djjeje29

polo2010 a écrit:

stefous a écrit:

tu sera plus en butée car si tu la met à fond de filet tu sera en butée et aussi plus libre pour le rabaissement niveaux comfort on en pair pas beaucoup ( sa dépend de certaine personne) les petit ressort sert à absorber les défault de la route etc

Tout faux de A à Z

Le ressort de compression sert uniquement a maintenir le ressort principale en position quand tu lève la voiture... pour ne pas que le ressort tombe de sont logement et ce met mal quand tu repose la voiture au sol et il ne sert a rien d'autre...

Ensuite, plus tu rabaisse la voiture plus tu as un risque d'arrive en buter, ressort de compression présent ou pas, avec le ressort de compression retirer tu serra plus vite en buté, le terme buté est utiliser quand l'amortisseur vien taper le fond de la suspension par un trop gros rabaissement et non car ont est à fond de fillet, pour supprimer cela tu dois faire retailler l'amortisseur pour qu'il sois plus court, retirer le ressort de compression ne pourra que te faire arriver en buté plus rapidement...

comme dit dans le titre recherche calandre 7 barette pour jetta mk2 ph2 si possible complete meme avec un patte caser ou se type de calandre

par contre connait pas la marque ,on dirait une calandre de berg cup !!

[quote="stefous"]et voila la petite golf est chez mois trop comptens vendredi ct et on the rode, demain je vais chercher les jante j'ai trouver des star en 7x15 sa change des lenso etc et on en voit pas beaucoup petite photo :



j ai casi les meme sur mon vento8)  ,mais en 8.5x15 ET 25 marque OG WHEEL monter en 185.45.15 direct des usa il y a 4 an ,donc pour toi 165

au top cette g2 comme disent certain j en ai rarement vu aussi bien conserver

meme avis que tout le monde pour le liseret de calandre apres le reste prend une bonne tournure

freakdoctor a écrit:

Quoi c'est donc comme marque celles là ?

tien totof ,j ai retrouver une photos du camp's man 2012 sa va te rapeler des souvenir

he oui c est toit avec avec ta jetta couper canadienne a coter de mon vento

ha ba la ,je bien apprendre a faire du ski

tofg60 a écrit:

non il ne manque rien c'est juste le capot qui est ouvert non je laisse ses phare la je préfère il va subir une réféction total des que j'aurais acheté toute les pièces dont il a besoin pour la couleur il restera gris sa couleur d'origine

tofg60 a écrit:

djjeje29 a écrit:

totof a écrit:

Ton frangin est pilote ???

ouai du dimanche matin vers 5 h avec 4 gramme par poche

non il est ferrailleur

et une de sauver ,good job pour la suite

donc voila une de mes autres voiture vw vento 1.9 td de 1991 totalisant 600 002 km a se jour acheter en novembre 2001





full cuir interieur ,console us ,boite a gant us compteur us ,ceinture rouge golf 3 anniversary ,tous les plastique couleur noir ainsi que les par soleil ,pommeau golf 3 vr6,suport de plaque arriere us ,clignotan d aile +pc +anti-brouillard fumer origine feux arriere fumer origine ,baguette de porte peint couleur carroserie ,lame vr6 ,jantes OG wells 8.5x15 monter en185.45.15 barre anti-raprochement avant ,moteur stock origine
la couleur est celle d origine mise a part les pc av+ar et male arriere ,couleur assez rare pour se type de motorisation et bien conserver apres 24
ans

donc voici ma jetta mk2 gt de 1989 acheter a un membre de se forum il y a un moment ,merci totof

a son arriver



virer les jantes d origine puis changer les cligno av


les jante sont sont des g60 elargi avec des centre de golf 3+flasque en inox




depuis pas grand chose virer la grosse lame avant pour cl ,plusieur jeux de jante ont été instaler et demonter et en se moment elle subit une cure de jouvence dans garage pour quelques modif ,plus gros frein av +ar prepa moteur pour gagner quelques cheveaux (surement un turbo),renforcement du train avant,changement de ligne d echappement pour un groupe A et quelques bricole encore

parti exterieur elle restera tequel ainsi que l interieur ,voila

totof a écrit:

Ton frangin est pilote ???

totof a écrit:

Le roi de la jante

alors par ou commencer

cox 1200 1967 (detruite par mon petit frere)
cox 1302 1972 (idem)
cox 1303 1974 (idem)
3 ford sierra 2l gt (idem) a non la derniere c est moi
405 1.9l diesel (vendu)
405 mi 16 2.0l ph2 prepa (je l ai toujour )
405 sri 1.9l (vendu)
golf 2 gti 16 (detruire par mon frere)
golf 2 gtd (idem)
Renault R8 1965 avec le kit la R8 gordini (je l ai toujour)
traction 11 bl de 1954 (je l ai toujour)
passat break 3bg 2006 (vendu )
407 sw v6 2011(vendu une grosse merde)
407 sw 1.9 2011( donner a mon frere vu qu il me la a moitier ruiner)
vento 1.9 tdi 1996(a la benne chassis irrecuperable bouffer par la rouille de partout)
vento 1.9 d 1991 (que j ai toujour avec 600 002 km au compteur)
jetta mk2 gt de 1989 (que j ai toujour c est l ancienne a totof   )
ford fiesta xr2i 1990 ( que j ai toujour je vient de l acheter au mois fevrier pour 900 euro premiere main etat impeccable 102 000 km)
mercedes 500 sl 1996 (que j ai toujour )
super 5 gt turbo (a plus un talus a traverser la route    )

coter voiture je croit que c est tout
et c est la que j ai compris qu il ne faut pas que je prette de vw a mon frere il ne me les ramene jamais elle vont direct a a la casse  

coter moto

Honda 750 vfr (vendu)
Honda 900 cbr (vendu)
Honda 929 cbr (vendu)
Honda 929 cbr monter en 954 (que j ai toujour mais ne roule plus avec depuis 2 ans )