Dado-opel-concept

Cloturé ! Sujet à venir pour le rencard de février

Ouais... beau mais hard à rouler, mdr

Une petite photo pour monter le pk c hard de rouler avec titine tant que les ressorts sont hs... Bin vi, avec un bout en moins, c tout de suite plus bas, Et voilà ce que ca donne qd elle était au garage... là ou il sont tjs content de me voir arriver sachant que c tjs facile à soulever comme titine, mdr. "heu... tant que vous y etes, faites gaffes aux néons" mdr !!!

Vraiment très beau ton zaf

Joli ! Aller, la suite

Bin voilà, rien de loupé alors

Bon, j'ai tjs qlqs bricoles à liquider alors faites votre choix, faites vous plaisir et par la meme occasion, bébarassez moi en Un I-Mac pour 25 € Un écran PC de 20'' pour 10 € Un accoudoir universel pour 8 € J'ai également une aile "avant gauche" pour Opel Astra G actuellement de couleur grise (Z147). 2, 3 petites griffes mais non bosselée et à vendre pour 20 € Vous connaissez des p'tits jeunes qui roulent en mob ? J'ai encore des pièces de mon SPX d'époque, lol. Jantes, cylindre, masselottes, etc... Des intéressés, je fais une liste à jour et la communique. Aller, faut que ca parte, ca me gêne et ca dort là ! De plus, je peux vous les amener lors des rencards

Lecqui... l'espion de la casse

Joli !

Hé la orange à casi les meme jantes ke moi, lol

Oups, désolé C'est un capteur qui est placé devant ou derrière la pompe apparement. Je ne sais pas exactement à quoi il sert au point de vue mécanique car je ne m'y connais pas assez mais il permet cependant d'épargner de foutre en l'air la pompe qd soucis. C lui qui morfle avant. En plus à la base c pas donné ce capteur alors j'imagine meme pas la pompe. Lui c 178 € chez Opel (HTVA) Lecqui... il se tracasses pas car avec ce sanglier, j'ai fais un exemple pour les autres et depuis, ils passent dans les passages pour piètons, mdr

Moi aussi

Je pencherais plus pour dire Namur pour Février et pk pas, Mons en Mars ou Avril. Qui serait partant pour Namur, soit le parking de l'Acinapolis ou celui de la citadelle ?

C vrai que ca cartonne

Ca fait un chouette bruit lors des passages de vitesses mais perso, je n'ai pas investi dedans car trop cher pour mon Astra et ce juste pour un p'tit "pchit pchit" Sinon ca cartonne

Bon bin voilà... J'ai commandé mes nouveaux ressorts via le magasin où j 'avais déjà acheté mon kit complet et logiquement, lundi ca devrait être là. 150 € les ressorts avec les frais de port et 25 € pour le montage. En attendant... bin titine est dans le hangar car me suis arrangé avec mes parents pour pouvoir limiter de rouler avec ma voiture. Je roule donc avec la Corsa de mon paternel

Bonne vente mais pour la pub, le lien ca m... un peu car si tu n'es pas inscrit, tu ne vois rien comme images

C gentil mais je ne les ai pas encore et je dois limiter mes trajets

Ca ne va pas, il me faut V-maxx car ca doit aller avec le reste du kit et sur Charleroi car je dois limiter mon roulage ds cet état. Je dois avoir info d'ou ca vient, comptoir du pneu et via churchill aussi. Espère que ca va s'arranger rapidement et pas trop cher

Pour remplacer mes ressorts arrières, je cherche sur Charleroi, des revendeurs pour la marque V-Maxx. Des adresses ??? A la base mon kit filté vient du comptoir du pneu à Marcinelle, je vais y aller demain mais je me renseigne un peu autre part car... pas trop content d'avoir été là à la base, lol. Chez Sam de Full Tuning, il ne fait pas cette marque là. Je vais tel chez Churchill demain mais si vous avex d'autres idées... elles sont les bienvenue. C assez urgent car je roule avec des ressorts cassés et c pas trop top.

Voilà les news de ma titine après sa journée au garage. Point de vue berceau... nikel, remplacement bien fait, bon boulot et repartie pour un moment. Un peu de soucis à cause de ma titine car vu qu'elle est fort basse, tjs à chipoter pour la mettre sur pont ou bras et également sympa avec la difficulté supplémentaire "néons" mais bon, soucis bien gèré. Par contre, comme tjs, un, deux, tois points noir et au final ca fait ch... et un coup de gueule en prime. Ils ont bien remplacé le capteur près de la pompe à mazout comme convenu mais à ca est venu s'ajouter, un cable de frein à main car le mien était bien naze et devait être remplacé et une bougie de préchauffage. Au total, Berceau, 0 € Capteur, 178 € Bougie, 25 € cable de frein à main, 77 € + main d'oeuvre, 75 € ___________________ Total : 350 € (prix arrondit) C des petits imprévus qui font monter la facture mais bon, 9 ans, 200 000 km, faut assumer et c'est pas vraiment ce qui me fait raler. Ce qui me fait raler c qu'en la soulevant, on c appercu que les ressorts arrières étaient cassés !!! Hier, j'ai entendu un salle bruit et depuis, des bruits bizarre et je craignais déjà un soucis mais qd j'ai vu la tronche des ressorts tantot... j'ai compris ! J'ai monté mon kit filté il y a 2ans et demi et je trouve vraiment bizarre que mes ressorts ai déjà rendu l'ame alors demain, je vais voir chez qui j'ai acheté mon kit et je veux des explications car déjà à la base, gt moué après eux car point de vue montage... j'avais déjà du aller faire regresser le tout chez Opel car mal fait là bas. J'espère que ca ne me coutera pas trop cher de remplacer ca et que ca saura etre fait rapidement car là en attendant, je dois rouler calme, entendre du bruit venant de l'arrière et en prime, je suis légèrement plus bas vu qu'il manque un bout mais surtout, faut que ca tienne encore un peu pour ne pas foutre en l'air les amortisseurs. Ké misère put... !!! Grrrrrrrrrrrrrrr Sinon point de vue moteur, c vrai que maintenant que le capteur est remplacé, elle tire mieux, c déjà ca

Sympa le kit mais le becquet... normal qu'il touche pas le coffre, lol

Voilà, je viens d'aller déposer titine pour le remplacement du berceau et la fuite mazout. Retour à la casa cette après midi, espère qu'elle sera bien chouchoutée

Intéressant ! allez voir cela vaut la peine. Vous avez sûrement déjà entendu quelqu’un de votre entourage dire lors d’une réunion que les voitures de son temps étaient mieux fabriquées. Le mythe que les voitures étaient plus solides à cause de l’utilisation abondante de fer est effectivement... un mythe. Si la personne de votre entourage qui tient ce discours a encore des doutes à ce sujet, je vous suggère de lui montrer ces quelques clichés dévoilés par l’Institut de la Sécurité Routière américaine il n’y a pas si longtemps Le 9 septembre dernier, l’organisme américain célébrait son cinquantième anniversaire et, pour l’occasion, il a organisé une collision programmée entre une Chevrolet Bel Air 1959 et une Chevrolet Malibu 2009. L’impact - et les photos - illustre assez clairement comment l’automobile a évolué en un demi-siècle. cliquez sur le lien pour voir la vidéo http://www.iihs.org/video.aspx/info/50thcrash Impressionnant qd me

mdr !