Freesbeur

ben ca va faire du monde ca l'année prochaine. Qu'est ce qu'elle a ma phrase??? elle est logique non?????

c'est pas des caches d'origine ca??? si???

oula on veut des photo

et peu etre un autre fana de voiture et de petite sportive

Articles du Code de la route utilisés par les forces de l'ordre : Article R. 3-1. Tout conducteur de véhicule doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent. Notamment, ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres. Article R. 72. Tout véhicule doit être tel que le champ de visibilité du conducteur, vers l'avant, vers la droite et vers la gauche soit suffisant pour que celui-ci puisse conduire avec sûreté. Le ministre de l'équipement et du logement fixe par arrêté les modalités d'application du présent article. Article R. 73. Toutes les vitres, y compris celles du pare-brise, doivent être en substance transparente telle que le danger d'accidents corporels soit, en cas de bris, réduit dans toute la mesure du possible. Elles doivent être suffisamment résistantes aux incidents prévisibles d'une circulation normale et aux facteurs atmosphériques et thermiques, aux agents chimiques et à l'abrasion. Elles doivent également présenter une faible vitesse de combustion. Les vitres du pare-brise doivent en outre avoir une transparence suffisante, ne provoquer aucune déformation notable des objets vus par transparence ni aucune modification notable de leurs couleurs. En cas de bris, elles doivent permettre au conducteur de continuer à voir distinctement la route. Le ministre de l'équipement et du logement fixe par arrêté les modalités d'application du présent article. Il détermine notamment les conditions d'homologation des différentes catégories de vitres équipant les véhicules. L'avis de Maître Eric de Caumont, Avocat au barreau de Paris, Porte-parole de l'association de la défense des citoyens automobilistes (3, rue du Colonel Molle 75017 PARIS Tel : 01.47.75.10.11 Fax : 01.47.74.69.90) : Les derniers jugements rendus font apparaître qu'aucun texte en France (Code de la Route) n'interdit formellement l'utilisation de films sur les vitres. Il sont donc autorisés à partir du moment où ils ne sont pas sur le pare-brise. Certaines forces de Police ou de Gendarmerie verbalisent les vitres en se basant sur la circulaire ministérielle. Elle interprète le Code de la Route et estime que le collage est interdit. C'est une interprétation qui n'engage que son auteur. Elle n'a aucune valeur de Loi. Les articles mis en avant par les forces de l'ordre sont les articles R 72-73 et R 3-1. C'est le fondement global de leur attaque qui dit : "Les films teintés de par leur apposition sur un verre changent les caractéristiques de ce verre qui perd ainsi son homologation". Cela ne tient pas la route ; la qualité du verre ne change pas avec le film. La deuxième attaque est la suivante : cela nuit à la visibilité du conducteur. Le film qui change les couleurs n'est pas déformant. Dans ce cas là, autant interdire le port de lunettes de soleil ! En fait, ce qui rend craintif les gendarmes c'est de ne pas voir de l'extérieur vers l'intérieur et de ne plus apercevoir par exemple les non ports de ceintures de sécurité ou les détecteurs de radars… Les tribunaux ont refusé de se laisser bluffer. On ne peut reprocher une conduite dangereuse avec les vitres teintées. Au contraire, ils peuvent être vivement recommandés pour la réflexion de la chaleur, les protections contre le vol ou encore les bris de glace en cas d'accident. En cas de répression abusive, l'automobiliste doit répondre que : > Premièrement, il n’y a pas de texte de Loi qui interdise formellement les vitres teintées. > Deuxièmement, afin de prouver immédiatement qu’il n’y a pas transgression des règles édictées par le Code de la route, il peut même éventuellement être proposé au représentant de la maréchaussée de vérifier le point 2 en s’installant directement derrière le volant. > Troisièmement, on peut souligner qu’à Montpellier, Grenoble, Paris… les juges ont donné raison aux automobilistes. Si le PV est dressé, les jurisprudences à l’appui suffisent à faire cesser les poursuites.

non j'ai tout le cicuit de sural a vérifié, mon GT siffle enormement

Voila pour commencer Super 5 GT turbo cab kit large

oui mais malade il est asmatique

Que dire concept sur une voituree course qu jamais vu regarder c est clair il faut aimer..... By freesbeur at 2007-09-07 By freesbeur at 2007-09-07 By freesbeur at 2007-09-07 By freesbeur at 2007-09-07 By freesbeur at 2007-09-07 By freesbeur at 2007-09-07 By freesbeur at 2007-09-07 By freesbeur at 2007-09-07 By freesbeur at 2007-09-07

:ooh: :ooh:

ben je te conseil en silicone mais bon c'est un poil plus chere

SUPER 5 BACARRA

ouai je suis le petit vilain canard corrézien

ben je te le souhaite et niveau moteur???

euh nico je suis corrézien aussi

mais non faut pas dire ca et c'est tout a fait logique non????

moi aussi j'en veux une

ben rachétes'en une autre, moi j'aimerai bien mais j'ai peur de trouver trop fade par rapport au GT

tu m'etonne, je pense autant que la 21 turbo si c'est pas plus