keusti

salut, bon j'ai été voir la voiture mardi mais j'ai pas penser a prendre des photos. la voiture je ne la prend pas trop de taf pour moi, j'ai déjà un caddy a faire donc trop gros pour moi et pas de place pour stocker a l’abri donc elle va pourrir dans mon jardin. pour ce que ça intéresse elle est a vendre je peut vous mettre en relation avec mon poto et si je retourne labas je vous prend des photos

ok merci syl08 pour le moment j'ai les moyen de l'acheté a mon pote après pour la refaire ce serra au coup par coup je n'aurai pas le budget pour la refaire de suite, un peut comme tous le monde ici . combien cela vaut dans l’état ou elle est (je sais je ne vous ai pas mis de photos ni de Kilométrage mais c pour me donné une idée du prix que ça vaut savoir si il ne ''m'arnaque'' pas enfin plutôt si il ne l'a surestime pas vue l’état. et y a t'il moyen de voir si ce qu'il dit est vrais, pour le model match numéroté ou non numéroté?? sur la carte grise (qui m'a envoyé par mail): D.1 VW D.2 19KR22 D.3 golf mais il ne spécifie pas ''match'' et encore moin ''numeroté'' juste l'année de première immat qui est le 05/07/1988 merci d'avance

salut les gars et merci mouthmouth. je viens vers vous aujourd'hui pour un peut de conseil!!! pour ce qui on suivi mon post depuis le début on remarque que j’avais une golf 2 match type 19KR22 du 07/88 d'un pote dans le fond de mon jardin. mon pote est partie en suisse et ne peut pas prendre ça golf il me propose donc de me la vendre. il y a encore pas mal de taf dessus mais beaucoup a déjà été fait, le moteur est remonter et démarre mais tourne mal les gros point négatif tous les joint d'injecteur (elle ne tient pas le ralentie) les frein complet car pas bougé depuis 5ans quelque point de rouille et une peinture intérieur de edition one un set de jantes car une fêlé (au pire les BBS que j'ai sur ma boston ressemble fortement a l'origine) voila en gros, ma question était combien peut valoir une voiture comme ça dans cette état et si c'est valable de ce lancer dans ça restau ou si il y a trop de taff merci d'avance les golfistes

merci

magnifique ta jetta!!

oui pas mal en faite!! il faut que je vérifie tous mes cylindre bloc de pot car il touche sur certain dos d’âne. que penser vous des coupelles d'abaissement pour l'avant?? c va réellement rattrapé mon ''assiette'' entre l'avant et l’arrière?? http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=GO2&code1_ref=SUS&code2_ref=COU&code3_ref=CAB&search=coupel#GJ54000S

c'est bon la voila posé sur c'est nouveaux amorto ducoup pour testé ça je l'ai emmené a la pompe faire le plein et OP a la douche et voila retour a la maison, elle est toute propre ques que vous me conseillé comme jantes les ATS ne passe pas ça frotte et je voudrai changer les BBS

salut bon un peut de news hier je me suis occupé de faire les amorto encore une première pour moi donc j'ai peu galéré surtout a refaire le filetage je crois que la préparation des amorto a été plus longue que dépose et repose des nouveau donc hier aprem je n'ai fait que les avant et avec le temps de m***e qu'il y a aujourd'hui je ne sais pas si je pourrai faire l’arrière. sa ne change pas grand chose mais c'est descendu un peut quand meme prete ou les AR

magnifique avec sa robe toute neuf

ouai c'est plutot une bonne occas, tous a l'air de bien ce passer pour reparé cette boston et je commence a y prendre gout!! hier changement de capot, le mien (MAL) repeint au plastidip commençai a ce barré j'ai donc pris celui du GTI 8s que je vend en pièces la teinte est un peut plus claire mais cela fait déjà plus propre. j'ai changer également le phare avant passager les petit réglage en plastique blanc etait casser donc pareil recup sur mon GTI en pièces mais la mauvaise surprise la calandre ce clips mal et en démontant pour changer le phare j'ai bien l’impression que la face est tordu a voir au prochaine épisode je pense. quelqu'un a des photo de ça face sans calandre que je compare a ce que j'ai vue hier sans ma calandre SVP voici mes nouveau amorto (les fameu court a 30€) que je vai posé cette aprem avec ce beau temps et pour les roupette on verra plus tard si je remet les BBS, les origine boston, les origine GTI ou encore piqué les ATS du caddy tel est la question mais déjà, pose des amorto on verra ce qui passe sous l'aile plus tard ^^ la voila prête pour passer sur le billard (une fois les amorto nettoyé)

bon je suis retourné au garage ce soir pour cherche la titine et il me dit qu'il ne peut pas la réglé car il fait çà a la machine a Co2 et comme j'ai une fuite a l’échappement ça serre a rien donc il me l'a réglé le carbu a l'oreille, je lui ai demandé combien je lui devais?(pour le diague, parking 3 jours et réglage a l’oreille) il me dit ''rien'' cool !! donc la boston ce porte impeccablement bien depuis longtemps et ça me donne le smile au volant je vai pouvoir m’occupè a font de ça remise en forme!!

a oui c'est ca l'entre aide mon pote remonte un golf2 en VR6 sur base gti, il a u besoin de pieces de gti j'etai la donc quand je lui ai demande c'est ancien amorto il a repondu present aussi, il est gentil mon coupain ^^

merci,ouai je voulai des fileté a la base mais un pote change c amorto et me vend ces ancien pour un prix dérisoire (30€) donc je vais la mettre en ressort court ducoup j'ai été voir le garage ce midi pour lui dire que j'ai monte le carbu moi meme ce week, je lui dépose la golf a 14h en allant au taff et il me fait les reglage carbu et allumage cette aprem. elle va repartir de plus belle la titine!!

