mic43

justement soit faut modifier mais si c est pour mettre un reducteur apres c est pas interessant soit faut la ligne qui va bien apres ... on va voir j espere que ca se monte mais quoiqu il arrive ca va faire une reduction si ca se monte donc si c est pour gagne avant et perdre apres je sais pas si le gain serra vraiment la on verra au pire des cas ca serra pour ma blanche ...

ben le seul souci reste le diametre de 69 je vais voir si ca se monte ou pas mais j ai l impression que ca va pas colle avec les attache de l autre cote pour une instal sur une ligne stock ...

voila downpipe deja recu les soudures sont bien fini y a juste l entre a mieux nettoye et ca serra pas mal par contre seul souci le diametre 69mm ....

yoyo vend de la 10w60 aussi moins chere que ta 15/50 si tu veux

passage de la categorie sono embarque en sous section dans interieur

c est plutot le garage de mes hantises ca

nikel aigle 41 pour moi ca va etre tendu j ai 2 titines qui vont partir dans un box pour l hiver ca va faire bizarre plus que deux cali a la maison ...

t a vu comment je suis rabaissé non? 4X4 on depuis plus de 6000 km .... de toute facon je prefere dire des on dit car sans passage par la case geometrie impossible de savoir vu que chaque cali aura ses differences ...

jusqu en -25 apparemment la bdt tolererai le rabaissement apres ca depend aussi de l etat des silent bloc du train qui y joue aussi ...

c est vrai que je suis un peu comme teuteuche aussi profie du couple et du 4X4 dans les enchainements .... par contre des que ca veut joue en general ca envoie moquette ^^ special dedicace au ml qui me colle l arriere train apres avoir lacher nico sur la rocade ...

normal je l ai mis sur plusieur post pour eviter qu on nous le demande a chaque fois il serra plus simple a deniche special dedicace a kartmann .....

pas besoin d etre millionaire pour ca faut juste gueter la bonne affaire et y sauté dessus et surtout etre patient apres ...

voila en gros pour moi deja faut multiplié la place X4 enleve le bidule orange qu il y a dedans et remplace ca par 4 cali et ca serrait que du bonheur ... niveau place ce que j aimerai avoir ... [/quote] et amenage un peu de ce style ....

haut debit obligatoire a force

alors son ou les news de l ecrase merde tout neuf ... ????

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en voila un de beau post it

zut n en a oublie de lave la calandre et le capot !!!

petit cours de detailing du soirs N'oublions pas les passages de roue... Zut, j'ai oublié les références produits et matériel...

je viens de recevoir une reponse depuis le temps !! en bref Bonjour. Tout d'abord, escusez moi pour le retard de ma réponse, nous étions en déplacement depuis la semaine dernière. Pour les embrayages, il s'agit de produits venant des USA, que nous avons à notre catalogue depuis peu avec un constructeur avec lequel nous fonctionnons depuis 6 ans sur d'autres applications, aussi bien sur de la japonaise que l'italienne. Selon les embrayages les capacités en terme de puissance admissible sont différentes, et sont réparties sur plusieurs produits en fonctions de leurs capacités par rapport au matériaux utlisés en fonction du couple du véhicule. Suivant le stade de préparation de l'auto et de son utlisation (runs, circuits, routière sportive...) nous conseillerons le client sur le produit qui lui convient. Les disques d'embrayage sont donc de plusieurs matériaux différents, avec une possibilité de montage à patins selon l'utlisation, amortis ou non. Nos tarifs débutent à 544 euro TTC pour un stage 1, avec une capacité de 311 Nm, et selon la préparation de l'auto, nous avons des produits qui peuvent tenir jusque 705 Nm. Le volant moteur aluminium est disponible à 532 euro TTC. Son poids est d'environ 4.2 Kg. Il comporte une piste acier sur la partie en frottement avec le disque d'embrayage. Ce qui nécéssite uniquement le remplacment de cette piste au moment du changement d'embrayage. L'ensemble est disponible sur commande uniquement avec un délai variant de 3 à 4 semaines. Frais de port : 35 euro TTC pour le kit d'embrayage complet, comprennant Disque, mécanisme, butée et clef de centrage. 10 euro pour le volant moteur aluminium. 40 euro pour l'ensemble. N'hésitez pas à nous recontacter pour plus de renseignements. Cordialement.