Fabien01

Toujours d'actualité ce rasso?

SUper achat romu, Vivement que je la vois :)

mdr je te pisse à la raie ABRARACOURCIX :P :P :P

Elle reviendra au cligno Orange c'est parceque la j'ai du les changer. Suite a un graviller qui a fendu le cligno.

Bon et bien j'ai oublier de vous dire elle subira quelques modifications cette petite! Soit une kustomisation avec des pièces d'époque avec un Kit Kamei ou Zender, Soit équipé extérieurement US ( Rare a trouver... ) Soit la passer en Mode Audi 90 Avec rajout de PC Kamei! Aprés ça un petit rabaissement sur Fileté et ça sera pas mal

Je fait suivre l'annonce sur mon Forum Audi 80 Classe elle a la clim Électronique et les manomètres.

Ma 1.8E fait 1050kg pour 112cv alors que ma 1.9D fait 1090kg pour 68cv ^^ flywesty: Pour trouver une 80 break TDI bon courage. J'en cherchais une justement mais les caisses sont soit pourrie soit trop de bornes.... Du coup je me suis rabattue sur une essence fiable

Ta gueule !!!! :P

Nan nan enfin si mais découper ressouder je préfaire pas tester Mais j'en ai trouver a " Moyen " prix ^^ J'attend Les Amortos sont niquel encore!

Kev', L'air ride ça sera quand j'aurais des sous ^^ Elle passera sur fileté des que les moyens le permettront. Parce-que sur Audi 80 ça coute la peaux des couilles... Chtof, tu as bien eu des 80 2.0 115cv, dans les Audi 90 aussi puis dans les 80 Cab et coupé C'est un réel plaisir à conduire. Puis ça put pas le Mazout au feux rouge :P

Salut a tous. Je vous présente ma nouvelle Audi 80 C'est un modèle 1.8E Confort 112Cv moteur DZ identique au moteur des MKII GTI 8S. Elle a 157 000kms - Intérieur baquet d'audi 90 d'origine - 4 Vitres électrique - Rétroviseur électrique dégivrant - Tapis de sol d'origine Audi et d'époque - Antenne intérieur fixer au par brise - Fermeture centraliser a distance - Alarme Cobra Je lui prévois quelques belles modif d'époque! Elle a eu le droit à un lustrage complet et une rénovation peinture grace a tout mes produit d'entretien carrosserie. Elle ressort aussi belle que neuve avec juste 26ans a l'achat : on lui colle les jantes 16", le volant Sport 3 branches le fond de coffre plat et la calandre de 90 2.3 :) Mes deux petites. Une fois lustré polisher ... Polissage du toit (Photo avec le polish Meguiar's ) Le becquet et le coffre ( (Photo avec le polish Meguiar's ) Capot ( Photo Polish Abel Auto ) Rendu du produit Abel Auto :) Polythrol et brillant pneus Changement de clignos Av!

Haaaaaa le Camp's... L’ambiance me manque déjà beaucoup... ^^

MDR Mais euuuuuuuh ^^

En plus elle a les extention d'aile niquel fréro... Donc tu devra remonter un peux ta vaisse pour pas toucher partout ^^

lol je comprend... au pire brule la et touche les sous de l'assurence le problème sera moins chiant a régler MDR

des coup de claque dans la gueule et ça refonctionne :P

Ho que oui je suis super contant. reste plus cas vérifier le niveau d'huile de boite, changer les pneus/ changer les jantes, un petit rabaissement et hop hop hop :)

voila Joint de culasse changer Tout refonctionne à merveille. Calorstat remis sonde de radiateur changer! Elle monte en température normalement et les ventilateurs ce mettent en route à 100° Le seul hic la durite de retour de LDR était bouché donc maintenant tout fonctionne super bien Quelques photos Et voila les belle fissures sur le joint de culasse. Du sans doute au stockage du moteur qui na pas tourner durant longtemps ou une surchauffe !!! Voila les amis..

je vous la met profond mes bichette :P

MDR

ça je sais déja pour rouler en polo ^^ MDR

MDR sort toi les doigts du cul :P

ALors ta toujours pas mis les jantes G40 dessus :P

tkt mon totof. Mercredi ce sera fait Merci pour les plaques! Ce n'est pas compliquer à faire. Mais à la main c'est long !!!

Il fuit simplement je n'ai aucune fumé blanche/Bleu mais j'ai le bocal de LDR rempli de crasse noir d'huile ! :/