Vaz
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Y a toujours moyen de faire du off road , même à Montréal (sur le Mont-Royal) Même si je suis pas sur si c'est légal -
Je peux m'occupé du montage aussi, j'aime bien faire ça. -
Je vais essayé d'apporter une caméra qui fait de la vidéo ou un co-pilote avec une caméra. Si moncamion est réparré bien sur.
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Si je réussi à changer mes roulement arrière c'est un YÉ ! :niva: Je vais surement apporter ma :photo: aussi, sans la boue c'est moin dangereux. Al -
Pour ma part le 11 Février je ne peux pas, j'ai déja une sortie de planche à neige de prévu au Massif de la petite rivière saint-françois. Le 17 c'est un peu serré mais possible. Mais es-ce qu'on parle d'un weekend ou seulement d'une journée ? :niva:
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Parti comme c'est là , ça vaputôt être un "Frozen mud camp"
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Ce serais pas ta timming chaine ? -
Ouin, mais avec un Ford tu te ramasse avec encore plus de problème qu'un Niva :malade: :ptr: -
La boue me manque déja :+ :niva: -
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J'avais comme projet de mettre un 283 dans une de mes Niva(plus léger et plus petit qu'un 350), j'avais trouvé une compagnie qui fait de bell housing custom pour n'importe quel moteur et transmission. Mais la facture commencait à devenir juteuse, donc j'ai du mettre le projet de côté. Mais j'y pense encore. -
Je l'ai acheté parce que je soupsonne de m'être fait volée de l'essence, quelque fois, mais je suis pas sure, alors pour ne plus me poser la question ça vaut la peine pour 25$. Moi c'est ma voiture de tous les jours, et après me l'être fait défoncé 3 fois je ne serais pas surpris qu'on m'est volée de l'essence. -
Il est très étanche et il se visse comme celui d'origine sauf qu'il y a un système de désembrayage qui fait que lorsqu'il est vérouillé il tourne dans le vide. Je l'ai trouvé sur Ebay. C'est pas compliqué ou chiant, t'as juste à pas le vérouiller.
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C'est pas grand chose, mais ça faisait longtemps que j'en cherchais un, un bouchon d'essence avec barrure
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Un 65 amps c'est vraiment le minimum, et tu n'as pas besoin de lifter le moteur, ni même besoin d'enlever le sopport de l'alternateur, tu prends une barre de métal ou un pied de biche et tu force légèrement pour éloigner le moteur du frame (les support sont en caoutchouc) et il va passer même les alternateur de plus de 90 amps. C'est ce que j'ai fait chacque fois que j'ai eu à changer le mien. -
On pourrait peut-être juste laissé tomber l'idée du pipi, pour ma part je suis pas très scato. -
Ça va arriver à Magreg88 si il continu à frapper dessus
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Ou bien comme le premier de Bob Dry en parsoleil. :urss:
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Moi je pensais plutôt a un truc du genre "CAA", qu'on place dans le coin de la vitre arrière, en plus le logo du club à la même forme
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C'est parce qu'elle aime ça roffe, ça l'allume. -
Ton kit Brésilien tu trouve ça ici ou tu le commande à Gabor ?
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Quand tu sera grand
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J'adore -
Chaine ou ton ajustement de chaine qui est brisé, ça arrive souvent.