COLAB
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j'ai un code erreur 15 et un 24 c'est quoi ? Please -
Ben là là, une photo nue d'une Niva quelle indescence quand même........ -
oui enléve le thermorstat il est dead de toute façon... -
cool -
j'imagane, mais c'est créve coeur pareil........ -
là y a toute la modif en fotos http://quebec-niva-club.com/modification-f9/debut-renos-du-niva-enfin-t1462-80.htm
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ok cool.........mais je pige pas là pour steph quand même c'est créve coeur.........
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Oui c'est ce que j'ai fait il y a un post sur mes rénos et il y a la méthode pour le faire.........Godin et moi on en a parlé justement Samedi ça tombait bien...
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YES y tout
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OUI UNE BONNE IDÉE ÇA
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Ben là là Steph qu'as tu fait vendre ton Niva, ben voyons donc
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Moi J'ai une plug Russe et c'est un projet moi aussi et les prix sont pas si dispendieux et y a rien de con à ramener un Niva importé.......
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Pi y dit quoi le livre....... -
cool merci les gars
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Qui t'as dit ça PN que je lui botte le cul cibole..........normal hum. Vaz, que veux tu dire par plus de tension sur le cable à essence
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non il étouffe pas quand je met gaz gaz...c'est quand je décélére, juste au moment ou il arrive vers 900 à 1100 tour rpm il chute brusquement à la limite de caler avec une lumiére rouge qui s'allume et hop il revient au ralenti normal entre 900 et 1100 tour rpm.....je pige pas le bléme mec
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j'ai changé mon filtre essence et y a du mieux au niveau du couple à bas régime et surtout au niveau de l'accélération. c'est un bon début quand même. Il me reste se semblant de callage quand je laisse le régime moteur revenir au ralenti.....on me dit sur nivaventure , sond lambda ou capteur de position...mais c'est ou ça.... Puis moi les codes... :errur404: hein Stef, chu dans le champs colice...........
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Salut tout le monde, J'ai un déséquilibre dans ma carburation au bout de 5 minutes aprés avoir démaré. Cela se traduit par une brusque perte de tours minutes du régime moteur qui va à la limite de calage et revient aussitôt au bon régime à son ralenti normal, et ça souvent quand je downshift mes vitesses pour m'arréter à un stop par exemple ou en prenant un virage à basse vitesse, je suis limite au calage de mon monopoint, pourquoi ?
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Ouais super spécial......... Oui tous les deux alors c'est quand le grand saut au Québec -
à toi et ta -
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Un MAX mon PN, un MAX............. -
OUI BONNE JOB -
les chenillettes sont en options, de même que les skis......y parrait même qu'y sont rugueux à défaut de doo (doux)............... -
Belle job