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Tout ce qui a été posté par bounns
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Bonjour a tous je mets en vente pour un amis cette petite cox Donc une 1300 de 72 super saine avec un 1200 intérieure de porsche cuir freins avant a disque neuf CT fais pour la vente pHOTO : http://picasaweb.google.fr/bounnss/CombiFab?authkey=Gv1sRgCKeSrtnJ8p74-gE&feat=directlink 4500 à deb Merci de contactez fabrice au 06/77/13/01/52
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ben je sait pas encore si je la garde deja je fais les papier ensuite distri et pompe a eau ensuite je sait pas y des chance que la revende .... J'avais envie de rouler en one donc je le fais apres je peut pas tout avoir alors je verrai le moment venu !!! en tout cas super trip le retour et sa consomme keudalle un régal !!!
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Salut a tous , sa yest j'ai fais peter une mk1 D 3 porte de 81 !! une commerciale avec 158Mkm premiere mains !! Elle a une banquette arriere , avoir pour passer en CG 5 place Sinon le moteur tourne nikel et la corrosserie disons ;; a revoir car des coup de rouleaux de propreté soit disans on etait donner !!! Dommage Sinon niveau corraosion les point habituel des mk bas d'aille et coin de d'aile rien de mechant au final
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point dur dans la direction....hardcore
bounns a répondu à un(e) sujet de thefkclub dans Freins, chassis, Carosserie
Sa peut en effet toucher les globe surtou en pivot la ta pas le choix c ouper el globe et modifier le phare en le rentrant le plus possible !! Enuiste pour vérifié le reservoir ta pas le chois c demonter le reservoir et vois si y des trace de frottement car sa touche que en chrarge enfin en roulant koi ... sa nous coute run panne a menton lol en tout bonne chance pour resoudre se probleme -
point dur dans la direction....hardcore
bounns a répondu à un(e) sujet de thefkclub dans Freins, chassis, Carosserie
Je sui sur a 70 % si tu as pas inverser les bras de direction ... prise par en dessou de la fusée ... sa doit touché ton réservoir a un moment ...!! je plus souvent c'est la grande qui touche c'est le premier truc a vérifier Apres pour nos par (Marbel sly moi et la vrille ).... on pas de cale de chasse ....Mais le volant est super souple et pas de souci autre que le retour volant pas aussi frans que avant (chasse changer comme expliqué plus haut) -
Problème géométrie du train avant
bounns a répondu à un(e) sujet de Edwin1 dans Freins, chassis, Carosserie
je diras pareil ....!! parallélisme pas fait au point 0 du boitier probleme classique !!! Pour moi tu aplus que a tout recommencer tu cnetre le doigt du boitier et tu refait ton parallélisme et tout devrait rentrer dans l'ordre ...!! Ensuite suvant ton droppage regarde que al longue barre de direction ne frotte pas ton réservoir sinon il faut inverser les barre sur les fusée en les fesant prendre desous et pas au dessus et la encore si tu dois fraire sa rebellote para a refaire .... C'est les joie du droppage !!! -
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rat's powaaaaa et crrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr partie !
bounns a répondu à un(e) sujet de adonfdanslescox dans vos VW
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