GG

Salut et bienvenu sur le forum. J'adore la teinte gris clair sur les vw

Comme disent les belges ............. bonne merde.

A ton avis, j'utilise quoi pour faire ce genre de boulot ?

Pistolet.

Un seul manquant ......... surement perdu en route.

En plus, tu passes incognito sauf ton "accent" du sud qui t'as grillé,vieux renard...

Connard

En plus, tu passes incognito

Il porte bien son pseudo

La pluie fine, c'était uniquement sur Rennes ....... au retour, j'ai trouvé route sèche.

Laisse le me commander des voiles et aprés seulement ............. je le découpe

Vous avez vu ça où ?

Actarus descends ?

Yes

C'est faisable

Bien mieux comme ça.

des noms pour les vieux???? ben nous quoi C'est moche

Perso, je la verrai bien sur 4 tôle élargies en 13" ou 14".

Le 8x13 à l'avant ........ ça va dégueuler.

Mignonne la mamie

Merci

Fana pour les revues avec l'article sur le G60

Non pas de raison, j'en ai 5 en stock ....... j'ai pris celui dont l'année de fabrication est la plus prés. J'ai fait un montage avant réfection et fais tourner plusieurs fois ......... pas de point dur. C'est plutôt avec les compresseurs de première génération qu'il faut gaffe à mon avis.

C'est ça quand un outil ripe Je le révise et je lui change le carter d'échappement.

En fait, la prépa RS, c'est comme la réfection des compresseurs. Les mecs se documente sur le net et se dise "facile, c'est dans mes cordes ....... je vais économiser et faire ça moi même". Au final, on se retrouve avec des boucheries pas possible. Les gens ne sont pas spécialement outillés ou ne sont pas spécialement habile de leur mains. Les carnages lors des préparation RS, c'est une chose mais il y a aussi les mecs qui utilisent le marteau + cales pour monter les roulements et les joint spi ......... je vous laisse imaginer le résultat quand ça ripe et que c'est la cage du roulement qui morfle ou le joint spi enfoncé de travers. Je vous passe les détails concernant les kit low cost ........ avec des roulements sans marque, une courroie 120XL neuve qui est trop lache ou un roulement de carter d'échappement avec cage en plastique alors qu'en bronze en version stock.