yenyen

Moi je vais le rajouter ce h sur le cache moteur, ca va pas etre long ... :;'':

Je demanderais à Marshall de le faire la prochaine fois, mais attention aux oreilles, elle fait du bruit mémere avec sa gamelle groupe N, son décata et sa ligne werzazat ...

Je te fais ça Mic Et puis oui, j'ai mal quand j'ouvre le capot et que je vois ce cache moteur ecotech !!!

Voila sally en version 2012 : Rajout angel eyes black Feux a leds Black Banquette arrier cuir noir Panneaux de portes cuir noir Installation de 2 baquets tissus et cuir noir Sono full focal + sub mtx qui tappe fort + autoradio alpine Voila les copains

Bon ba voila, j'ai recraqué sur une opel tigra, c'est de la faute de mic avec sa petite poussine ... Ca faisait longtemps que je voyais une tigra apache en train de pourrir sur un parking d'un garage AD a coté de chez moi puis apres avoir été voir plusieurs en piteux états, je me décide a aller voir l'apache. De premiere vue, la voiture est dégueulasse, mais en s'approchant je vois qu'elle est saine la petite. Je demande au vendeur combien il en veut, il me dit 500€, et elle dégage. Aussitot dit, aussitot fait, j'achete cette petite tigrette pour ma femme, je l'ammene au CT, contre visite pour un feux arriere cassé et un silencieux HS. Je la ramene à la maison et le nettoyage commence : Suite au prochaine épisode Je vais changer ce qu'il faut pour le CT, ensuite covering du toit et des coques de rétros fait par Antaz en noir, montage des dezent a déport en 15 puis a voir ce que Mme veut sur sa caisse ensuite

Magnifique les américaines de ton Papa, mais ça tu le sais déja et puis pour la tigra ... ah quelques jours, elle finissait dans mon jardin ... pffff

Et ça commence : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=24420&start=1420

oh putain quand tu es venu mardi, j'aurai pu te proposer la vieille mégane de mon frere Marshou ....

Tu sais ce que je pense jeune padawan, ton aile gauche est magnifique

Moi aussi je t'aime Oliv

Ba moi le probleme, c'est que le soleil ne se couche jamais en bretagne, il fait toujours beau et chaud, meme la nuit il y a toujours une lumiere étincelante ....

tu me fais de la peine dans mon petit coeur mon copain mic

Oui peut etre, mais une fois que tu maitrise la force de la puissance du c20ne, tu deviens le roi de la route Imagine si tu avais acheté un ecotech, tu aurais l'impression de rouler en marche arriere

toot toot toot un , ca change des cali de bricoleur ou des v5 et en plus la couleur Belle acquisition

" un bon conseil un 8 s de course seraistplus mieux " dixit CALYANN le roi de la 8 soupapes ... Et je dois dire que je suis d'accord avec lui, faut virer cette merde de moteur et mettre un moteur ou l'on a de la pieces et les connaissances ... lol

oui phase 1, mais je regarde demain avec mon oeil d'expert

Ils était super bien ceux de notre grise steph, non ?

Vois avec le camping Philippe, si ils ont encore quelquechose, voir réserve un emplacement tente ou mobilhome, car c'est un gros week end, et le morbihan reste un département tres touristique Dis que c'est pour la concentration calibra, comme ça il nous met tous ensemble dans une partie du camping ou l'on peut faire un peu plus de bruit ...

Aigle41 m'a dit, on vient mais pas au camping car vous avez un hébergement dans sa famille Ba tenez moi au courant les copains Phil Cali, je regarde pour tes joints demain, car j'ai bien compris que tu étais maniaque, donc je vais voir si ils sont vraiment nif de chez nif

Donc je peux confirmer ta présence Philippe ?

Allez, on peut rajouter Aigle 41, Grenouille qui viennent en c20ne rouge et vont sans doute prendre en passant par la peau du cul le ptityork sur le passage, c'est bon çà !!! On rajoute aussi Gaetan Stequaire et sa nouvelle écotech, et Willy Pingrenon et sa SFI Total pour l'instant 20 calibra de confirmé !!!

Mise a jour post 1

Il me faut les confirmations pour ce rassemblement afin que je finalise la liste des participants. Cloture des inscriptions le 22 mars 2012 A bientot, Seb

Pour ceux qui était à Deauville , il y avait une cali qui avait des portes a péter les rétros des camions ... Ca forçait tellement qu'il fallait qu'il change son pare brise 2 fois par an, car au bout d'un moment, il fissurait ...