COLAB

Est ce arrivé du jour au lendemain ?

Salut, Tu sais il y a télement de chose que l'on peu faire sur le Niva que tou est bon ou pas. Tout dépend ce que tu veux en faire en utlisation quotidienne. Bloquer les diff je trouve â imbécile et fragilise toute la transmission et c'est le cas pour tous les 4x4, en fait. Pour le passer en 2 roues c'est pas si super que ça à mon avis pour l'économie de carburant que ça donne, ou pour alléger la direction... Mais bon chacun voit midi à sa porte comme on dit !

http://www.ladaniva.co.uk/baxter/cloggy/page1.html A consommer avec immoderation.......... Bon surf

http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/BaxterLift.htm

Oui c'est hot

Oui dèjà vu et un gros débat de nos membres qui certains pensaient que c'étaient un montage et d'autres comme moi pensaient que c'était vrais.....C'était bien animé crois moi.......

Wow de la sortie d'homme.....

Un gars fait un Niva électrique...à suivre.... http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=34&t=18186

WOW c'est génial !!!!!!!!

Régles tes valves peut être, c'est fréquent avec des moteurs qui tournent pas beaucoup...

Avec les codes erreurs oui c'est vrais tu pourras mieux te rendre compte d'ou vient le probléme. Moi je vois un probleme de sonde, il faut les vérifier elles sont souvent une cause. Fait des recherches dans les anciens postes tu as plein de sujet pertinent qui vont t'aider.

Nettoies toutes tes tubulures à l'air comprimé et remat de liquide de frein neu, et saigne le tout....laches pas.

Hummmm J'ai hate de voir ça

OUI il faut débolter le diff avant les brackets, si mes souvenirs sont encore bons.......

c'est parce que je lui ai donné de l'amour.... au black russia