beniman-bzh-vw-club

Raconte moi tout, je la démonte ce soir stephane ( rs4 de pleurtuit ) a un kit intercooler de RA a vendre si tu veut ... Ca pourrait bien oui, mais ca dépend toujours du prix

T'as testé le boitier? Remplacé par un autre?

Raconte moi tout, je la démonte ce soir

Il sera pas compréhensif, il sera compréhensible, jeune con ! Retourne passer ton BAC d'abord toi !!!

Quand tu fais de la route avec Xavier, crois moi t'a pas besoin d'autoradio ! j'en suis pas encore a me parler tout seul houaip y a un poste qui capte rien (ou pas grand chose) Moi si

Parce que ça aussi ça me gave (c'est la journée), je pense qu'un petit rappel à l'ordre s'impose en ce qui concerne l'orthographe, la grammaire, la typographie, la ponctuation, bref tout ce qui fait qu'un message est agréable à lire et immédiatement compréhensible... Bien qu'un français parfait ne soit pas demandé, un minimum est néanmoins requis... On fait tous des fautes (je parle pas des fautes de frappe), mais en faisant juste un peu attention on arrive quand même à les limiter grandement. Ici vous êtes sur un forum, pas sur un chat ou sur votre téléphone portable. Vous n'êtes pas limités en nombre de caractères, donc pas besoin de faire des fautes volontaires pour raccourcir les mots ou d'écrire des SMS... Vous rendez vite un message incompréhensible en vous trompant sur tous les cas d'homophonie : où et ou, c'est et ces ou ses, ça et sa, mes et mais, son et sont... Je vais pas tous les faire mais c'est super pénible de décoder. Les verbes se conjuguent. Mais pas tout le temps. Je vous conseille un très bon ouvrage : le Bescherelle. C'est un peu comme l'école primaire, mais dans un livre Si vraiment c'est trop compliqué, il existe des parades, pas infaillibles mais qui peuvent aider. Si vous naviguez avec Firefox par exemple, vous avez un correcteur d'orthographe intégré dans toutes les boites de texte. Si avant de cliquer sur "Envoyer" les 3/4 de votre message sont soulignés de petites vagues rouges, posez vous des questions. Les traitements de textes corrigent aussi l'orthographe et la grammaire, on peut très bien y taper son message, le corriger et le copier/coller ici tout beau tout propre (ou presque). En bref, faire des fautes ça arrive à tout le monde, mais faire des efforts, c'est à la portée de tous. L'objectif n'est pas de râler pour râler mais d'assurer la lisibilité et l'accessibilité du forum. Merci à tous de votre coopération !

Quand tu fais de la route avec Xavier, crois moi t'a pas besoin d'autoradio !

J'aime ce sourire, celui qui montre le plaisir et le contentement du travail accompli. A lui seul et peu importe le projet, il résume l'esprit VW que j'affectionne Bravo et beau boulot sur ce caddy, perd pas le fil et fais en une pure tuerie

Oui, tu nous l'as montré samedi

ah yes, ca devait etre caché sous les tubulures

Jl'ai pas trouvée sur mon TD

Carrément, ca déglingue

Faut le laisser en jaune ce petit poussin, obligé !!!

Comme pour la GTD de Alf?

Bon anniv momo !

Ouais carrément la remorque commence à être bien vide, quoique avec tout se qu'on a remplacé et pas encore jeté, il en reste pas mal :!

J'ai besoin d'un antibrouillard arrière de cab si t'as Tes portes ce sont des portes de cab?

Yep au poil merci encore Le capot est bien revenu, je regrette presque de pas avoir poncé encore plus pour vraiment virer tous les défauts, mais c'était au risque de passer au travers, donc ca ira bien comme ca

Bon anniv GeoGeo :p

Qques news, remontage du rétro manquant, et du coup on continue à remonter l'intérieur, puis on s'occupe du capot peint à la gougniaf pour le rendre un peu plus lisse et brillant :

M'en fous moi de la partie accident - expert, c'est juste pour passer le contrôle !

T'as pas besoin de démonter ta pomper à eau pour avoir accès à ton calorstat. Suffit d'enlever la durite basse, et de démonter la petite pipe en bas de la pompe, le calorstat est derrière

Donc pour mon cab, 195/50/15 ou rien?

Je l'ai pas avec moi, il est resté avec la GTI chez mes parents...

Un peu de job hier, principalement de l'élec... -les clignos avant pouvaient pas marcher, leurs cosses étant différentes de celles de la caisse -des dominos et des cosses arrachées à droite à gauche Nettoyage de tout ca, maintenant j'ai tous les phares tous les clignos Un roulement arrière pas serré => rectifié Vis de purge d'un étrier arrière foirée, démontage et j'ai bien fait, bouchée. L'étrier est d'ailleurs différent de celui de l'autre coté Une durite poreuse=>changée Remontage du premier rétro, pour me rendre compte que le second fourni est pas le bon, et que le 3e que David m'a filé est le même que celui que j'ai déja posé lol. Il me manque donc un rétro conducteur pour portes petits carreaux, si vous avez ca en stock