Marie Girard

Renaud, peux tu faire le tour des équipes pour voir comment le Cost Report avance? As-tu planifié un moment pour tout mettre ça en commun? Je propose qu'on fasse un party de Cost Report dimanche PM/soir prochain. Ça va faire avancer les choses, tout le monde va pouvoir poser ses questions, ça va être plus agréable que de le faire chacun de son bord..est-ce que ça marche pour tout le monde?

Message de l'AESGUL... ''Je vous contacte aujourd'hui pour vous faire une proposition des plus alléchantes! Nous serions prêts à offrir une subvention de 300$ pour le comité qui saura nous donner une équipe de dix personnes sérieuses, disponibles et intéressées à servir lors du Gala du Mérite Étudiant le 21 février prochain de 17h30 à 20h30. Les tâches sont relativement simples, nous avons besoin de 6 personnes pour servir des canapés sur plateau en se promenant entre les invités. Également, 2 personnes seraient attitrées à la table à vin pour offrir les rafraîchissements aux invités et nous aurions besoin de 2 autres personnes pour l'accueil et la vérification des billets d'entrée. Tel qu'énoncé plus haut, le Gala a lieu le 21 février prochain, à l'Atrium du Vachon. Il est à noter que la tenue de ville est obligatoire. L'offre est faite à l'ensemble des comités, donc les premiers à me répondre et me donner la liste des 10 personnes qui seront présentes sans faute pour toute la durée de l'activité auront le ''contrat.'' On l'a eu. 300$ de plus. J'ai envoyé la liste de Washington...mais ça peut être n'importe qui. Si ca vous interesse, dites le au PC. Si on atteint pas 10, on pourra toujours compléter avec d'autres personne, en leur demandant de dire qu'ils sont dans le projet...

Marco Bussiere ne repond pas a son telephone, as usual. Je lui ai ecrit un courriel. Je vais tente de le rappeler aussi souvent que possible. J'écris dès que j'ai une réponse.

Renaud, as tu pu obtenir une date pour la réception des pneus?

Renaud, il se passe quoi avec les roues?

Bonne nouvelle, le dossier commanditaire se porte très bien. Lâchez pas vos démarches de recherche de commanditaires, ça peut rapporter gros! Message d'encouragement de M. Pierre Michaud, directeur des communications chez ArcelorMittal, en réponse au suivis mensuels... ''Je vous remercie pour votre courriel et vos bons mots. Nous sommes ravis de contribuer à ce genre de projets qui amènent les gens à se dépasser et à faire avancer les connaissances par la recherche appliquée. J'en suis d'autant plus fier, étant donné que je suis moi-même un diplômé de l'Université Laval en administration. Je vous souhaite le meilleur des succès.''

La frame part demain AM a la peinture! Pour les panneaux de carrosserie, ça va attendre un peu. Renaud, as tu rappelé Magicolor pour avertir?

Blais, est-ce que tous les panneaux (7) seraient prêts à partir pour la peinture demain AM?

P.S.: Merci à ceux qui étaient présents pour travailler sur la piste ce soir...ça promet pour l'édition de cette année!

Voici le dispatch pour l'Épreuve du Nord. J'aurais besoin d'une confirmation de votre part afin de savoir si vous êtes toujours disponibles/intéressés d'y participer, question de s'ajuster au besoin.. Vendredi AM Journée éducative: Mathilde et Marie Tech Inspections (commence vendredi a 9h00, arrivez au PLT-0505 à 8h30) - Nic - Mel - Luc-André - Guillaume - Alexandre F. - Julien C. (?)..si dispo en AM. PM Qualifications (13h00): Équipe 2012 Manoeuver1 : Blais Manoeuver2 : Blais Manoeuver3 : Nic Manoeuver4 : Nic S&T1 : Blais S&T2 : Marie Équipe 2011 Manoeuver1 : Morin Manoeuver2 : Morin Manoeuver3 : Mel Manoeuver4 : Mel S&T1 : Renaud S&T2 : Morin Équipe 2010 Arrangez-vous Réunion des capitaines: Jean-Michel et Renaud Samedi Endurance 2012: Blais (pilote) + Nic, Boisclair, Marie, Alexandre Gagnon (pit); 2011: Morin (pilote) & Renaud (pilote) + Étienne, Mel, Annick, Luc-Andre (pit); 2010: à déterminer. Julien Côté, pourrais tu faire régner la loi, la paix et la sécurité sur la piste durant l'endurance? Aussi bien que tu l'as fait l'an passé

Sam, c'est quoi une taute?

