Phoenyx65
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en plus yoyosfi a raison.... c'est écrit en tout petit sur la plaque derrière!! "parking reserver aux calis" trop fort! -
parceque c'est chez toi? sympa ton garage derrière!
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??? a part une différence dans les contraste de couleur, je vois pas de différence entre les 2 photos...
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Je vous presente celle qui rends jalouse ma copine!
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
mais pourquoi j'habite aussi loin.... j'aurais bien aimé voir le résultat final de prés!!! ça promet!!! -
ouahhhh.... trés jolie photo Ouatseup! c'est vrai que ça rend super bien comme fond, et la cali bien mise en valeur
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ça va pas être possible pour moi non plus... le seul endroit ou on peu se garer a proximité de cette foutue mairie, ça donne sur l'entrée de service ou les WC publics... pas cool quoi! ou alors faut que je m'incrsute avec la cali, a un mariage... mais ça va pas etre discret!
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le truc de ouf, avec effet spéciaux et tout le toutim!! vraiment sympa ce qu'ils ont fait!! et puis Ken Block, toujours au top!! ça dépote sévère! (c'est déjà un effet spécial a lui tout seul! ) -
voila ma belle
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de Grenouille1 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
elles sont pas mal du tout ces p'tites roulettes! ça devrait bien le faire sur ta cali! joli choix! -
avec teuteuche! nos cali on en a chacun un usage perso... et donc on sera jamais d'accord sur tout! moi je l'utilise quotidiennement (quand elle veut bien... ) donc je garde le 4x4, trés utile et agréable au quotidien! et ça n'empèche pas d'envoyer un peu quand il le faut!! -
Calibra turbo 2rm bientot la ligne ^^
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
franchement je suis en 63,5 (décata compris), et j'ai pas a me plaindre! j'ai senti le changement et niveau son pour rouler tout les jours ça le fait bien! par contre, tu trouvera difficilement une ligne complète avec le décata... j'ai cherché un moment!! en 70 tu en trouveras plus facilement (ligne + décata), mais a moins de 450€ ça va être chaud!! surtout en 70... sinon, il y a le sur mesure! t'as essayé de voir chez inoxline? -
eh oui... c'est sur qu'en ligne droite a faire que de la reprise, en 2rm sur route séche, pas de soucis! mais là ou ça change, c'est sur route mouillée, en courbe, ou encore sous la neige, là viendez jouer avec vos 2rm... on va vite voir la différence!! le 4x4 et le 2rm ce sont 2 philosophie de conduite différente, et pas vraiment comparable... chacune a ses avantage et inconvénients (bien que le 4x4 ait plus d'inconvénients quand même )
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Mini cce dans le sud (MAJ le 24/08/11 page 1)
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de teuteuche dans Caliday's 2011
nous on va pas pouvoir etre de la partie... le budget ne pourras pas suivre pour cette fois-ci (et calibra non roulante encore jusqu'a......) amusez-vous bien les gars! et pensez au photos!!! -
ok, merci pour l'info alors mais le gap a 0.5, c'est pour toutes les bougies?? sachant que pour les iridium il est a 1,1mm!! et pour les bcp6et, c'est entre 0.8 et 0.9... je l'avais pas vu encore cette info -
comment ça for-tee? tu peu m'en dire plus là? pourquoi retoucher l'écartement des bougies?
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pour les durites, je vais voir une boite qui fait les raccords hydraulique dans le coin... histoire d'avoir un truc un peu mieux que l'origine, et surtout récupérer mes raccords fileté d'origine et puis refaire le circuit d'essence si je peu... comme ça, plus de soucis de ce coté!!! mes pétarades dans les tours, ça pourrait pas venir de cette fuite d'essence?? car la pression d'essence a du en prendre un coup?!
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[résolu]Help, maintenant c'est le 4x4...
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de Phoenyx65 dans Mécanique
j'ai testé les bornes et toutes les valeurs sont bonnes.... le contacteur fonctionne bien, et je n'ai détectée aucune coupure ou cour-circuit dans le système électrique... en remettant l'ECU, et avec moteur tournant, je me retrouve avec les codes erreur 31, 33 et 37!! plus ça va, plus j'ai de code erreur.... je soupçonne l'ECU d'être HS, faudrait que je teste avec un autre pour voir! en attendant plus de 4x4... (et plus de cali tout court... fuite d'essence sur les durites!!!) -
alors des p'tites news... en démontant les bougies irridium ils se trouvent que les électrodes étaient devenues blanche!!! donc il me semblait que ça peu venir d'un mélange trop pauvre, si on peu me confirmer celà.... de là je vérifie mes durites d'essences, et ooohhhh surprise, une des durites est complètement fissurée et ça pisse de l'essence partout!!! et je roule avec depuis 2 jours!!! décidément en ce moment ma cali ne m'aime plus....
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ça c'est du garage de compétition!!! au moins t'as de la place pour bricoler -
merci les coupaings!! j'ai remis les bcp6et... j'essayerais les f5dpor d'ici peu... faut que j'arrive a refourguer ces bougies iridium maintenant moi! va falloir essayer le 3615 code "qui n'en veux?"
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ahhhhh les boules!!! en même temps, j'ai essayé et j'ai perdu... faut bien testé pour voir si c'est bien ou non! au moins je suis fixé! et les BCP7EVX, ça va bien pour une phase 2 complète? ou je reste sur mes BCP6ET? jusqu'a maintenant j'ai tourné avec les NGK BCP6ET (rien a dire) et les bosh FR6DC (pas top non plus celle là...) sinon, j'ai des bougies iridium a vendre! ça interresse quelqu'un???
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oh... pourtant j'ai trouvé ça sur le site de NGK....: http://www.ngk.de/fr/recherche-de-produits/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/OPEL/CALIBRA%2B%252806.90-%2529/ZFR6F-11/5274/ elle sont soit-disant adaptée pour des C20LET avec "performance accrue..." au prix ou je les ais payés
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bon dans la famille emmerde, je demande... le moteur! ... gagné!!! donc je continue ma série de problème, j'ai installé hier des bougies irridium NGK: ZFR6FIX-11, et je sais pas si c'est lié (y a de grande chance quand même...) mais j'ai des pétarades en séries et genre micro-coupures quand je monte haut dans les tours! (audelà de 4000tr/min) à bas régime rien a signalé, même au contraire, elle a de bonne reprise! si quelqu'un me dire si les bougies irridium peuvent provoquer ce genre de symptome, ou si c'est autre chose..
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exact, bien vu for-tee... j'y avais pas pensé! c'est vrai qu'ils sont bien, et ça a l'air de bien tenir dans le temps, et pour pas cher en plus! -
ptiyork c'est pas mal, mais préférence pour la tof en plan large de 'tite grenouille -
je connais pas exactement ta prépa, mais c'est peut être dû au fait que t'as fait plein de petite modif, les une derrière les autres, et ta puissance a augmenté petit à petit, du coup t'as du t'habitué au fur et a mesure... et t'a pas vu de changement significatif! sur qu'avec un comparo sur une stock, tu sera vite fixé