salut, le temps étai plus clement aujourd'hui quoique la fin de journée etait bien arrosé donc je me suis pencher sur mon carbu et la, le bonheur ca tourne rond encore quelque peaufinage a faire le prochain coup mais c le jour et la nuit a voir demain comment elle réagi a froid merci pour vos conseil effectivement c'est un bon investissement ce carbu et maintenant que le moteur ronronne je vai me pencher sur ca remise en forme. peut être que des amorto avec ressort court vont arrivé prochainement et un peut de propre niveau carrosserie et elle sera impec!! petit photoshop qu'es que vous en dite avec les ATS du caddy!!

avec le temps de m***e qu'il y a aujourd'hui chez moi c pas possible et je n'ai pas de garage enfin si mais trop encombré pour rentre une caisse dedans ni même le capot

salut les gars. merci vwiste76 elle est bien a prendre en plus. j'ai commander tous ça cette aprem ça devrai arrivé jeudi ou vendredi a mon taf vue que le garage est a 500m ducoup j'ai laisser la boston sur le parking bien sagement en attendant sont nouveau carbu bientot la suite!!

ok merci les gars je vais commander ça cette aprem!! quelqu'un a déjà fait le changement et pourrait me dire si la semelle est vendu avec le kit ou il faut que je la prenne en plus?? merci d'avance les coupain

slut a tous, bon pas trop de bonne nouvel le garagiste ne trouve pas le numero de serie du carbu est me dit que c'est important pour choisir le nouveau et que lui ne veut pas prendre le risque de commander un carbu qui ne va pas. quel carbu prendre chez mecamachin pour mon moteur 1.8l double corp type GU 90ch? http://www.mecatechnic.com/GO2_GC41100_FR_Kit-Carburateur-WEBER-32---34-progressif-pour-Golf-1--Golf-2-1800----.htm es bien celui la? si oui je le commande et lui apporterai pour qu'il me le monte. merci des info les gars

salut les gars, bon les nouvel sont pas très bonne mais pas dramatique non plus. il m'a dit que ma tige du volet avait trop de jeux et un peut tordu (il ma montre un endroit ou ça frotte alors que ce ne devrai pas) et la semelle de carbu est poreuse pour lui car en mettent du produit genre starpilote sur le coté du carbu voiture démarré, le régime moteur change donc problème d'etancheité ou prise d'air quelque part. le souci est que hier soir la saloperi n'a pas voulu repartir du garage ducoup je lui ai laisser et j'y suis retourné ce midi il me dit quelle a démarré au quart de tour elle est très capricieuse ma titine elle voulais plus repartir du doc ^^. donc j'ai pris la décision de me payé un carbu neuf âpre le weber ou pierburg peu importe ce serra la dispo qui décidera du model et bien sur du prix car il va ce renseigné des prix qu'il peut avoir et je comparerai avec les prix sur le net, mais deja une bonne nouvel il est d’accord pour stocké ma voiture car il a de la place en ce moment et il me le fait des que l'on reçois les pièces et ce qui est encore mieux c'est qu'il ne m'a rien demander pour le diague d'hier et il est vraiment sympathique on a discuté 1h hier de vw et voiture en générale je pense que je suis pas tombé sur un escro enfin ça je le saurai quand ma voiture sortira de chez lui ^^ mais la première impression est très bonne la suite bientôt j’espère

très jolie ce 16 j'adore!!

salut, bon ce matin 8h la golf était au garage et a peine arrive le mécano me dit ''vue ton ralentie et l'odeur d'essence ces ton starter auto qui reste ouvert en permanence'' donc il a l'air de bien connaitre sont sujet maintenant comme tu dit Alain on croise les doigt pour pas avoir de mauvaise nouvel quand il me rappellera!! je lui ai tous de même laisser mes deux carbu en plus, si il a besoin de pièces et une revue tech mais je pense qu'il devrait me sortir de la galère vue qu'il roule en cox et touche beaucoup au VW, les carbu ne doivent pas avoir de souci pour lui enfin j’espère. la suite quand il m'aura rappeler

salut tous le monde un peu de news pour la boston. cela fait 2/3 mois que je vois tous les matins une cox cab garé dans un petit garage a 200m de mon taff, du coup ce soir je me suis arrêté et il s’avère que la cox est au proprio du garage qui ne roule que en vw donc je lui ai parlé de mes divers problèmes sur ma titine et demain matin je lui dépose en allant au taf et il me fait un devis parce que je m'en sort plus avec ce moulin et je pense que ce mécano pourrai bien m'aidé a condition qu'il ne m'annonce pas 2000€ de réparations!! ^^ la suite normalement demain...

arf je suis dans les Yvelines a moins de 30min de maule mais pas le budget ni l'envie de mettre les main dans cette voiture j'ai déjà mon boston a m’occupé grrr!!!

merci totof!! et tinket je ne t'ai pas oublier il faut que je trouve comment t'envoyé tes support de pare soleil car dans une lettre normal ça ne me plais pas trop!!

salut tous le monde, cette aprem un peut de bricolage. J'ai poser des petit rétro de golf I cab GLI à réglage int.; des gros accoudoir et j'ai viré la bande chrome des panneaux de porte. la semaine dernière je lui ai mis des tapis et un pommeau Wolfsburg édition aussi. Intérieur avant: Intérieur après: et voici le caddy avec les ptits rétros voila pour le moment