Compte-rendu de la réunion du 11 février 2013: Technique Commandes - Plancher Twin-tex. Commander une plaque plane de Twin-tex, 3 layers, dimensions à déterminer = à recevoir 19 février a.k.a. la semaine prochaine (Morin); - Roues noires commandées sur Amazon, SAVOIR CE QUI SE PASSE AVEC CA ou canceller + commande nouveaux/PRENDRE UNE DÉCISION MAINTENANT (Renaud); - Commande pneus Razor Balance (3), appeler pour obtenir dates; Usinage - Housing Sphérique (Renaud), en cours; - Notch drag link; Propulsion - Nouvelles courroies CVT, en cours (Nic); - Penser à commander la batterie (Nic); - Usinage casing différentiel; - Usinage casing de clutch; - Trouver commandite moule casing, pas juste soumissions. Usinov ça donne quoi? (Morin); Frame - Souder bracket carrosserie, tank gaz, ecran DSP, master, under seat member, carrosserie en avant; - Souder renfort drag link; - Couper + notcher side links; Suspension - 13 février = envoi Powdercoat + Anodisation (Almaho). Hard anodised doit partir avant; Direction - Usiner Pillow block (Julien Côté); - Faire suivi usinage rack (Renaud); - Ré-usiner rack + Clevis (Usineux); - Fabrication Tie-Rod (Étienne), cette semaine; Habitacle - 12 février = envoi carrosserie et frame chez Magicolor pour peinture. HOOD doit être fini. - Fabrication de tank à gaz (Samuel), 19 février; - Appui-tête (Marie); - Préparer core pour Mouler Banc (Blais); - Dispatch splash shield, carbone (Sam ?); - Double firewall (Marie); - Brackets extincteur (Renaud); Électrique - Affichage fonctionnel = mi-février. Vérifier avec Alexandre; - Reels électriques, en cours; Compétitions - Billets d'avion seront réservés. Achetés demain. 390$± 20$ Pour le cost report ça doit être fini lundi le 18 février absolument : - Engine (Renaud) - GB (Morin) - CVT (Nic) - Drivetrain (Morin) - Steering (Meme que l'an passé) - Suspension (Renaud) - Frame (Étienne, partie tubes faite, faire la partie brackets important) - Body (Blais) - Brake (Nick/Luc-André) - Safety (Marie/Blais) - Électrique (Julien Boiclair/Alexandre gagnon) - Fasteners (Renaud/Étienne) - Misc (Renaud) - Washington/Rochester (Renaud) Administration - Collants, Guillaume je vais t'envoyer les logos manquants; - Factures, pas approuvées = pas remboursées; - Vendre billets tirage, remettre argent + billets avant le 15 avril;

On a le numero 49.

La commande de Pololu vient de rentrer.

Guillaume Ethier, viens tu? On a des billets a 390$, avec une escale. On va les réserver cet après-midi!

Fais une liste et on trouvera ceux qu'il te manque demain!

La réunion de demain est un MUST! Soyez-y. La semaine qui arrive va être très chargée avec tous les préparatifs de l'Épreuve du Nord, en plus des mille choses à faire sur le 2013. C'est un rush à faire avant la fin de semaine. Ça se fait, mais ça prend de la volonté. Si on pouvait conserver le même rythme avec lequel avance actuellement la fabrication, ça va être chill! Lachez pas..

Ça avait l'air de marcher cet après-midi.. Guillaume, si tu pouvais avoir positionné les logos demain, on regardera ca ensemble. Si tout est ok, on pourra envoyer ca le plus tôt possible!

I can do it.

Okidou.

Est-ce que la commande est partie?

Alright, on s'en tiendra au testing alors. Pour la suspension, j'ai pas grand chose par contre de ce côté la..j'aurais pensé que de parler du traitement des données du dyno serait pertinent comme on a pas de testing a proprement parlé mais c'est vrai que PA a pas deamandé de savoir tous ces details. Je pense pas que d'en avoir plus que demandé soit une mauvaise chose non plus..

Ok, c'est un peu poche que ca arrive en même temps mais au moins ca va être fait! Renaud, peux tu t'occuper du frame avec Curodeau et JC? Nic a une rencontre a 14h00-14h30, il va deja être serré pour la réunion avec PA. J'imagine qu'on va donc traiter le sujet du testing dès le début de la réunion. Tu vas peut-être avoir la chance de parler de ta partie. Sinon Étienne pourra parler à ta place du traitement des données du shock dyno qui est prévu. Avais tu d'autre testing en tête?