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Messages posté(e)s par bicket35
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Ah oui je te confirme, surtout dans les premières années de production, mais ce que je recherchais c'est une caisse pas chère, qui consomme peu pour aller au taf -
Ah ah -12 jours pour les personnes qui arrivent le vendredi c'est bon ça!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
MK² 1600 D by KosH™
dans 1.6 D
totof a écrit:Regarde encore d'autre modèle Mais le 1800 GU qu'il y an en ce moment , est une vrai beauté
C'est ce que je lui es dit aussi -
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dans 1.6 D
Il sont chiant les mecs comme ca, ces annonces me font penser a je la met en vente car madame veut mais je ne veux pas -
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dans 1.6 D
Tu as des news ma poule -
Non c'est pas du plastique mais un autocollant moi j'aime pas dans tout les cas il va jarter car il est pourri le hayon -
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C'est fini !!
dans Vos ex VAG
T'es un ouf -
Je suis déjà aller la voir elle est a coté de chez moi le prix baisse attendez dans 6 mois il la donne et ca fait un moment qu'il la met sur lbc, elle est pourri la caisse et elle est plus belle en photo qu'en vrai.
Je lui avais dit je t'en donne 200 pas plus -
C'est fini !!
dans Vos ex VAG
Tu la coupé ????? -
ah non ma poule viens la voir en vrai elle est vraiment pourrave la peinture -
Ah oui pourquoi ca consomme rien?????
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Merci ma poule la peinture est hs avec plein de rouille partout mais la montana fera l'affaire -
Donc voila elle est enfin arriver mamie, elle est de octobre 1984 mon année de naissance elle a 350000 km mais le moteur a été changer.
Elle va avoir besoin d'un bon coup de nettoyage car ancienne voiture d'agriculteur.
Pas mal de point de rouille présent mais non perforant a part sur le hayon
Ils m'ont filés avec des jantes, un hayon pourri , des calandre, des feux, phares banquettes arrière etc etc
Donc ce que je lui prévois mais pas pour le moment redresser l'aile arrière gauche et la jupe arrière, retiré ls point de rouille de surface et peinture montana, avec des filetés et une petite paire de roulettes sympa
Place au tof
Voila pour le moment les amis -
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Ah impec le rendu il faut que je face les miens aussi -
Merci a tous oui c'était la grosse merde
Benj je préfère avec les caches en alu -
Ben c vrai en plus une fois les riue sur le sol il sont complètement écraser -
Ben non ma poule viens avec le frangin tu sera avec nous
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Ben il me reste 0.5 cm de filetage je vais les garder en sécurité, je verai une fois avoir redescendu l'arrière et avoir fait le test routier sinon je retire les ressort de confort pour la redescendre encore -
Les biellettes de directions sont enfin changer, et ben elle m'auront bien fait chier ces saloperie, Les contre écroue était inaccessible. Donc dans un premier temps j'ai essayer en me fabriquant des outils et ca n'allait toujours pas.
Donc j'ai décidé d'utiliser la méthode forte faire glisser la crémaillère de direction et nickel, le remontage ce fait dans le sens inverse jusqu'au remontage du cardan de direction impossible de le faire rentré
Me revoila a redesseré toute la crémaillère pour l'incliné et faire rentré le maudit cardan.
Pour résumé bilan de la journée j'ai monté que mes biellettes de direction et en plus il va falloir que je changer un soufflet car je l'ai arracher au remontage.
J'en ai profité pour redescendre les fileté a l'avant, maintenant il me reste 0.5cm de filetage
Mais le problème c'est qu'elle n'est pas descendu de beaucoup
voila pour aujourd'hui la suite demain -
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dans 1.6 D
Ben non les ferrailleurs les rachète au poids -
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dans 1.6 D
Mais non, tu dit ca car tu es en colère -
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dans 1.6 D
Et ben ma poule tu n'es pas garnie avec tes galères, c'est bizarre ton histoire, tu va finir par t'en sortir t’inquiète pas
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dans 1.6 D
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