GG

Jolies photos.

Tu claque ça en 7,5 à l'avant et en 8 ou 8,5 à l'arriere .......... ça défoncerait.

Les voiles sont suffisament large et brillant ........... je veux un moyeu qui contraste.

J'ai envie d'une teinte mi sombre-mi clair donc exit le gris classic pour jante. Pas de teinte carrosserie non plus. Je vais faire un essai avec le gris "maison" que j'avais utilisé sur cet écrous BBS RS ou sur ma pipe de SCIROCCO.

165 45 15

Réception des moyeux ........... petit montage à blanc. Sur le train AV.

Réception des moyeux ........... petit montage à blanc. Sur le train AV.

Voile INTERIEUR ALU de 5" type BBS en 15". Voile EXTERIEUR ALU de 3" type BBS en 15". Vis 7x32 CHROME + écrous + valves courtes.

Exemple de montage ............. 8x15" -4 voiles INT en 5" -4 voiles EXT en 3" -120 vis 7x32 CHROME -120 écrous -4 valves courtes Reste plus qu'à monter le tout ........

T'as trouvé ça où ?

Merci d'avoir donné des news ........... bonne continuation

Chaque moyeu modifié fait 5kg. Je peserais une jante montée mais sachez déjà qu'une sebring de G60 pese 9,2kg et quasi 10 kg pour une jante tôle 15" de G60.

Attention, interdit aux -10 ans .........

Une folie

Je ne comprends pas la question !!!

GRAVE Tu fais souder de l'alu sur de la tôle La rondelle est en acier

A premiere vue, ce sera environ : -600 euros si jantes fournies par le client -680 euros si jantes fournies par gummi Je suis en détail la fabrication de mon set (photos) et je peux vous garantir que c'est pas du taff à la portée du premier bricolo venu.

C'est un montage vw post production ........... Ayant rencontré des soucis de surpression, un grand nombre de VW avait été rappelées en concéssion pour modification et pose de ce kit .......... En 95, alors que je possédais une MK2 16S de 87, j'avais cassé deux radiateurs d'habitacle en quelques jours. Me rendant chez VW pour en acheter un neuf et demandant s'ils avaient déjà rencontré le soucis ........... le responsable du magasin avait pris ma CG et confirmé qu'elle faisait partie d'une série à "rappeler". Du coup, mon 16S avait été pris en charge à 100% .............. et ce 8 ans aprés sa mise en circulation et prés de 150000 kms. Tout a fait GG, mon père que bossait chez VW a l'époque m'a raconté la même chose. Ce n'est donc pas lié à toutes les MK2/JETTA/PASSAT ........... mais uniquement certaines séries ........... confirmées aprés vérification du n° chassis via la CG. En théorie, les proprios devaient recevoir des lettres de rappel et ce même si leur caisses avaient été mise en circulation aprés X années. En même temps, c'était suffisament important car au final, les passagers de ces vw pouvaient subir des brulures du fait du LDR qui se répandait dans l'habitacle.

C'est un montage vw post production ........... Ayant rencontré des soucis de surpression, un grand nombre de VW avait été rappelées en concéssion pour modification et pose de ce kit .......... En 95, alors que je possédais une MK2 16S de 87, j'avais cassé deux radiateurs d'habitacle en quelques jours. Me rendant chez VW pour en acheter un neuf et demandant s'ils avaient déjà rencontré le soucis ........... le responsable du magasin avait pris ma CG et confirmé qu'elle faisait partie d'une série à "rappeler". Du coup, mon 16S avait été pris en charge à 100% .............. et ce 8 ans aprés sa mise en circulation et prés de 150000 kms.

Les deux.

Les jantes stock MK1 en 13" sont passées en 15". Ce n'est pas un choix mais une obligation car le diametre du moyeu stock n'autorise pas le montage de voile en 13" ou 14". Sur la photo, c'est un voile de 2" pour BBS en 15". Vous pouvez distinguer qu'il y a à peine 5mm au rayon de difference entre le moyeu stock MK1 et l'alesage du voile ........... ce qui sert aussi à centrer parfaitement celui ci. Pour ce qui est des futurs montage sur VW ............ il ne sera possible de poser ce genre de jantes que sur vw avec freins en 239mm (vu que c'est un moyeu de MK1) voir au dela si pose de calle. Pour moi, ce montage est ciblé pour les proprios de MK1. Il est possible par la suite d'envisager de la tôle de MK2 GTI 14" à passer surement en 16".

Je n'ai pas pu me servir de ton outil pour couper mon stock de jante .......... pas grave. Merci quand même