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16valves27

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Tout ce qui a été posté par 16valves27

  1. Pour le kilomètage le moteur doit avoir la santé Je vais lui téléphoner pour voir si il est bien assuré pour le vol, il en toucherait plus que 2000$.... Moi aussi, un Vr6 dans la g2 ça laisse rêveur
  2. Je l'ai toujours dit, une fois qu'ils ont le marché il faut les harceler pour l'avoir dans les temps plus ou moins correct. Et oui, tu n'ai pas une compagnie d'assurance......
  3. Des nouvelles, pour ta caisse .....!
  4. 1454 http://www.too-vw.com/single.php?id=101
  5. D'entrer, je laisse tomber les barres de toit, déjà au prix que ça se vend et de plus, si il faut forer et lui dépouiller le ciel de toit (pas trop chaud, plutôt jouer la sagesse )
  6. Je pense aussi repeindre l'entourage de calandre au plasti... (je ne sais plus le nom) noir mat comme ça rien d'irréversible et le déssiglage arrière A3 2.0 TDI (que je mettrai de coté pour la revente)
  7. Une petite question toute bete, comment installer des barres de toit sur la Sportback," j'espère qu'il ne faut pas perçer ?"
  8. pour les tôle de G60 et bien sur sa couleur... Le petit "HIC" pour moi c'est simplement l'antenne (je sais d'origine, mais une de toit ferait bien mieux)
  9. Sympa, le magnet interchangeable au grés de ton humeur... (une adresse pour ce petit gadjet ?)
  10. 1440 http://www.too-vw.com/single.php?id=101
  11. Il a dit "BON ETAT" dans l'état ou pour pièce ...................
  12. 1435 http://www.too-vw.com/single.php?id=101
  13. KEV pour l'adresse je vais y fraire un saut Une petite dernière pour la route BOB; La rotative c'est celle avec des manchons ou l'on travaille a plat (les manchons se lavent ils ?)
  14. pour c'est plus clair, le prix en moyenne d'une machine ? As tu l'adresse d'un forum sympa pour voir et apprendre comment on gère du lavage jusqu'au passage de la cire
  15. Pour moi, si tu touches bien en méca ça peut le faire, je parle de l'ABF..... La nuit porte conseil Moi je partirai sur un réflection du moulin : segmentation, déglaçage, coussinets, joints, joint de queue de soupapes, un rodage des ces dernières pour leurs étanchéité, pousoirs et 2 AAC d'ABF en lieu et place des 2 KR, un 4 dans 1, supréssion du secondaire et mettre un S la place. Voilà déjà pour moi la réflection/prépa à moindre couq que je vais faire sur la mienne et je verais par la suite (les rapports) boite de vitesse adaptable pour tirer plus long (voir gtd ?) (entendu kit 6ème pour boite de G3, avoir) N.B. que de la pièces neuves pour la réflection ! 2 AAC d'ABF + 4/1 inox en occaz, a toi de faire les comptes ......
  16. Perso la 7 passe bien mais pas encore eu sous les yeux, la 6 le fait bien. Mais pour la 3, 4 et 5 un peu de mal. mais les teintes y font beaucouq aussi, une vue de près ou éloignée, peu changer la donne
  17. pour ce petit tuto, mais quelques petites questions de ma part quesqu'un polish compound quesqu'un pad sur une machine de base débutant que mettre comme manchon pour le polissage, y a t'il des vitesses préconisées lente, moyenne , rapide ou le mieux est à la main
  18. 1425 http://www.too-vw.com/single.php?id=101
  19. Pour le kil qu'elle a, de plus au chaud le stockage Personnes d'un certain âge, quand ils écrivent "nous vendons" ?
  20. 14/18 http://www.too-vw.com/single.php?id=101
  21. François l'embrouille un + en vendeur de voiture pas mal aussi
  22. 16valves27

    difference d abre a came

    essaye sur google en posant des questions du genre "difference entre arbre a came GU et DX" essaye de voir si tu trouves les cotes des deux ainsi que les angles d'ouverture/fermeture et montée des soupapes voir si la culasse d'un va sur l'autre des trucs comme cà pour te faire une idée ou une personne l'aura déjà fait avant toi
  23. Je la kiff grave la trois zéro neuf avec la peinture noir mat, paupières de phare maison de la même teinte que les flammes sur le capot ajouré, malin le gars, comme ça il respire bien le fioul, de plus celà rend le moulin très fiable. Un petit Hic, qui me chagrine c'est que l'aileron ne soit pas réglable pour tasser le cul quand tu commence a guidoner vers les 160 k/h....
  24. En parlant de ranger le garage, il faudrait que je finisse le rangement aussi, mais que 2 deux bras
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