Phoenyx65
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Tout ce qui a été posté par Phoenyx65
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bon au moins certains ont le mérite d'essayer... -
un p'ti 240L asiatique... (ça c'était il ya 1 an... c'est un peu plus chargé en plante maintenant... où qu'ils sont les poipois??? ) sans faille peut être pas jusque là, mais avec un 4x4 permanent je suis moins inquiet pour l'avenir... en tout cas pour le moment rien a redir! et affranchi du changement de la sphère -
Va pas nous porter la poisse non plus... Pour une fois que ma cali ne me fait pas le coup de la panne hivernale!! En même temps ca ne m'etonne pas, on a pas eu un seul flocon de neige ici... Que les autres année a chaque fois qu'il a neigé elle m'a fait le coup de la panne a la con!! J'ai jamais pu tester le 4x4 sous la neige
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Tu les choppes a la pince a épiler ! !
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Pour ce qui est de la technique, je pense qu'on est tous plus ou moins en mode hibernation poir la partie mécanique... N'ayant pas de garage, avec le temps qu'on a, ca motive pas trop... Et j'en ai des choses a faire sur ma cali pourtant!!
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Si t'en a en trop... Je suis preneur!! Pour tenir compagnie a mes red cherry et attia...
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On va se faire un forum "lesantifacebook" rien qu'a nous trois alors...
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Moi étant anti facebook... Ben je sais pas grand chose et c'est vrai que la pluspart des fofos sont désertés avec ce facbook a la c..n
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Bon anniv mec! -
COMMANDE GROUPEE durite d'eau inox
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de teuteuche dans commandes groupés
Pour moi c'est bon! -
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Bon anniv la grenouille !
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Présentation et restauration de la "Calibra Phoenyx"
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de Phoenyx65 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
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Présentation et restauration de la "Calibra Phoenyx"
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de Phoenyx65 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
sinon passe en ligne inox de 63,5... et là plus de problème!! d'ailleur, je me demande ce que j'en ai fait de ce support??! maintenant que tu m'en reparle.... -
Présentation et restauration de la "Calibra Phoenyx"
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de Phoenyx65 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
c'est en inox.... mais il faudra l'adapter pour une ligne d'origine, j'ai du mettre des cales (en découpant un tube en alu...) entre la bride et la ligne, ensuite une fois serré c'était nickel! -
voila les infos dans l'EPC (réf Opel) : - pour le capteur de première vitesse: 90423284 - pour le capteur de feu de recul (au cas ou): 90482454 -
Présentation et restauration de la "Calibra Phoenyx"
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de Phoenyx65 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
yep, c'est Bastuck qui fait ça, par contre c'est pour les lignes en diamètre de 63,5 et +... t'as tout les liens et info ci-dessous : http://www.bastuck.de/shop/index.php?&cat=500000&hg=500130&hg2=500130040&ug=500130040010&detail=1&lang=fr http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/articles/2_4011_4750_4878_5007/160077.html http://www.ebay.fr/itm/BASTUCK-A1011BRKTOL-Opel-Calibra-2-0l-V6-Turbo-Halter-in-Edelstahl-fur-Vor-/231049477266 t'en a besoin pour laquelle? qu'est-ce que tu nous prépare encore -
mes v6 et mes 8s (cali 40)
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de cali 40 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
t'as raison mic... faut pas répondre... il en est toujours a croire que le v6, c'est un vrai moteur de voiture... -
C'est vrai que maintenant que tu le dis... Y a un p'ti quelque chose avec cette photo... La machine qui défie/domine la montagne... Tout un symbole! -
bon ben n'ayant pas de neige chez nous... j'ai été en cherché...
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gaet's cab.
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de gaetan011 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
bonne acquisition que v'la!! bonne restauration et vivement qu'elle roule et c'est clair qu'en jaune, ce serait une tuerie! -
ajoutez vous sur la liste pour les commandes merci. mic43: 4 calques shenko: 4 calques kult45: 2 calques Phoenyx65: 2 calques -
merguez, marron chaud, marshmallow! par ici les grillades! -
oh purée... ça fait pas semblant chez vous! nous, pas de flocon en vue...
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je l'ai au début ce code erreur, et j'avais les fils de la sonde de température (sur la BDT) qui s'étaient coupés... donc comme le disait mic, regarde du côté des connectiques, et vérifie qu'il y ai pas un fil coupé ou abîmé...