Felix B

ben normalement l'uréthane durcit avec l'humidité... je sais pas si tu avais considérer ça...

mmmh... une caisse de canettes d'urethane ça fait tu pareil?

c'était aussi une lumière avec des DEL? EDIT: j'ai envoyer 2 courriels à des vendeurs sur ebay pour le poids et j'ai eu une première réponse assez vague (genre tu checkera le poids sur le bordereau USPS quand tu va commander) j"attend la 2ième

bah au pire on s'en fait une ghetto avec du tape électrique... j'peux ramasser une pile 12v au travail demain pour les tests!

Ha ha! pile 12volts?!? on a juste à mettre une pile comme pour les bouton de sonnettes et les démarreurs à distance! on s'en fou combien de temps ça dure on la changera a chq compé! Yeah!!! weight reduction!

ok good guillaume! on se met là dessus! oops... j'avais pas réalisé que j'avais encore les plans

Ok parfait! Moi mon cell c'est 418-809-0845 parfait pour 5h45! Yeah!!! Road Trip!

Pis finalement Guillaume? à quel heure tu vx qu'on soit??? srx j'suis quand même pas mal crinqué! est-ce que on prévoit un pit stop au tim horton ou on fly a drumond?

mmmh... pour la limite élastique je suis parfaitement d'accord, mais les aciers plus riches en carbones eux? normalement la ductilité et la rigidité est pas mal ce qui change le plus avec les alliages non?

oui le diamètre de bras de levier j'y avait déjà pensé, mais pour ce qui est du wall c'est une bonne idée! J'avais plus pensé calculer pour le plus gros tube qu'on avait de besoin et après juste ajusté avec différents trous sur le levier... Mais en changeant le wall on aurait encore plus d'ajustement! @Charles: Sinon pour ce qui est de fixer les leviers directement sur les tubes j'ai peur qu'il y ait du glissement... (juste un genre de C qui embarque sur le tube et qu'on sert avec une vis au bout...) et pense tu que du chromoly serait trop stiff? (sinon en tube on peu avoir de l'acier faibe en carbone... spring steel juste en bar) EDIT: et si on soudait des inserts pareils comme pour les rod ends? on aurait juste à les faire machiner carrés, hexagonales ou même juste avec un plat!!!

mmmh... suggestion comme ça est-ce qu'une barre de torsion comme sur plus vieilles porsches pourrait être une idée? je sais que d'habitude, elle sont utilisées en pair, mais peut-être qu'on pourrait en avoir juste une? (mmmh... ouin, peut-être pas je crois que la suspension travaillerait tjrs ds le sens opposer...) en tout cas, c'est juste une idée lancée comme ça, au niveau de l'ajustement ça serait surement plus simple! Pour ce qui est d'un tube de chromoly, j'ai juste peur que ce soit vraiment trop stiff...

me too! 6h à l'UL?

I'm in!!! Quel heure? 5 heure du mat???

Bon je penses que pour les rod ends ça serait ça le best, on pourrait avoir qqch de compact léger et facile à ajuster... parce que j'y ai réfléchi et si on prend mon design de départ avec une tige filetée avec des bushings il faudrait mettre une plus longue bracket avec 3 trous alignées... bref, pas une bonne idée Pour ce qui est de la barre en tant que tel, j'imagine que ça risque d'être du chromoly de 1" idéalement un wall assez épais... sinon, l'acier à ressort ça serait absolument une barre, et il y a toujours l'acier faible en carbone, mais ça serait plus lourd... mais est-ce qu'il y a une grosse différence en limite élastique? Les brackets qui vont tenir la sway bar ça va être niaiseux... 2 bushing avec 2 attaches... (il faudrait juste que je sache de qui on pourrait avoir ça pour que je fouille dans les catalogues pis pour mes clamps ben c'est encore en dévelopement... P.S. doom j'voudrais te voir quand tu vas avoir le temps, juste pour checker voir les forces comment on va calculer ça

Sur le même site il y as un tout-en-un... http://www.superbrightleds.com/cgi-bin/store/index.cgi?action=DispPage&Page2Disp=/specs/lbl-r16w18.htm#photos Au pire le R on le fait custom!

Alabama ->2ième Kansas ->1er Illinois ->1er J'ai l'impression qu'Alabama va être le 2iéme de pas mal de monde... en tk j'aimerais faire min 1 compé et peu être 2 si c'est possible (si seulement c'était pas une question d'argent ) ... en avion, en pick-up sur le pouce ou à pied je m'en fou

J'étais là! et xavier aussi si ça peu aider

On a le droit à ça? on pourrait pas avoir des légers gains avec ça?

Bon pour tout le monde du Baja, je crois que j'ai trouvé qqch de vraiment intéressant, (doom j'pense que c'est le site vraiment malade dont je te parlais) http://www.carbibles.com/ Je sais pas si ce site avait été suggèré avant, mais c'est vraiment vraiment très complet!!! Aussi très bien vulgarisé... bref si vous vous débrouillés bien en anglais c'est un must! sinon ben ça vaut p-t la peine d'apprendre à lire en anglais! Au début j'allais le suggérer dans la suspension, mais j'me suis dit que j'allais répandre la bonne nouvelle! Pour la navigation, vous avez juste à cliquer sur l'onglet qui vous intéresse, et après vous arrivez sur une page qui couvre la base... ensuite vous avez des liens plus poussez dans le haut de la page et à travers le texte... Bon en tk si c'est pas du nouveau pour personne désolé, mais bon si ça peut profiter à au moins une personne!!!

Ok! je vais tout faire pour sortir du travail a 14h!!!

Bon pour l'instant Vendredi y annonce encore de la pluie toute la journée... Sinon, samedi et dimanche il annonce beau! Je sais que dimanche on oubli ça, mais samedi je travail... sauf que c'est sûr et certain que je veux être là!!! Donc, au pire si c'est plus en après-midi, je devrais être capable de forcer pour partir à 2h... p-t avant mais là je pousse un peu fort...

Je vais être là!

damn... c'est pas le meilleur temps pour moi, mais je vais faire tout mon possible... 95% de chances que je sois là! as-tu une idée de combien de temps ça va prendre??? au pire je rentrai plus tard à la job... y avait juste a nous commanditer (canac)

Bon, voici mon topo jusqu'à date: Lessard bicycle on oublie ça... Centre du bicycle j'ai du rejoindre par e-mail... je vais bientôt faire un suivit ADM sports j'ai le nom de la personne a contacté, mais à date je tombe tjrs sur la boîte vocale Nautilus, va falloir j'aille au secrétariat des études ou qqch comme ça ( a mtl) Les autres que j'ai ajoutés (castrol, honda de la capitale, robert laforce, etc.) sont encore à contacter... Finalement pour ce qui est de la caisse desjardin, ma lettre à été reçu, il reste seulement à recevoir des nouvelles... sinon je les appelles

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