JayJay1

J'ai des nouvelles de BOB!! Il a décidé de changé sont moteur pour lui-meme! JayJay

Chameau85 - tu a 2 citrons!! il brisent pas! Jean - hahahaha... une bougie est différent... j'ai deja expliquer pourquoi utiliser des AC Delco comme bougie dans la Niva.. Mais juste comme sa.... le système électrique (coté injection) est de la merde.. (GM).... ses pour sa que j'utilise des AC Delco (42 XLS) pour que le tous roule doux! A tu déjà essayer des NGK sur une Niva? ouain hein! JayJay

BOB ?

Hugo - cosco ne garde pas leur batterie chargé! Ses IMPORTANT de garder une batterie plomb/acide charger... ou au moin la re-charger a tous les 3 mois (90 jours)... Jean - tu fait que confirmé se que j'ai dit! Tes 'settings' étais conforme!.... Chameau85 - J'aime pas AC Delco car ses techniquement se que GM utilisent. Mais comme j'ai dit... une batterie est une batterie... Magreg - ouais, j'ai déjà acheter une batterie 'rebuilt' a 35$ et 45$... pas trouver sa terrible pour un gros V8 350 de GM... Jo - ouais.... comme j'ai dit.... merci de continuer mon explication.... JayJay

ont va bien que ta repartie....!

Lada97 - ouais! Très limité mais dans la rue, j'improvise beaucoup! Même ma chambre a peinture! Ray - hm.... a se que je sache, y a pas de roulement équivalent en SKF... mais je m'informe. Se qui semble être important est le fameux 'shrink-ring' que je pense pas pouvoir trouvez facilement. PS, je travail plus chez 'FRENO' mais, j'ai encore le contact pour les pièces! JayJay

Buerk! Je n’aime pas Moto master comme batterie! Mais bon, une batterie est une batterie! La mienne a coûter 65 douille (taxes inclues) chez Batterie Universel avec les mêmes garantie que Canadian pif-paf et un meilleur service compétent!.... et se qui est important de savoir, ses une groupe 34/72 qui peut allez dans la Niva... l'Ampérage (CA et CCA) est plus ou moins important... vous allez voir la différence a -30 dehord que une 850 cca et une 1000cca ont une différence. Se qui est important est d'avoir un bon alternateur qui fournie la consommation que les bidules électriques prenne de la batterie. Et bien sur s'assurer que l'alternateur donne pas plus que 20% d'ampérage total de la batterie. Sinon, la vie de la batterie diminue par beaucoup! Donc, je recommande pour une batterie 850 cca, un alternateur 70 (65A) amperes Et bien sur, sa vient un peut plus ‘’technique’’ quand ont regarde sa de plus prêt…. Ses pour cela que j’ai expliquer sa en langage de tous le monde. C’étais mon 2 cents... JayJay

salut mec!

finalement scrapper!! YAY!

ses ''techniquement'' pour enlever le 'louse' de la pédal....non? JayJay

buerk..

ok... pas une Chevrolet a merde la.... une Lada hein.... dit oui ..

BOB - blah blah blah!! regle #1 : ont laisse j'amais un pot dans la misere... JayJay

Je veut retourner faire Ste Julienne... et passer la ou le Rubicon avec son winch a corde blanche na pas voulue passer..... Et bien sur, je me prépare moralement pour st-amable! J'espère que vous allez venir.... surtout BOB (ya d'leau!! ya d'leau!) JayJay

yeah!

Voie les choses comme ceci: Les jantes du Nivas ne sont PAS conçues pour un pneu sans tube! Il manque la petite 'boss' qui retient de pneus de se déjanter facilement! Moi j'vais mettre des tubes bien banale a 7$ chaque, car le pneus est de bonne qualité! Si c’était un pneu genre motomaster, je prendrais un bon tube car le caoutchouc motomaster n’est pas de bonne qualité! JayJay

et les camions donpeurs eux? les roches qui tombes a tere et re-bondis dans les pare-brise ???? hein! hein! hein! qui me gosse pas avec une nieseries de mélange de sable et terre sur ma Niva! JayJay

VAZ - j'ne fait pas confiance aux Mécanos moi... donc je te dirais comment a été l'experience de tappage de doit! Chameau - au fait... La niva peut servire de presse non? JayJay

moi je dit encore que ses la kia sportage 2001 qui resemble a la chevy niveuse

il faut oui.... mais le 'shrink ring' etais supposer d'etre plus petit selon les docs.... et bien, sa confirme se que je disais.... ses plus un 'spacer' entre le roulement et le joint... mais encore, ont va voir a l'installation! JayJay

vas ti'll y avoir de la bouette? JayJay

en passant Jo... mes roulement et shrink-ring ont le meme diametre au coeur! (30mm) et bien pour le joint (seal)... ses autrechose... genre 28mm JayJay

110% d'accord avec toi Bruno! JayJay

:hfg: