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Niva95-quebecnivaclub

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Tout ce qui a été posté par Niva95-quebecnivaclub

  1. non juste le ball joint c'est correct... d'apres les souvenir que j'ai...
  2. rien de mieux qu'une brosse a dents
  3. et en meme temps tu va pourvoir refaire tes bas de caisse dehor
  4. WOW y a rien la changer un diff avant
  5. sa vien tous de la France... je les ai trouver sur ce message http://www.forum4x4.com/forum/showthread.php?t=32583&highlight=trial c'est sur le www.forum4x4.com ou j'ai fait mon apprentissage de modérateur... avant que le QNC existe entk si vous aimez le trial sa vaut la peinne d'etre vu au complet. la majorité des photos sont dans les années 1980...
  6. tu as tout compris... mais si tu en as déja démonter tu devrais le savoir non????
  7. merci merci merci c'est fou ce qu'on peu trouvez quand on fait de l'insomnie... bordel j'ai fini par m'endormir a 4:30 ce matin
  8. photo de Niva en trial... entre 1981 et 2004 oui oui c'est une Niva...
  9. au fait l'ami Bruno tu me les fais a combien???? et tu'aurais pas une tite photo???
  10. Niva95-quebecnivaclub

    grosseur de pneu

    bonne idée d'avoir remonté le mesasge sa evite d'Avoir 15 message qui parle de la meme chose:thumright: moi j'irais pas plus gros que du 31... passe sa c'est pas juste les diff qui vont avoir de la misere, mais la direction, les cardant, ect,ect et bien sur tes bras car viré du 31 meme du 31x9.5R15 sa risque d'etre dur sur tes bras...
  11. un 2.5 sa tire bien plus que 2000lbs, j'ai eu un S10 avec le 2.5(meme moteur que dans le jeep) et avec la trans 4 vitesse et je peux te dire que 2000lbs c'est rien... juste en boie de poel j'en transportait beaucoup plus avec une remorque... je suis dans les roulotte et un 4.0l jeep tire des roulotte de 6900kg sans problème... on est loin de ton 2000lbs
  12. bah non c'est pas si grave, c'est la tole qui est pourris, le rest est encore bon, on le vois bien sur la photo.
  13. moi je comprend pas pourquoi vous parlé de consommation quand vous roulez en 4x4, si vous voulez de l'économie changer de véhicule.... une yaris sa fait bien la job pour l'économie d'essence, mais dans un troue de bouette c'est pas terrible...
  14. ouaip c'est fiable, sa provien de nivaventure
  15. héhéhéhéhé je crois de plusieur personne ferais le saut s'il ferais ce que tu as fais... 90% des niva sont arranger comme sa
  16. donc pour ceux qui arrive toujours pas a faire comprendre a leur auto part qu'on s'en fou qu'il soit pas lister lada avec sa impossible de ce tromper...
  17. et merde je me suis tromper... c'est pas de la 80w90 qui recommande, mais de la 75w90
  18. le moteur de la Niva a une pompe... enfin si on peut apreller sa une pompe... dison que c'est juste a la limite d'un bon vieux moteur a barbotage... donc si l'huile devien trop liquide la pompe arrive pas a monté la pression donc la lumiere allume.... pour le boitier de direction, moi je dis juste ce qui est écrit par lada
  19. oui sa peut faire, mais je te recommande la 80w90 quand meme
  20. une Niva a la taxi 2 avec des aile et un joystick
  21. cool Bruno, mets moi sa de coté, si tu peux... je les rammaserai en septembre
  22. oufffff!!!! ta lumiere a l'huile allume pas????
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