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Antoine01

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Tout ce qui a été posté par Antoine01

  1. donc...il ne me reste qu'a attendre que ca parte tout seul..!! :o eh bien....je pense que en attendant je vais m'installer un commutateur sur la misse a masse de la batterie... Et pour le voltmètre, oui je voulais en installer un, mais comment le brancher? Aux bornes de la batterie? J'ai un ampèremètre dans la orange et il fait super bien...pourquoi un plutot qu'un autre?
  2. salut les gars....toujours pas réglé, le prob de l'alternateur, j'ai donc remis le vieux Iskra, qui charge un peu quand même...mais j'ai u prob majeur!!! Plus moyen de couper l'alimentation, même si la clé est retirée, les feux de positions et les cadrands sont allumés!!!!! J'ai regardé derrière la clef de contact et ca semble ok.....
  3. effectivement une consommation de 10 est très bonne pour un Niva...moi je n'y arrive même pas. Il est vrai que le temps froid fait augmenter la consommation, mais pas d'un facteur de plus de 10%...
  4. c'est quoi cette histoire de codes? et ca prend un lecteur spécial?
  5. héhé ouais.....JJ est vraiment l'expert la dedans..... En passant guillaume (Niva GTL) je vais venir ce week end....on se contacte
  6. oui, j'y vais en fin de semaine... pour les freins...il se peut parfois que le frottement soit trop important....mais c'est très rare...et souvent c'est après une purge mal faite que ca apparait (trop d'huile et de pression au repos) sinon...je vois mal.....
  7. fort intéressant le sujet sur forum 4x4, l'alternateur de la photo est exactement le mien, seulement...quels fils sont les rouge et blanc sur la photo? Et c'est quoi cette histoire de jumper le pole BATT?
  8. c'est que en fait il y a tellement de facteurs qui jouent sur la consommation..!! Si tu es certain d'avoir vérifié: Pneux Bon ajustement des freins Bon parallélisme État des filtres état des bougies Alors tu passe à: Bon ajustement des valves Ajustements du système d'injection mais en dernier recours
  9. mais quel fil est le régulateur? Sur la photo c'est leuqel? Et la patte du bas...c'est la R ou la F?
  10. Il suffit d'un vent de face de 20 kmh pour faire presque doubler la friction de l'air.
  11. Aidez moi svp......quielqu'un sait comment brancher tout ce cafouillis??
  12. [img=http://img161.imageshack.us/img161/2773/alternateur00051lx.th.jpg]
  13. Salut les gars...je panique.....j'ai aucune idée comment brancher l'alternateur. Je sais que, sur la photo, les deux gros fils rouges vont sur la prise de batterie de l'alternateur, mais il y a deux autres pattes sur l'alternateur, et je ne sais pas comment les brancher, et quoi mettre dessus. J'ai joint une photo de l'arrière de l'alternateur, ainsi que de tous les fils qui passent proche. Lesquels dois-je mettre sur les pattes? J'ai des inscriptions R et F sur les pattes, et Bat sur la grosse patte (celle la ca va).
  14. Antoine01

    Combien de Nivas au Québec?

    c'est vrai, pour se rencontrer, ca pourrait passer par les revendeurs, mais j'aurais quand même aimé savoir combien de Nivas il y a au québec.....
  15. Antoine01

    Combien de Nivas au Québec?

    faudrait essayer de voir ......parce que ce serait cool a savoir...mais putain c'est du VOL leur truc! :x
  16. Antoine01

    Articles très intéressants

    après lecture complète du second et survol du premier: - Excellente lecture pour des passionnés d'économie, d'histoire, de politique, d'études russes ou autres sujets connexes...mais un peu moins pour un Nivaiste...
  17. Oui amis moi j'ai une question: Étant à montréal, je roule presque toujours en rapports courts, et j'utilise bcp la 5e vitesse. Même que je sens qu'elle vibre lorsque je pousse le livier un peu plus que son point d'engagement. Si c'était possible, je n'utiliserais jamais la 5e, mais en courte 4e....ca va pas très vite...max 50 kmh, contre 70 en 5e....parfait pour les boulevards. Que faire?
  18. Antoine01

    Combien de Nivas au Québec?

    génial ton petit mot! en espérant avoir une répnse...sinon je passe aux actes à mon tour...
  19. J'ai toujours voulu savoir....personne sait comment la SAAQ pourrais nous renseigner la dessus? Moi j'estime cela: Immatriculées et qui roulent: 2000 Remisées, brisées, sur des terrais privés, et dans des casses: 2000 total: 4000? C'est peut-être moins.....car il me semble que c'est TRÈS rare de voir une Niva...
  20. Content de voir que ca roule aussi bien! Moi aussi je vais devoir bientôt remplacer ma fameuse 5e vitesse.... Mais j'ai entendu dire qu'il fallait pencher la Niva de co^té pour pouvoir insérer un peu plus d'huile affin de mieux lubrifier la 5e....
  21. Antoine01

    À DONNER, LAST CALL!!!

    oups.....me voila connecté......ou puis-je te rejoindre?
  22. salut les gars...merci pour l'info...en passant je connais peut-être la personne du Niva vert olive....c'est p-e une amie a moi....mais il y a quand même plus d'un niva vert.... en tout cas moi, si jamais je vois un Niva en difficulté, la question se pose pas, je m'arrête!
  23. Hé mon vieux, ca fait une éternité que je recherche un truc comme le tient pour mettre sur la prise d'air du capot!!! Est-ce que tu la vendrais ou l'échangerais?
  24. Eh bien ca c'est marrant....parfois.....(car desfois il s'allume normalement)...pour faire fonctionner le lecteur de disques de mon niva, il faut tenir enfoncé la pédale de frein, (juste pour déclencher l'interrupteur de freinage) petit apparté....mais ca m'a pris quelques coins de rues avant de faire le lien..HAHAHA
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