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Tout ce qui a été posté par mic43
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c est clair je te suis tout a fait sur ce point mais en dehors du fait des da le seul souci c est qu on ne sais pas ce que va valoir la b dt en appuie prolonger sur autoroute par exemple ... deja rien que retaré le visco avec de la nouvel huile ca a l air d etre le jour et la nuit faudrait essayé juste ca deja pour voir mais ca fait du taf en demontage remontage ... t a d autre info sur la vmax d ailleurs ?
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en dehors des da de malade de certain ou elles on pu laché je vois pas ce qui pourrais faire que par exemple en da lancé une race ne tiendrait pas !.... sans garantie oui c est ce que je disais justement en dessus c est pas qu elle ne se font plus mais c est juste que dorf ne veulent plus s y cassé le nez dessus .. franchement dommage qu on est plus calibrax dans les parages ils aurait pu nous parlé de ses ressenti sur cette bdt c est sur que ca vaut la peau du cul mais si vmax tape moins chere pourquoi se privé restera plus qu a y fouttre une bon radia pour etre tranquil quoi apres l histoire des slick c est pareil tu prend 4 bon slick tu les pose sur la cali 4X4 ca serra forcement mieux si tu veux par exemple te tapé un nurb sinueux mais vraiment pas obligatoire si c est pour faire de la ligne droite ... faut voir ce que chacun fait de sa cali aussi c est un gros budget que le 2rm enleve ca c est certain je le vois sans fin ce debat
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justement le probleme de la limite de la boite race est ou ?? le seul qui en avait une et fesait des da comme g60 etait calibrax ( d ailleurs sa cali est dans le nord d apres les derniere nouvelle) et il etait en phase 3.5 et ne l a jamais cassé celle ci .. perso vmax pourquoi pas aussi faut voir ce qu il font dessus aussi ? (d autre info sur les changement interne nico?) par contre et la c est clair que boosté a 370 cv si c est pour passé en 2rm je vois pas l interet donc faut avoir le 4X4 full time dessus et voir comment ca passe ... on verra bien toute facon
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les bdt race se font encore l ami faut juste insisté j avais recu un mail de dorf et totof a meme eu le pere dorf au tel par contre seul souci elles ne sont plus garantis car les mec les claqué en s amusant a faire des da donc au bout d un moment dorf a tous arrete je suis sur que tu t amene chez eux avec du liquide tu repars avec ta bdt race tranquil ...
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quand on parle d utilisation intensive avec rectif chassis et tout le toutime il serrait dommage aussi de ne pas passé en bdt race ... et utilisation intensive avec ca mise a part certaine piece en interne je suis sur que ca tiendra sans parler de da et en gardant une puissance max quand meme forcement car c est sur que la pauvre bdt stock elle a deja du mal avec les 200 cv stock alors si tu commence a optimisé faut passé par la bdt aussi c est certain ... moi je dit faut essayé ...
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