T-Cox 25.2

très beau boulot et résultat superbe, c'est la couleur d'origine?

c'est pas de la déco de pd ça déchire grave

moi je changerais rien, je mettrais ton numéro de téléphone, ça facilite les contacts

trop belle

vintage paaooooowwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

vraiment très belle Raconte-nous en un peu plus, année, histoire et tout et tout, on veux tout savoir. T'as des photos de la resto?

idem

Ta résistance est de combien? dans les deux sens? Est-ce qu'elle varie quand tu tourne le potar? Peux-tu faire une photo de ton potar? A suivre.....................

contrôle au multimètre

j'ai oublié, tu tournes le bouton de ton réducteur, et normalement l'intensité de ton ampoule, baisse.

d'après la photo, ce réducteur semble être un potentiomètre, avec un bouton tournant. Si c'est le cas, à contrôler avec un multimètre sur la position ohm, tu dois faire varier la résistance quand tu fais tourner le bouton. Tu branches la cosse rouge sur le fil noir qui vient de la boite à fusible (+ après contact), et le noir sur l'interrupteur, à la place du fil noir. Si les deux fils sont de la même couleur, c'est qu'il n'y a pas de polarité. Tu vérifies bien avec un multimètre que la résistance soit au maxi. Si tu as un doute, tu te fais un petit montage avec une ampoule et un batterie, le + batterie, un fil de ton réducteur, ton réducteur, le second fil, l'ampoule relié au moins batterie. Tu prends au départ une ampoule de 12v, puis 6v puisque ton moteur d'essuie glace est en 6v. Si ça sent le brulé, arrête tout.

grande taille je précise

on dirait le logo d'une boite homo Ah bon ??? merde alors !!!!! Désolé de vous casser votre trip, je déconne, ou alors on dirait le logo d'une boite de préservatifs

on dirait le logo d'une boite homo

le hood ride, transformateur de rouille universel. Tant que t'uses pas jusqu'au métal sans rouille, tu t'arrêtes pas, tu roules