc choisir avec exactitude la largeur à l'avant et à l'arrière. En réalité, c'est surtout prendre quelques cm à l'arrière qui m'intéresse. Disons 2 ou 3 de plus de chaque coté. Ceci dit, avant de passer commande, j'ai rendez vous avec le Président de l'amicale " 181ONLY " dans la semaine car il y a peu t être un petit espoir de trouver des ailes en bon état et en tôle...

J'ai bien regardé, et après de longues réflexions, c'est bien en sable ou en kaki que le 181 est le plus beau... Pour qu'il sorte de l'ordinaire, ce sont des petites modifications bien placées qui seront mises en oeuvre, mais ça vous le verrez plus tard Après, les gouts et les couleurs .......................................

Vert foncé. Probablement tendant vers le kaki...

Apres midi de nettoyage. Passage de l'aspirateur partout et démontage des sieges et des ceintures.

Aujourd'hui démontage tous azimuts :) La bonne nouvelle c'est que sous la couche énorme de peinture la tôle est en trés bon état La suite demain apres midi ;)

Merci, j'espere bien qu'il roulera avant l'hivers. J'ai deux mois (grosso modo) avant qu'il ne sorte de carrosserie, j'ai donc deux mois pour tout refaire dessus. Merci pour les renseignements pour les pieces détachées J'ai pas trouvé...

Aujourd'hui fête Nationale, j'ai fais la fête au moteur :lol: :lol: :lol: Résultat, un demi litre (au moins) d'eau dans l'huile LA plupart des boulons du bloc sont ou dessérés ou pas beaucoup serrés, à Ibiza il fait chaud !!! Les deux culasses sont fendues : Et un des cylindres (N°3) est fortement rayé. La suite, c'est la fin de démontage du moteur et demain apres midi passage aux Charettes de la Crau pour un démontage du tableau de bord et de l'électricité.

Perso je serais sur place, vu que j'habite le centre de Saint Rémy de Provence... Promis je ferais des photos...

http://sbz.skynetblogs.be/

Mon 181 est originaire (d'Allemagne au départ) d'IBIZA et là-bas, en Espagne, Mercedes est un prénom très courant. Son ancien proprio était surement d'une demoiselle prénommée Mercedes, voila tout

Ce matin, rapatriement du 181 de Tarascon à Saint Rémy de Provence ... Ce soir livraison à la Crau de Chateau chez les Charettes de la Crau apres le démontage des périphériques électriques et du moteur... Pour la suite c'est aux charettes d'en parler

Heuu .... Pas certain que ça marche... Dans un premier temps il va garder ses jantes en 14" et sa hauteur d'origine, mais à terme ce seront des 15" et des pneus un peu plus gros (195 à l'avant et 205 à l'arrière) et aussi des amortisseurs à corps filletés pour ajuster la hauteur et prendre quelques centimètres de plus vers le haut.