JayJay1
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sans le scanner, une photo peut surement faire l'affaire. mais bon, un brodage a l'unité est environ 5 a 7$ si'll te fournisent le chandail a 10$..... (J'ai deja fait les recherche.) JayJay -
BOB - tu me fait rire toi... Mon opignion, dans le mou ses un ZERO.... sa depend ses quoi l'utilité biensure! Mais comme BOB suggere, 10 pouces de large est bon pour pasmal toute... JayJay -
Ami Gonzo - le best, ses de te presenter a une sortie de ste-julienne... Ses toujour mieux de ne pas indiquer exactement ou se trouve l'entre de la trail..... Ou fait comme moi, utilise maps.google.ca et cherche pour genre.. ste-julienne, quebec ensuite, vas a la vision par satelite ou hybride.... ensuite tu cherche! apres, tu va voir si la sortie est bonne! -
l'aventure fait que commencer a se point. Je posterais un autre video cesoir si jy pence. JayJay -
Colab - la resistance a haute temperature est ok... la 'zener' diode est surement ok aussi car elle est pas visiblement cracker.. regarde plustot la qouette de fils qui passe sous la banquette du coter chauffeur.... surtous vis-a-vis la centure arriere et aussi le fil qui est du coter passager.... tous les 2 sont par-terre, directement sur le metal sous le garde humidité de merde.. bonne chance avec le cancer de ta niva JayJay -
je doit voir si je peut y allez... sa me tante telement!! JayJay
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hehehe... -
Sol - n'oublie pas d'ammener le breuvage des francais!
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bravo a toi Sol... belle petite niva camo. Colab est environ 45 minutes de sorel.... (la 30 de sorel a colab, check sur la map.) Pour se qui de quoi s'attendre avec ta niva... ses facile, tous se que tu ne t'attend pas! faque, prepare toi un petit coffre d'outils avec les clef que mentionne Bob, mets toi une couples de tie-wraps, tape, vise et tarrots, pinces, cutter, fills electriques avec pinces aligator a chaque extremité, etc etc... bref, un peut de tous pour faire un peut de tous a n'importe ou. Surtous que si ta une casse dans le bois et tu a rien, tu fait dure! a oui, de bon pneus peut aider a de pas faire partie du décord.
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BOB, pourquoi ta pas ete chez Armeture DNS pour t'acheter un 93A (100Amp) a 85$ (-10 pour le core) !!! tk, c'etais ton choix champion. JayJay -
ouain... je pense que ses encore des lettres de l'alphabet gaspiller... tous comme le voyage a terre de feu, et jen passe! -
Tome 1.. -
bah.... ils sont con au quebec.... si vraiment ils check les vehicules modifié!! y avais une police a coté de moi a une lumiere qui regardais ''Tonka'' avec un sourire..... belle policiere aussi.. et SI ont regardes les mods du 'Tonka'... ses 100% certain qui passe pas une inspection de vehicule stock lol JayJay -
mais... pourquoi faire sa?
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http://www.saaq.qc.ca/publications/dossiers_speciaux/veh_modif_artisan.pdf
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Ray - ses un CD de la bottine souriante? Ray - haha... a ok, non, ses BOB et Dom! JayJay
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Ray - hehehe...sa explique un peut ta passion pour les zukistes... Mais juste pour ajouter au sujet de savoir vivre, Selon moi, la boisson (bière) devrais pas être présente dans les trails, car pour un je pense que tous les sences d'une personnes devrais être a sont meilleur, surtout dans le ''off-road''... Par le suite, ont retrouvent les bouteilles vides ici et la! Il devrais y avoir plus de ‘’police’’ (SQ) pour vérifier l’états des conducteurs dans les chantiers… JayJay -
surement des Jeepeux. JayJay
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ses surement une machine de roche et non un jou jou de bouette... -
ps... Ernest j'appresie de voir ta passion pour les balaines... (FTW = Free The Whales) JayJay -
le power steering prend tellement de force au moteur... ses pas utile d'en avoir un sur un 4cyl.... sa pese rien quandmeme....
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tu peut l'utiliser avant de le vendre!!
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vous parler de PRE-FAIR en arriere de SAIL, a beloeil, sur le bord de la 20... Ils ont de tous dans le militaire usagé... JayJay -
je peut confirmer qu'avec du 31x10.5x15, ses du sport pour un parallel...... j'imagine avec un petit volant..... ouf! JayJay