Normzr

Je viens d'éditer le texte en haut.

L'hôtel universelle en face de l'université semble être the best. Il a de la place pour tout le monde.On parlait d'environ 150 personnes... IL faut idéalement leur donner un approximé le plus exact possible et trouver un deadline pour l'inscription à l'hôtel pour les groupes ou sinon, ils devront se trouver eux même un hôtel. Nous pourrions cependant voir s'il y a toujours de la place disponible à l'hôtel pour se rajouter au groupe. Ils sont habituer de faire affaire avec l'université J'ai besoin d'information pour qu'il fasse sa soumission. J'ai besoin de savoir si c'est 15-16 ou 15-16-17. Le mode de paiement serait-il une facture ou facturé par chambre et ceux qui s’ajouteront paieront par chambre. Ils peuvent faire un service de déjeuné par exemple le 16 au matin au groupe entier, savoir si oui ou non ou à reconfirmer. Ils ont des prix spéciaux pour nous. Ce n'est pas le moins chère mais probablement un des seul qui puisse réserver au delà de 40 chambres. C'est un 4 étoiles, le prix va être dans la moyenne des autres ou un peu supérieur. J'attends quelques appel. Je vais avoir qqe hôtels avec des prix.qq1 uns sur laurier ou hamel. Ça tournent autour de 100$ pour 4 personne par chambre. Pour l'instant il ne peut y avoir plus que 100 personne dans le top de ce que j'ai trouvé pour 1 seul hôtel. Je vais envoyé un pti compte rendu tantôt.

J'ai reçu tes infos. Demain je fait un compte rendu.

TubeCaron inc J'ai trouvé les mise en plan des tubes droits et de leurs coupes du 2013.C'est exactement ce que j'ai besoin. Il me faudrait celui des tube pliés ou celle d'une année précédente si le 2013 n'est pas fait. Y pourrait avoir quelque-chose d'intéressant à offrir, pour l'an prochain probablement. Merci!!

Good je vais aller voir vers midi au local étudiant ou ben ma être au local baja. Je vais probablement attendre Marie pour 4h-4h20 au local de baja pcq jpart très loin lundi soir.

Ont avaient parlé des cartes de tech qui seraient bientôt disponible. Histoire de savoir si ça arrive cette semaine ou non.

Demain midi je pourrais vous rejoindre. Reste à savoir marie.

Demain je passe la journée à l'université. Je vais faire un boute pour le baja ou EDN si vous pouvez faire une liste de chose que je peux faire pour EDN pour la semaine, sinon je revien dequoi comme jeudi ou vendredi à québec.

Je sais que vous êtes déjà avancés dans vos achats de tubes mais je fais des démarches personnelles pour une compagnie qui apparient à des membres de ma famille qui font du pliage, soudage et peinture. J'aimerais connaitre où je peux trouvé ou avoir l'information pour quelque mise en plan des tubes pour faire une soumission à la compagnie. Diamètre et mise en plan.

Bon, j'ai eu une nouvelle du gars pour la nitruration, ça pris un peu de temps j'étais occupé uhuh. On parle d’un traitement de 315$ (+tx). Je propose un traitement de 0.020-0.025’’ et comme votre matériel est en condition annealed, les duretés de surface seront de 45-50 Rc. Le 4140 et le 4340 donnent pratiquement les mêmes résultats donc sont compatibles. Pour les gears et 2 cardeux. Je vous rappel que c'est un estimé pour les commandite vue qui nous l'offrait free est-ce toujours bon?

