antares41

c'est un combien de pouce ton écran la résolution est peut être pas réglé de façon optimale rapport à sa dimension

elvis tu te connectes avec IE? si oui vérifie en bas à droite si ta page est pas à 125% sinon comme mic la résolution de ton écran à vérifier

celle qui m'éclate à chaque fois c'est mario kart surtout à la fin quand il se barre sinon niveau foot il touche grave c'est clair

t'auras toujours des trouduc en M3 ou sub pour te dire que la cali est dépassée et qu'il va te laisser sur place

attendez que nico et gourou totof nous sorte la phase 4 je crois que ça se passera de commentaires

sympa en noir le fofo

la BO en VF en plus ACDC en music

intéressant les cours de pilotage

ce que j'aime le plus dans cette émission, c'est quand ils font la course, un en voiture et les 2 autres par les moyens de transport (train, bateau, etc) celui que j'avais préféré, c'est au japon avec la GTR et la sortie du tunnel sur un pont et 4km au dessus de la mer /photo-et-video-f11/top-gear-nissan-gtr-t1100.htm?highlight=top+gear

ouais moi aussi tiens moi au courant, je pourrais faire la route jusqu'à chez dracula au pire

moi j'adore cette émission sont excellent ces mecs

trop fort totof

putain tu viens dans le 37 et tu viens pas dire un bonjour

super zolie ces bécanes

oh si elles sont mimi les pitounes du québec avec leur ptit accent rien à voir avec céline et son congélo à sperm de rené

je vais peut être dire une connerie mais je la dis quand même si on allège le vm, on gagne en poids donc ça permet d'avoir plus de pêche à contrario, le vm sert au niveau du frein moteur? étant lourd, il contribue à ralentir le moteur quand on relache l'accélérateur? si oui ça veut dire qu'on sera obligé de freiner plus souvent ou plus fort, donc en conduite sport ça pose pas de souci vu qu'on va rechercher un freinage tardif, mais en conduite normale, moi je me sert beaucoup du frein moteur et le plus souvent ça me permet de pas ou moins utiliser les freins, je laisse ralentir la voiture d'elle même or si le vm est allégé, il va moins ralentir le moteur donc on utilisera les freins plus souvent? c'est un compromis à tenir compte aussi, sachant que la plupart du temps c'est un usage normal qu'on fera de la cali j'affirme rien mais vous en pensez quoi?

ça me laisse de marbre

bien joué mic j'ai hate de pouvoir bosser sur ce foutu moteur un jour, l'ouvrir et réparer sans avoir peur de faire la moindre connerie

les secrets, totof les connais tous déjà ma dernière expérience de la soudure à l'arc, ça remonte en BEP, le prof nous avait donné des plaque de 5mm d'épaisseur pour apprendre à faire des cordons, nous on a fini par les couper en petits morceaux du travail de chef en fait

à mon avis l'embrayage il fait 1000km, ou alors le moteur claque avant

riri fifi et loulou