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Tout ce qui a été posté par goaman
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alors voila la suite avec le boitier de climatronique arrivé dans un triste etat,pas mal de chose cassée jusque la rien de bizarre,mais a y regarder de plus pres.... on commence par la facade qui fonctionne mais qui est a un coin cassée ca commence bien. une patte de fixation du boitier clim de félé et qui supporteras plus rien.... la patte glissiere de l'autre cote du boitier clim ,elle aussi cassée.... : le support d'auto radio qui acceuil le capteur sur gauche completement h.s alors j'ai commence a demonte les partie cassé pour voir si mon bloc clim manuel pour remplacer les partie cassée.et bien non ca ressemble mais y a des patte non presente ... bref la merde! j'ai ensuite regarder si le faisceau etait correct et teste les moteurs. j'ai de la chance le faisceau est correct et ca fonctionne le plus gros soucis reste l'enveloppe plastique de la cimatronique immomtable dans cet etat.mes solution a ete trouve par l'achat un boitier climatronique nu chez vw (on le trouve sur ekta en reference nu)et la GRAND MERCI a mon collegue thierry alias "tirich35" pour m'avoir degoter ca!!!!!! MERCI thierry!(la je me suis craquer j'ai pas de photo du neuf mais bon) la suite bientot
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quelques news du vr6,qui dort au chaud. en projet remplacement la climatisation manuel pas le systeme climatronic d'origine vw,non sans mal... sorti de la bete et vidange liquide de refroidissement de la bete et demontage de quelles pieces pour avoir acces au vis qui tiennent le tableau de bord j'en profite pour changer mon tableau de bord qui avais 2 petit trou disgracieux a mon gout,ancienne fixation de support telephone portable. de pres on les vois bien. rangement de tous les pieces demontées rangement du bestiaux la suite bientot
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ensuite je me suis occupe des coquilles plastisque qui entoure les commodo, il y avais une serrure/alarme qui avais ete installé,l'alarme n'etant plus d'actualite. donc remplacement par un plastisque nikel. voila ca fais plus propre egalement et surtout d'origine ensuite,il y avais le plastisque du plafonnier/et interrupteur d'ouverture du toit ouvrant qui n'etait egalement pas tres frais les pattes avaient ete reparées mais ca ne tenais plus vraiment. la reparation qui avais ete faites le nouveau plastisque tout beau tout neuf
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quelques petites new du corrado,j'ai remplacer quelques plastisques interieurs pas des modeles d'occassion mais en meilleur etat. j'ai surtout galere pourtrouver une laniere de plage arriere qui cuite,chez vw ca ne se faisais plus (les modeles golf 3,polo,passat aucune ne correspondais au modele restant sur ma plage arriere) et voila ca fais plus propre
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G60PARTS .... Voile/vis/valve
goaman a répondu à un(e) sujet de beniman-bzh-vw-club dans Professionnels
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WottY - fut en 6n et G3 - passé du coté nippon de la force
goaman a répondu à un sujet dans Vos véhicules (autres marques)
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