J'ai installé une version 64bit dans le local il y a 1 semaine et je l'ai remis dans son carton.

ahaha évidament que non mais jveux pas avoir lair du tata qui dit d'enlever l'endurance ahah

ahahah jme suis fourré raide, jvoulais dire ajouter des features! oupssss jvoulais pas dire d'enelver l'Endurance ahahahaa Donc, je me reprend. Comme phil me la dit, essayer de penser à des features pour inssérer dans les pistes et voilà, on garde l'endurance pis toute la jvoulais pas troller le topic ahaha dsl!!

ahahaha avant que phil csst master le dit, ou comme il me la dit à midi, il faudrait pas envisager trop fort ou pas du tout à la rampe avec échafaud humm. Histoire de se concentré plus sur des ''events'' Bref, jvais aller voir ça dehors tantôt ya comment de place pis c'est ça la, on s'en reparle de nos idées de fouu. Je suis dispo jeudi et vendredi mais pas tard vendredi. Max 6-7 heures

j'ai 2 cours, de 6h30 jusqu'à 9h30 et on dois terminer un rapport à remettre avant minuit. Je sais pas trop à quel heure je vais terminé ughguhghghu

On pourrait garder une race à 2 en même temps, sauf qu'ils reviennent pratiquement au point de départ pour être aussitôt prêt à une seconde course dans l'autre voie. Sinon j'avais pensé de faire 1 tour dans chaque un qui s'enchaine dans lautre nonstop. Trouver une façon de pas se rentré dedan comme dans le derby. Si on veux faire 2 courses mais à des moments différent alors c'est pas la solution =/ Sinon faire un drag race avec 2 baja dans une même piste un peu plus large ayant autant de virages à gauche que droite ça évite d'entretenir 2 pistes en tandem.

Je serai en cours se soir. Comme JM là dit dans l'autre topic, j'avais donné mon nom pour donner un coup de main à EDN. Finalement ça s'arrange pour plusieurs membres du baja donne un coup de main =/ Je serai toujours disponible à être dispatché dans une tâche quelconque!

Pour ceux qui connaissent pas le logiciel, je peux vous donner un pti cour 101, comment faire des mise en plan, cotations, modélisation 3d. Ça s'apprend facilement seul mais ça me fais plaisir d'aidé un peu.

Le contact de Thermetco est amorin@thermetco.com (pour phil) Je vais y demander combien $$$ peut valoir nos trempes pour le situer dans le plan de commandite. Il a tu une liste sur le serveur pour trouver une liste des pièces à tremper.

Salon de l'auto, est-ce que la date est fixé ? Je pense que c'est cet automne ? J'aimerais pas me planifier dequoi en même temps.

http://i36.servimg.com/u/f36/17/86/19/05/horair11.jpg Riez pas de mon horaire chargé...

y va falloir définir les bons termes pcq jme suis astinné ek le gars que lui me disait que une nitruration était un fini de surface Il disait que ce que je semblait parler était un plaquage. Pour mes autres recherches je devrais tu demander un plaquage ou un finit de surface ou simplement quel traitement en général on nous conseille.

Pour usinatech, j'attend une réponse téléphone pour leur service. J'ai contacté thermetco http://www.thermetco.com à montréal. L'entreprise nous offre gratuitement les services de traitement thermique qu'on as de besoin. Je vais t'en reparlé mercredi pour l'histoire de commandite avec ça. Ils n'offrent pas de plaquage, seulement des traitements thermique. Il pourra me dire la meilleure chose à faire selon ce qu'on fais déjà. J'ai besoin de savoir quel type de nitruration on fait présentement. Quel épaisseur fait notre nitruration. Il ma conseillé de faire une nitruration gazeuse sous vide dans le 4340 eat treated. Ça pourrait allé jusqu'à 25-30 millièmes de profondeur. Jsais pas ski recommande c'est mieux ou non de ce qu'on fait. Reste qu'ils offrent tout ça gratos. Un peux de lecture additionnel sur leur service de trempe http://www.thermetco.com/53226_fichtec_fr.pdf

Pour éviter dme fourrer dans mes affair, on as les pignons en 4340 nitruré et la 123 dents en 4340 pas nitruré.. C'est quoi en fait qui est en 4140, le gearbox, le diff??

c'est good