Vaz
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Parcontre tu perd de la puissance, plus la roue est grande, plus le moteur doit forcer pour la faire tourner. -
Oui, les plastique avec les grillage pour haut-parleur servent aussi pour acrocher la capote. -
Donc au paint shop, matériel inclu ça t'es revenu à combien ? Je veux refaire la peinture sur celui que j'ai remisé, et je cherche un endroit qui fait une bonne job à pris raisonnable. -
C'est oti qui fait toute la job de peinture ou tu le fait faire ?
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J'ai déjà vu un site ou un gars avait mit un moteur de Mercedes diesel ( 300D je crois ) avec sa transmition automatique. Si je retrouve le site je posterai le lien. Moi je voulais mettre un small block 283 dans ma Niva, mais ça commençais à fait ben du fitting pour le moteur et un bell housing custom pour adapter le moteur sur la transmition de la Niva ça coûtais cher. -
Ça fait plaisir Magreg, plus on est de fou plus on rit. :+ En passant c'était Bob Dry pas Niva Bob. :10: pour Bob Dry -
Sortie du 29 octobre à Ste-Dorothée 2006
Vaz a répondu à un(e) sujet de Vaz dans Photos et vidéos de sortie
Super JayJay, elles sont vraiment bonne. Je vais mettre les vidéos online bientôt. Merci pour la bière Bob, et le lave vitre lol. Finalement je crois que mon alternateur est mort -
un petit avant goût la première et la dernière photos, c'est le même camion.
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ouin au fait, le rendez-vous c'est tu à l'heure reculé ? C'est important une heure de sommeil :sleep:
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Moi j'y vais. Voici le point de rencontre :
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Pour celui avec un moteur de Ferrari ça donne ça : http://video.google.com/videoplay?docid=1162625403634678695&q=niva&hl=en et celui là a combiné deux moteur de moto : http://video.google.com/videoplay?docid=3511825982297161674&q=niva&hl=en ça vaut la peine d'écouter le bruit des moteurs :+ -
Moi je vais toujours au même garage, à Montréal sur la rue Chambord coin Mont-Royal (Garage Gagnon et fils) je crois que j'ai mis ses coordonnées sur le forum. Et c'est surement l'allignement. -
Tous ça pour ce bref vidéo sans conclusion. :sleep: -
Ho la on se calm Bob, j'ai juste pas envie que ma roue se bloque à 120 km sur l'autoroute 15, je vais essayé de changer mes bering Vendredi ou Samedi. Québec Montréal c'est pas loin, un petit 2h de route pour avoir du fun c'est pas cher payé. Mais si quelqu'un à des conseils à me donner pour le changement de bering de roue avant, je suis toute ouïe. C'est juste que j'ai tellement fucké le chien quand j'ai récupéré ceux de mon vieux camion que je suis un peu hésitant, et aussi je sais pas si mon hub est encore bon. -
http://restoran.us/canada/ plus précis : http://restoran.us/canada/qc.htm :urss: -
Si je réussis à faire réparrer mes beering de roue, je vais être là. :+
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non, sauf si on mange mexicain. :drunken:
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Elle ressemble à quoi comme niveau la trail, parce que je viens de faire réparrer mon muffler que j'avais arraché dans la trai de Ste-Julienne et je ne voudrais pas arracher mon muffler deux fois en deux mois. Mais pour l'été prochain pas de problème
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Quand tu as de la buée, enplus de la chauffrette, ouvre un peu ta fenêtre et la trappe d'air froid pour faire une circulation d'air. Pour moi ca fonctionne bien. -
N'oublié pas aussi des bons pneus d'hiver, parce qu'avec le court empattement du Niva c'est facile de glisser et faire du tête à queue. Ou encore mieux aller voir ce site : http://www.mattracks.ru/foto_niva.php -
J'aurais besoin de deux gasket de manifold, ou si vous préferez, les seal de tuyautrie d'admission et collecteur d'échappement. -
Contact Mon prince par mp, il a surement ça en stock.
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J'avoue que j'aime bien celui là rest à savoir le prix $$$ :what: $$$ -
Sortie importante à ne pas manquer dimanche 15 octobre
Vaz a répondu à un(e) sujet de Antoine01 dans Sortie 4x4
c'est tovarich pas tovaritch.