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P_Uwineza

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Tout ce qui a été posté par P_Uwineza

  1. ch'tite question: dans quel matériau sont usinés ces pistons? Merchi
  2. Bonjour merci... mais: cela signifie-t-il la fin des tes productions annuelles?
  3. en plus d etre de 1991 en c20xe 4x4, le kit est aussi ce qui m a poussé a acheter cette auto
  4. merci a tous mais il n y aura pas de guerison sauf si la recherche fait des progres. le kit carrosserie est un truc monté d origine (collé vissé) assez rare Apparemment et qui va rester (pour ceux qui se posent la question) c est un kit complet qui fait tout le tour de la calibra avec aileron arr en 3 parties
  5. l ecd... je vais avoir/poursuivre mes exams a l hopital le 6 aout. jusque la je sais plus trop. je vais voir. ma turbo perd de l eau par je ne sais ou... j attend la fin de ça: @
  6. ben si justement... je vais pas mourir tout de suite mais le traitement risque d etre a vie... on doit encore confirmer avec des analyses en plus mais j ai deja presque 100% de chances de "gagner"
  7. ça fait une goutte que je n ai plus posté... je me suis offert une tournante de demenagement et je suis revenu chez moi entre temps j ai lancé la construction de mon futur atelier mais la santé me rattrape... :-(( mes analyses de sang ne sont pas bonnes... je dois retourner a l hopital vers le 6 aout. chienne de vie! je vais quand meme poursuivre la restauration de la c20xe 4x4 (pas encore commencé) mais le moral nocturne n y est pas...
  8. Pas trop pourrie non, la plupart de la rouille que j'ai vue est plutôt dûe à la peinture qui a sauté la BDT est certifiée révisée et garantie avec retour acceptée, donc je pense que le vendeur (20.000 ventes) est sûr sur lui. cela dit rien n'empêche de l'ouvrir pour voir avant de la monter. pour la damper, je pense, dans un premier temps mettre provisoirement un C20XE plus récent histoire de faire une bonne révision, nettoyage de son 20XE d'origine pour l'arr, je vais voir la semaine prochaine si il fait beau :-)
  9. Entre 2 gouttes de pluie, quelques photos: Entre temps, j'ai reçu une BDT 20XE révisée et garantie via ebay.de: des triangles neufs et une garniture de volant: [/URL]
  10. pour les 3 qui viennent de Belgique, on peut se donner rdv sur le parking Ikea Arlon IKEA Arlon Rue de Grass, 100 6700 Arlon For the 3 drivers coming or leaving in Belgium we could manage to meet @ Ikea Arlon IKEA Arlon Rue de Grass, 100 6700 Arlon It's right after arlon in the higway E411 C'est sur la E4111 après Arlon @
  11. Départ: Halanzy Arrivée: lieu de l'ECD que je ne parviens pas à localiser....
  12. et moi quand j'aurai réparé mon radiateur de chauffage bon on est en été mais celui-ci vient de me gicler 4 litres dans l'habitacle!!! je venais de finir la géo et règlages de phares quand, paf! je ne sais pas encore si c'est le radiateur qui a laché ou les durites qui vont de l'habitacle au compartiment moteur mais merde à la fin... je venais à peine de la reprendre suite au changement d'embrayage et après le coup des coussinets de bielles!!! est-ce que cela peut être une suite de la mayo qui était quand je l'ai achetée (culasse poreuse)? y a quand même une bonne nouvelle: ça n'empêche pas le CT!
  13. Bon, je vais prendre une place dans la catégorie "SÛR" pour 3 personnes (2 adultes, 1 enfant) je devrais avoir assez confiance en ma T16 qui sort d'un changement d'embrayage et remise en ph1. Juste une question: je n'arrive pas à localiser le lieu sur viamichelin,,,
  14. Ma Turbo est revenue à la maison. Retour (provisoire et tant mieux) à la ligne d'origine. Donc plus de bi-flux. Si je devais reprendre une T16, avant même de mettre des phXXX, je mettrais une bi-flux... Je viens de perdre le coté sauvage des montées en régime. Même si elle est restée Ph1, on croirait un gros beau. Certes, ça pousse encore bien et les km/h arrivent encore vite mais c'est sans commune mesure avec "avant" Je devais car je vais passer un CT un peu spécial pour obtenir la conformité belge. Après je remonte le tout et hop.... comme avant!
  15. P_Uwineza

    Purgeons...

    Bon ben voilà, c'est fait Avant cela je me suis changé les étriers ARR J'ai laissé coulé toute l'ancienne huile (noire! et DOT4) Puis, je me suis laissé aller à presque 2bars pour remettre le liquide de freins J'ai refait un petit tour des bouchons de purge aujourd'hui pour vérifier la couleur et le débit Je suis satisfait de cette petite bonbomme sauf que j'ai oublié de lacher la pression avant de la déconnecter... c'est pas bon la DOT5.1 :-(
  16. P_Uwineza

    les calibra 16s du forum

    La réponse est là: http://www.calibra-concept.net/t4030-calibra-c20xe-4x4
  17. P_Uwineza

    les calibra 16s du forum

    Mes 2 16S: La 1ère (16S-SFI-2RM) est de Nov 1991: La 2ème (16S-SFI-4x4) est de Sept 1991:
  18. P_Uwineza

    topic defoulloir

    J'étais presque sûr qu'elle était vendue... j'ai râté quelque chose?
  19. P_Uwineza

    topic anniversaire

    bon anniv à toutes ceux et celles qui ont eu leur anniv durant la période ou je n'avais pas internet (+/- 6 semaines)
  20. Je devrais re-toucher la turbo fin de ce mois (elle m'aura bien gonflée celle-là (culasse poreuse, casse des coussinets et maintenant l'embrayage)... si j'y vais, je crois que je vais investir sur une barre de remorquage LOL
  21. of course... Je prépare un dossier pour moi mais aussi pour le forum
  22. Dans le début du printemps, je vais attaquer la restauration de l'arrière de ma maison et y mettre un garage, ce qui va me permettre de travailler plus souvent et au sec!
  23. Bon voili, voilou, la petite est arrivée à la maison hier: Avec un peu de retard sur l'horaire prévu mais comme il n'a pas fait beau et que je n'ai pas (encore, c'est prévu pour l'été) de garage, cela ne change pas grand-chose au timing...
  24. P_Uwineza

    topic anniversaire

    je vais aller chercher Mon cadeau cette semaine. merci a ceux qui... pour le moment pas internet a la maison donc souci pour poster @+
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